【技术实现步骤摘要】
一种用于磁悬浮列车的推进装置
本申请涉及高温超导磁悬浮
，尤其涉及一种用于磁悬浮列车的推进装置。
技术介绍
在现有技术中，轨道交通磁悬浮领域通常都是采用传统的直线电机来实现对磁悬浮列车的推进，即使是高温超导磁悬浮亦是如此。无论是低速情况下使用的异步直线感应电机，还是高速情况下使用的同步直线电机，只要是使用传统的直线电机，就都需要在轨道中额外沿着轨道设置线圈或者推进装置。综上可知，由于现有技术中的磁悬浮列车的推进技术具有如上所述的缺点，因此如何提出一种更好的磁悬浮列车的推进装置，是本领域中亟需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种用于磁悬浮列车的推进装置，从而可以降低高温超导磁悬浮系统工程造价水平，节约成本。本技术的技术方案具体是这样实现的：一种用于磁悬浮列车的推进装置，该推进装置包括：连接装置和线圈；所述连接装置的顶部与设置在车体下方的转向架的底部连接；所述线圈与所述连接装置的底部连接；所述线圈设置在永磁轨道的正上方。较佳的，所述永磁轨道通...
【技术保护点】
1.一种用于磁悬浮列车的推进装置，其特征在于，该推进装置包括：连接装置和线圈；/n所述连接装置的顶部与设置在车体下方的转向架的底部连接；/n所述线圈与所述连接装置的底部连接；所述线圈设置在永磁轨道的正上方。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于磁悬浮列车的推进装置，其特征在于，该推进装置包括：连接装置和线圈；
所述连接装置的顶部与设置在车体下方的转向架的底部连接；
所述线圈与所述连接装置的底部连接；所述线圈设置在永磁轨道的正上方。
2.根据权利要求1所述的推进装置，其特征在于：
所述永磁轨道通过轨道支墩安装在混凝土结构上。
3.根据权利要求1所述的推进装置，其特征在于：
所述连接装置和线圈，与高温超导悬浮装置并排安装在永磁轨道上方的转向架上。
4.根据权利要求1所述的推进装置，其特征在于：
当所述永磁轨道的截面包括4块永磁体，且各块永磁体从左至右的磁化方向分别为向右、向上、向上和向左时，所述线圈的形状为矩形，且所述线圈的底部位于中部两块永磁...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜一星，邓自刚，包晔莹，陈洋，杨旭，郑珺，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：新型
国别省市：四川;51
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