【技术实现步骤摘要】
一种用于组合集装箱的连接构件和组合集装箱
本技术涉及集装箱
,特别涉及一种用于组合集装箱的连接构件和组合集装箱。
技术介绍
在集装箱的运输方面,多式联运能够降低运费,需要将多个集装箱组合为组合集装箱后通过标准扭锁进行连接,多个集装箱组成长度为40英尺或20英尺的组合集装箱,然后再通过集装箱班轮进行运输。然而现有很多集装箱为非标准箱,例如12英尺。这类非标集装箱作为集装箱组合时,需要通过连接件进行连接。现有的连接件为方形框架,这种框架结构复杂,制造成本高,并且由于其重量大,造成连箱时的操作难度较大。因此,需要提供一种用于组合集装箱的连接构件和组合集装箱,以至少部分解决现有技术中的问题。
技术实现思路
在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。为至少部分地解决上述问题,本技术的第一方面提供一种用于组合集装箱的连接构 ...
【技术保护点】
1.一种用于组合集装箱的连接构件,所述组合集装箱包括至少两个并排放置的集装箱,其特征在于,所述连接构件包括:/n第一横梁;/n第一定位件,所述第一定位件位于所述第一横梁的端部且用于与所述集装箱固定;/n第二横梁;/n第二定位件,所述第二定位件位于所述第二横梁的端部且用于与所述集装箱固定;以及/n立柱,所述立柱的顶端连接至所述第一横梁的中部,所述立柱的底端连接至所述第二横梁的中部。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于组合集装箱的连接构件,所述组合集装箱包括至少两个并排放置的集装箱,其特征在于,所述连接构件包括:
第一横梁;
第一定位件,所述第一定位件位于所述第一横梁的端部且用于与所述集装箱固定;
第二横梁;
第二定位件,所述第二定位件位于所述第二横梁的端部且用于与所述集装箱固定;以及
立柱,所述立柱的顶端连接至所述第一横梁的中部,所述立柱的底端连接至所述第二横梁的中部。
2.根据权利要求1所述的连接构件,其特征在于,所述第一定位件和所述第二定位件上具有沿所述组合集装箱的长度方向延伸的第一通孔,所述第一通孔用于与穿过所述集装箱的角件的螺栓配合,将所述第一定位件和所述第二定位件固定至所述集装箱。
3.根据权利要求2所述的连接构件,其特征在于,所述第一横梁和所述第一定位件之间设置有第一固定板,所述第一固定板朝向所述第一横梁的一面连接至所述第一横梁的端部,所述第一固定板背向所述第一横梁的一面与所述第一定位件的端部连接。
4.根据权利要求3所述的连接构件,其特征在于,所述第二横梁和所述第二定位件之间设置有第二固定板,所述第二固定板朝向所述第二横梁的一面连接至所述第二横梁的端部,所述第二固定板背向所述第二横梁的一面与所...
【专利技术属性】
技术研发人员:王涛,刘波,姜笃良,闫雯,
申请(专利权)人:扬州润扬物流装备有限公司,中国国际海运集装箱集团股份有限公司,中集集团集装箱控股有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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