一种异形轮毂压铸模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种异形轮毂压铸模具，属于压铸模具的技术领域，旨在提供一种快速成型异形轮毂的压铸模具，其技术方案要点是包括上模、设置在上模下方的下方、设置下模内的顶料机构，所述上模底面设有凹模，所述下模顶面设有凸模，所述凸模与凹模构成成型异形轮毂的模腔，所述上模上设有连通至模腔的浇道，所述凹模凹陷设置在上模内，所述凹模包括柱形轮毂槽，所述轮毂槽顶面设置成凹陷状，所述轮毂槽顶面中心处设有上型柱，所述轮毂槽内设有环绕上型柱设置的上环形槽，且上环形槽与上型柱同心设置，所述上模底面设有环绕轮毂槽设置的上第一上环槽。通过该压铸模具的设置，能够起到快速、高效地成型异形轮毂的效果。

A kind of die casting die for abnormity hub

【技术实现步骤摘要】
一种异形轮毂压铸模具
本技术涉及压铸模具的
，特别涉及一种异形轮毂压铸模具。
技术介绍
压铸模具是铸造金属零部件的一种工具，一种在专用的压铸模锻机上完成压铸工艺的工具。压铸的基本工艺过程是：金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，它随着金属液的冷却过程加压锻造，既消除毛坯的缩孔缩松缺陷，也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒。压铸件的形状多种多样，压铸工作完成之后一般采用顶针将压铸件顶出于浇注型腔外。如图1所示，需要生产一种异形轮毂，该异形轮毂包括轮筒状轮毂体101，轮毂体101外缘上设有同心设置的第一环102和第二环103，第一环102和第二环103均围绕其轴线设有若干第一通孔104，轮毂体101一端设有轮毂盖105，轮毂盖105呈圆台形状，轮毂盖105中心处设有法兰环106，法兰环106上环设有6个第二通孔107，法兰环106中心处设有轴筒108。如果采用切削加工的方式，由于该异形轮毂结构复杂，加工难度大，对刀具很容易造成磨损甚至损坏，而且工作效率低下。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种异形轮毂压铸模具，具有快速成型异形轮毂的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种异形轮毂压铸模具，包括上模、设置在上模下方的下方、设置下模内的顶料机构，所述上模底面设有凹模，所述下模顶面设有凸模，所述凸模与凹模构成成型异形轮毂的模腔，所述上模上设有连通至模腔的浇道，所述凹模凹陷设置在上模内，所述凹模包括柱形轮毂槽，所述轮毂槽顶面设置成凹陷状，所述轮毂槽顶面中心处设有上型柱，所述轮毂槽内设有环绕上型柱设置的上环形槽，且上环形槽与上型柱同心设置，所述上模底面设有环绕轮毂槽设置的上第一上环槽，所述第一上环槽内设有若干环绕其轴线设置的第一型杆；所述凸模包括设置在下模底顶面的轮毂柱，所述轮毂柱顶面由边缘向中心逐渐收缩向上凸起，且与轮毂槽配合成型轮毂盖，所述轮毂柱中心处顶面设有下型柱，所述轮毂柱顶面设有环绕下型柱设置的下环形槽，所述下环形槽内设有6根环绕其轴线设置的第三型杆，所述下模底面设有环绕轮毂柱设置的第二下环槽，所述第二下环槽内设有若干环绕其轴线设置的第二型杆；所述下模顶面设有一条贯穿下模两侧的滑槽，所述轮毂柱位于滑槽中心处，所述滑槽内滑动设有关于轮毂柱对称设置的成型块，所述成型块朝向轮毂柱一侧设有半环槽，两个半环槽环绕轮毂柱设置，所述半环槽上下两侧边沿分别设有与第一上环槽配合的第一下环槽，与第二下环槽配合的第二上环槽。通过采用上述技术方案，熔融的金属液有浇道注入模腔内，带金属液冷却成型后，然后打开上模与下模，并沿滑槽将成型块沿相背方向拉开，即可取出成型的异形轮毂。通过模具成型异形轮毂，不仅提高了成型效率，而且减少了刀具的磨损。进一步的，所述成型块背向半环槽一端设有定位孔，所述上模上设有插入定位孔的定位杆，所述定位杆沿背向半环槽方向倾斜设置，所述定位孔与定位杆配合倾斜设置。通过采用上述技术方案，安装时，将上模上的定位杆分别插入下模相应的定位孔内，随着上模下压，两个成型块合拢。这样可以避免由于注液时导致两个成型块松动张开。进一步的，所述浇道与凹模之间设有扩散流道，所述扩散流道沿浇道至凹模方向逐渐扩大。通过采用上述技术方案，扩散流道加速金属液扩散，从而避免由于金属液流速不同导致的冷却速度不同，提升异形轮毂的成型品质。进一步的，所述下模顶面设有插入浇道的浇柱，所述浇筑朝向凹模一侧设有导向口。通过采用上述技术方案，导向口将浇道中的金属液导入模腔内，避免金属液扩散。进一步的，所述上模底面设有环绕第一上环槽设置的上气室，所述上模底面设有连通至上气室的上气道。通过采用上述技术方案，金属液注入模腔内，将模腔内的空气挤入上气室内，再通过上气道排出，避免空气混入成型件内。进一步的，所述下模顶面设有环绕第二下环槽设置的下气室，相邻两个下气室之间设有气槽，下模顶面设有两条排气道，所述排气道沿滑槽侧壁延伸至下模顶面，所述下模顶面设有与排气道连通的下气道。通过采用上述技术方案，金属液注入模腔内，将模腔内的空气挤入下气室内，气槽将各个气槽内的空气汇集通过下气道排出，避免空气混入成型件内。进一步的，所述下模四个边角处均设有定位柱，所述上模上设有用于插入定位柱的限位孔。通过采用上述技术方案，将下模与上模装配在一起时，定位柱插入限位孔内，使得上模与下模的装配更加精密。综上所述，本技术具有以下有益效果：1.通过该压铸模具的设置，能够起到快速、高效地成型异形轮毂的效果；2.通过扩散流道的设置，能够起到加快了金属液的扩散速度的效果；3.通过气道的设置，能够起到避免空气混入成型件内，增强成型件的成型效果。附图说明图1是
技术介绍
中异形轮毂的示意图；图2是实施例中用于体现压铸模具的示意图；图3是实施例中用于体现上模的示意图；图4是实施例中用于体现下模的示意图；图5是实施例中用于体现顶料机构的示意图。图中，1、上模；11、浇道；2、下模；21、滑槽；22、成型块；23、半环槽；24、第一下环槽；25、第二上环槽；3、顶料机构；31、顶板；32、顶柱；33、顶针；34、压簧；4、凹模；41、轮毂槽；42、上型柱；43、上环形槽；44、第一上环槽；45、第一型杆；46、上气室；47、上气道；5、凸模；51、轮毂柱；52、下型柱；53、下环形槽；54、第三型杆；55、第二下环槽；56、第二型杆；57、下气室；58、气槽；59、排气道；510、下气道；61、定位柱；62、限位孔；71、定位孔；72、定位杆；81、扩散流道；82、浇柱；83、导向口；101、轮毂体；102、第一环；103、第二环；104、第一通孔；105、轮毂盖；106、法兰环；107、第二通孔；108、轴筒。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例：一种异形轮毂压铸模具，如图2所示，包括上模1、设置在上模1下方的下模2、设置在下模2上的顶料机构3。如图2和3所示，上模1底面设有凹陷设置在其内的凹模4，下模2顶面设有凸模5，凹模4与凹模4构成成型异形轮毂的模腔。上模1上设有竖直设置的浇道11，浇道11连通至模腔内用于注入熔融的金属液。凹模4包括设置在上模1底面中心的柱形轮毂槽41，轮毂槽41顶面中心处设有上型柱42，轮毂槽41内设有环绕上型柱42设置的上环形槽43，且上环形槽43与上型柱42同心设置。上模1底面设有环绕轮毂槽41设置的第一上环槽44，第一上环槽44内设有若干环绕其轴线的第一型杆45。上模1底面设有环绕第一上环槽44设置的上气室46，上模1底面设有连通上气室46的上气道47，金属液注入模腔内，将空气挤至上气室46中，再通过上气道47排出，避免空气混入成型件中。如图3和4所示，凸模5包括设置在下模2底面的轮毂柱51，轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种异形轮毂压铸模具，包括上模(1)、设置在上模(1)下方的下方、设置下模(2)内的顶料机构(3)，其特征在于：所述上模(1)底面设有凹模(4)，所述下模(2)顶面设有凸模(5)，所述凸模(5)与凹模(4)构成成型异形轮毂的模腔，所述上模(1)上设有连通至模腔的浇道(11)，所述凹模(4)凹陷设置在上模(1)内，所述凹模(4)包括柱形轮毂槽(41)，所述轮毂槽(41)顶面设置成凹陷状，所述轮毂槽(41)顶面中心处设有上型柱(42)，所述轮毂槽(41)内设有环绕上型柱(42)设置的上环形槽(43)，且上环形槽(43)与上型柱(42)同心设置，所述上模(1)底面设有环绕轮毂槽(41)设置的上第一上环槽(44)，所述第一上环槽(44)内设有若干环绕其轴线设置的第一型杆(45)；/n所述凸模(5)包括设置在下模(2)底顶面的轮毂柱(51)，所述轮毂柱(51)顶面由边缘向中心逐渐收缩向上凸起，且与轮毂槽(41)配合成型轮毂盖(105)，所述轮毂柱(51)中心处顶面设有下型柱(52)，所述轮毂柱(51)顶面设有环绕下型柱(52)设置的下环形槽(53)，所述下环形槽(53)内设有6根环绕其轴线设置的第三型杆(54)，所述下模(2)底面设有环绕轮毂柱(51)设置的第二下环槽(55)，所述第二下环槽(55)内设有若干环绕其轴线设置的第二型杆(56)；/n所述下模(2)顶面设有一条贯穿下模(2)两侧的滑槽(21)，所述轮毂柱(51)位于滑槽(21)中心处，所述滑槽(21)内滑动设有关于轮毂柱(51)对称设置的成型块(22)，所述成型块(22)朝向轮毂柱(51)一侧设有半环槽(23)，两个半环槽(23)环绕轮毂柱(51)设置，所述半环槽(23)上下两侧边沿分别设有与第一上环槽(44)配合的第一下环槽(24)，与第二下环槽(55)配合的第二上环槽(25)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种异形轮毂压铸模具，包括上模(1)、设置在上模(1)下方的下方、设置下模(2)内的顶料机构(3)，其特征在于：所述上模(1)底面设有凹模(4)，所述下模(2)顶面设有凸模(5)，所述凸模(5)与凹模(4)构成成型异形轮毂的模腔，所述上模(1)上设有连通至模腔的浇道(11)，所述凹模(4)凹陷设置在上模(1)内，所述凹模(4)包括柱形轮毂槽(41)，所述轮毂槽(41)顶面设置成凹陷状，所述轮毂槽(41)顶面中心处设有上型柱(42)，所述轮毂槽(41)内设有环绕上型柱(42)设置的上环形槽(43)，且上环形槽(43)与上型柱(42)同心设置，所述上模(1)底面设有环绕轮毂槽(41)设置的上第一上环槽(44)，所述第一上环槽(44)内设有若干环绕其轴线设置的第一型杆(45)；
所述凸模(5)包括设置在下模(2)底顶面的轮毂柱(51)，所述轮毂柱(51)顶面由边缘向中心逐渐收缩向上凸起，且与轮毂槽(41)配合成型轮毂盖(105)，所述轮毂柱(51)中心处顶面设有下型柱(52)，所述轮毂柱(51)顶面设有环绕下型柱(52)设置的下环形槽(53)，所述下环形槽(53)内设有6根环绕其轴线设置的第三型杆(54)，所述下模(2)底面设有环绕轮毂柱(51)设置的第二下环槽(55)，所述第二下环槽(55)内设有若干环绕其轴线设置的第二型杆(56)；
所述下模(2)顶面设有一条贯穿下模(2)两侧的滑槽(21)，所述轮毂柱(51)位于滑槽(21)中心处，所述滑槽(21)内滑动设有关于轮毂柱(51)对称设置的成型块(22)，所述成型块(22)朝向轮毂柱(51)一侧设有半环槽(23)，两个半环槽(23)环绕轮毂柱(51)设置，所述半环槽(23)上下两侧边沿分别设有与第一上环槽(44)配...

【专利技术属性】
技术研发人员：巫江峰，张亮方，
申请(专利权)人：无锡同铭金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32