一种导热油撬装回收系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种导热油撬装回收系统。所述导热油撬装回收系统包括集成在撬装结构上的导热油蒸发罐、蒸发罐冷凝器、蒸汽喷射器、重油泵及导热油泵。导热油经过导热油蒸发罐蒸发，蒸发气体经过蒸发罐冷凝器冷凝后通过导热油泵回收，重油组分经过重油泵回收再利用；导热油蒸发罐中的不凝气经蒸汽喷射器排出以维持导热油蒸发罐的真空度。采用本回收系统及回收方法对导热油进行回收，装置灵活易操作，不依赖于工厂操作环境，独立性强，能够满足不同区位的导热油高效回收，并且无需额外热源和动力设施；能够在线回收导热油，不影响原装置的生产运行；回收过程中，系统运行稳定，回收率高，能够实现自动化监测与控制；回收过程节能环保无污染。

A skid mounted heat transfer oil recovery system

【技术实现步骤摘要】
一种导热油撬装回收系统
本技术属于导热油回收领域，具体涉及一种导热油撬装回收系统。
技术介绍
导热油在使用过程中，高温下会缓慢分解成低沸物和高沸物，低沸物在膨胀罐释放出。长时间运行后，高沸物的含量会随时间持续累积升高，当高沸物的含量升高到一定值，会导致系统结焦(焦油、焦炭等)，不仅阻碍油品的流动，降低热传导效率，同时会造成管道局部过热变形炸裂的可能，给工厂生产安全带来隐患，因此，需要定期更换导热油。由于质量好的导热油价格昂贵，现代工厂中导热油的一次用油量也较大，多为几百至上千吨，全部更换费用巨大。同时，停车更换导热油也会导致工厂停产损失。因此，有必要在线(即维持生产的同时)对系统内的导热油进行回收处理，去除其中的高沸物，延长导热油的使用寿命，保证工厂连续生产带来效益。
技术实现思路
本技术目的在于：针对上述存在的问题，提供一种导热油撬装回收系统，能够在线对导热油回收处理，并且回收系统能够灵活移动适应不同区位的导热油装置；通够对导热油进行高效回收，运行稳定且无污染，具有高导热油回收率与优异的操作弹性。本技术包括以下技术方案：一种导热油撬装回收系统，包括集成在撬装结构上的导热油蒸发罐、蒸发罐冷凝器、蒸汽喷射器、重油泵及导热油泵；所述导热油蒸发罐设置有回收导热油入口，蒸发后的导热油出口通过管路与蒸发罐冷凝器连接，导热油蒸发罐内的重质燃料油液体通过管路与重油泵连接；所述导热油蒸发罐内设置有供热源进出的盘管；所述蒸发罐冷凝器的导热油出口与导热油泵连接，不凝气出口与蒸汽喷射器连接。投资固定装置对导热油进行回收，投资规模大，实际使用过程中并不需要对导热油进行长周期连续清理，因此会造成装置闲置与浪费；另外现代工厂大多为多装置联合工厂，存在多套导热油系统，成分(牌号)有可能不同，需要分别清理，这对导热油回收系统的灵活性与操作弹性提出要求。另外，导热油存在粘度大、冷却后难清理，长距离管线输送能耗高等特点，因此并不适用于大型固定化装置及远距离输送后处理。将导热油回收系统设计为撬装结构，能够灵活移动。进一步地，所述盘管的热源进口处设置有流量控制元件，导热油蒸发罐设置温度监测元件，并与流量控制元件程序控制连接。通过控制热源进入的流量来控制导热油蒸发罐的蒸发温度。进一步地，所述导热油蒸发罐和蒸发罐冷凝器分别设置有液位监测元件，所述液位监测元件分别与重油泵和导热油泵的动力来源开关程序控制连接，可以根据罐体中的液位情况来控制重油泵和导热油泵的启停。进一步地，所述撬装回收系统中的重油泵与导热油泵采用压缩空气为泵动力。不需要电气设备供电，直接利用压缩空气则可以完成重油泵与导热油泵的输送工作，方便和简化工厂管理，同时进一步提高了撬装回收系统的适应性与灵活性。进一步地，所述撬装回收系统还包括自控系统，所述自控系统与各控制元件及设备连接，并集成设置在撬装结构上。所述自控系统包括DCS系统或者PLC控制柜，通过自控系统对各装置进行自动化控制，提高撬装回收系统的自动化水平。利用前述的导热油撬装回收系统具体实施步骤如下：1)导热油撬装回收系统选型与设计；2)根据生产装置需要，将导热油撬装回收系统运输至目标生产区域，利用导热油撬装回收系统的各预留接口与导热油系统连接；3)将导热油系统中的导热油送入导热油蒸发罐进行减压蒸发，盘管内通入导热油系统的高温导热油作为蒸发热源，根据减压蒸发所设计参数调整蒸发热源的流量；无需外供热源，通过控制导热油的流量来控制导热油蒸发罐中的温度，使其满足蒸发工艺的要求；4)蒸发后的导热油蒸汽进入蒸发罐冷凝器，蒸发中产生的不凝气用蒸汽喷射器抽出维持蒸发罐的真空度；根据液位监测情况，导热油蒸发罐内的液体经换热后采用重油泵抽出并回收，蒸发罐冷凝器的冷凝液经换热后利用导热油回收泵送回导热油系统；6)取样分析导热油系统中的导热油的残碳、酸值、闪点、粘度及其它理化指标，合格后停用导热油撬装回收系统，对导热油撬装回收系统进行退油、吹扫、置换干净，待下次或送往其它区域使用。进一步地，所述步骤(1)的导热油撬装回收系统选型与设计过程如下：根据待回收的导热油性质，采用化工流程模拟软件，模拟导热油的构成组分及化学性质参数；在导热油的实际运行温度下，建立导热油的减压蒸馏模型；通过模拟计算，得到完整的设计参数，设计选型出带有导热油蒸发罐、蒸发罐冷凝器、蒸汽喷射器、重油泵、导热油泵以及附属的管线、阀门、仪表控制的导热油撬装回收系统，并整合集成为撬装系统。进一步地，所述步骤(3)中，导热油蒸发罐的操作压力为0.15～0.38bara，温度为285～355℃。进一步地，所述步骤(4)中，依次采用热水、循环水将蒸发罐冷凝器中导热油蒸汽冷却至100～120℃，控制冷凝液导热油回收泵送回导热油系统时温度不低于90℃，以免有蜡状物析出附着在管壁上造成管路堵塞，提高装置运行稳定性。进一步地，所述步骤(4)中，吸收了导热油热量后的高温热水可以送入生产装置的蒸汽闪蒸罐，闪蒸产生低等级的蒸汽，实现热能的回收利用。进一步地，所述步骤(4)中，抽出的不凝气与运输管道中存在的含有少量轻组分油气的乏汽，一起送入生产装置的污油水收集池，废气经排空管排出，输送过程中冷凝产生的含油废水经隔油后的废水送入污水处理系统处理。由于采取了以上技术方案，本技术的优点在于：1)装置灵活易操作，不依赖于工厂操作环境，独立性强，主要表现为以下三个方面：设计成撬块形式，体积占地小，能够利用运输装置灵活移动，通过预留接口快速组装运行，满足不同区位的导热油高效回收；导热油蒸发罐内设置盘管，盘管中通入高温导热油作为蒸发热源，无需额外热源；重油泵、导热油泵采用气动动力，无需额外动力设施；2)在线回收导热油，回收后的导热油直接送回系统继续使用，不影响原装置的生产运行，通过控制回收温度，增设蒸汽喷射器保持蒸发真空度，提高回收系统的运行稳定性及回收效率；3)增加自动化监测及控制设备，能够对回收系统运行实现自动化控制；4)回收过程节能环保无污染，对回收过程中产生的高温热水进行能量回收，重沸物和不凝气进行了回收处理；5)利用化工软件根据导热油的组分及实时性质进行回收系统的合理设计，保证回收系统选型及参数设置的合理性与科学性。附图说明附图1是本技术的工艺流程图；附图2是导热油撬装回收系统示意图；图1-图2中，1为导热油蒸发罐、2为蒸发罐冷凝器、3为蒸汽喷射器、4为重油泵、5为导热油泵、6为盘管、7为换热器、8为流量控制元件、9为温度监测元件、10为液位控制元件。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例如图1-图2所示，一种导热油撬装回收系统，包括集成在撬装结构上的导热油蒸发罐1、蒸发罐冷凝器2、蒸汽喷射器3、重油泵4及导热油泵5；所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种导热油撬装回收系统，其特征在于：包括集成在撬装结构上的导热油蒸发罐、蒸发罐冷凝器、蒸汽喷射器、重油泵及导热油泵；/n所述导热油蒸发罐设置有回收导热油入口，蒸发后的导热油出口通过管路与蒸发罐冷凝器连接，导热油蒸发罐内的重质燃料油液体通过管路与重油泵连接；所述导热油蒸发罐内设置有能够控制热源进出的盘管；/n所述蒸发罐冷凝器的导热油出口与导热油泵连接，不凝气出口与蒸汽喷射器连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种导热油撬装回收系统，其特征在于：包括集成在撬装结构上的导热油蒸发罐、蒸发罐冷凝器、蒸汽喷射器、重油泵及导热油泵；
所述导热油蒸发罐设置有回收导热油入口，蒸发后的导热油出口通过管路与蒸发罐冷凝器连接，导热油蒸发罐内的重质燃料油液体通过管路与重油泵连接；所述导热油蒸发罐内设置有能够控制热源进出的盘管；
所述蒸发罐冷凝器的导热油出口与导热油泵连接，不凝气出口与蒸汽喷射器连接。


2.根据权利要求1所述的导热油撬装回收系统，其特征在于：所述盘管的热源进口处设置有流量控制元件，导热油蒸发罐设置温度监测元件，并与流量控制元件程序控制连接。


3.根据权利要求1所述的导热油撬装回收系统，其特征在于：所述导热油蒸发罐和蒸发罐冷凝器分别设置有液位监测元件，所述液位监测元件分别与重油泵和导热油...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈胜，周齐领，梁建平，
申请(专利权)人：中国成达工程有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51