【技术实现步骤摘要】
一种机动车增强制动的地刹装置
本技术涉及了一种制动装置，尤其是涉及了一种机动车增强制动的地刹装置。
技术介绍
日常生活中人们离不开驾驶机动车辆出行或运输等，通常机动车辆尤其是货车、重型货车因为经常处于载满货物的状态，载具本身的重量变大造成制动能力下降，刹车装置容易失效引发交通事故的风险，在行驶下长坡及雨雪冰冻路面湿滑等交通条件下，往往出现刹车不灵甚至刹车失灵的现象，同样轿车也发生过数起巡航定速下刹车失灵的案例，可想而知现有的刹车系统只能单方面的对车轮车胎进行制动控制，在这过程中由于车辆的惯性和重量影响刹停后车辆还会滑行一大段距离，容易刹车不及造成交通事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机动车增强制动的地刹装置，本机动车增强制动的地刹装置解决传统刹车装置制动力不足的问题，在原有的刹车系统上增加一组或多组的地刹装置，设置在车辆的底盘上，当刹车系统失效或失灵时驾驶人启动地刹装置，地刹与地面接触产生抓地的摩擦力，达到对机动车制动力的增强。为了实现上述目的，本技术提供了一种机动车增强制动的地刹装置...
【技术保护点】
1.一种机动车增强制动的地刹装置，组成为车头（4）的背上设有底盘（3）、在底盘（3）的底面设有两组或多组的车轴（2），车轴（2）两端安装有车轮（1），车头（4）内设有驾驶舱（5），其特征在于：底盘（3）的底面上设有支撑架（8），支撑架（8）上设有转动轴（9），活动杆（10）连接到转动轴（9）上，在活动杆（10）的末端设有活动轴（14），地刹表盘（13）的顶部与活动轴（14）连接，地刹表盘（13）的底面设有地刹面（11）。/n
【技术特征摘要】
1.一种机动车增强制动的地刹装置，组成为车头（4）的背上设有底盘（3）、在底盘（3）的底面设有两组或多组的车轴（2），车轴（2）两端安装有车轮（1），车头（4）内设有驾驶舱（5），其特征在于：底盘（3）的底面上设有支撑架（8），支撑架（8）上设有转动轴（9），活动杆（10）连接到转动轴（9）上，在活动杆（10）的末端设有活动轴（14），地刹表盘（13）的顶部与活动轴（14）连接，地刹表盘（13）的底面设有地刹面（11）。
2.根据权利要求1所述的一种机动车增强制动的地刹装置，其特征在于：所述的支撑架（8）上设有吊钩（15），在活动杆（10）的杆身上设有突杆（16），吊钩（15）的钩头钩住突杆（16）。
3.根据权利要求2所述的一种机动车增强制动的地刹装置，其特征在于：所述的突杆（16）位于活动杆（10）下端的侧面上。
4.根据权利要求2所述的一种机动车增强制动的地刹装置，其特征在于：所述的吊钩（15）上安装有旋转装置（17），旋转装置（17）与控制线（7）连接，控制线（7）经底盘（...
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