【技术实现步骤摘要】
一种路灯控制方法及装置
本专利技术涉及照明领域，具体而言，涉及一种路灯控制方法及装置。
技术介绍
路灯是城市照明的重要组成部分，方便了我们夜晚出行。城市公交车站的照明通常也是依靠路灯，市中心的公交车站不仅有路灯，还有附近商场、酒店、超市等有灯光的场所发出的余光，照明基本能够满足要求。而在城市郊区情况就不一样了，郊区公交车站的照明光源很可能只有路灯，夜晚公交车在车站停下后，乘客上下车时，有时会因为上下车处亮度不够而摔倒，特别是老年乘客。现有的路灯还不能够很好地为公交车站提供安全的照明。
技术实现思路
为了解决目前路灯还不能够很好地为公交车站提供安全的照明的问题，本专利技术实施例提供了一种路灯控制方法及装置，能够检测公交车停靠后车门的位置，向车门处投射更多的灯光，从而增加公交车车门处的亮度，避免了乘客上下车时因看不清而摔倒，极大地提高了安全性。第一方面，本专利技术实施例提供了一种路灯控制方法，包括步骤：获取路面图像，检测所述路面图像中是否有第一车辆；当所述路面图像中有第一车辆时，检测所述路面图像中的第...
【技术保护点】
1.一种路灯控制方法，其特征在于，包括步骤：/n获取路面图像，检测所述路面图像中是否有第一车辆；/n当所述路面图像中有第一车辆时，检测所述路面图像中的第一车辆位置是否变化；/n当所述路面图像中第一车辆的位置不变时，检测所述路面图像中第一车辆的车门位置；/n根据第一车辆的车门在所述路面图像中的位置确定所述车门的实际位置；/n增加向所述第一车辆车门的实际位置投射的灯光。/n
【技术特征摘要】
1.一种路灯控制方法，其特征在于，包括步骤：
获取路面图像，检测所述路面图像中是否有第一车辆；
当所述路面图像中有第一车辆时，检测所述路面图像中的第一车辆位置是否变化；
当所述路面图像中第一车辆的位置不变时，检测所述路面图像中第一车辆的车门位置；
根据第一车辆的车门在所述路面图像中的位置确定所述车门的实际位置；
增加向所述第一车辆车门的实际位置投射的灯光。
2.根据权利要求1所述路灯控制方法，其特征在于，所述当所述路面图像中有第一车辆时，检测所述路面图像中的第一车辆位置是否变化，包括：
当所述路面图像中有第一车辆时，获取多张路面图像序列；
比较每相邻两张路面图像中所述第一车辆的位置是否相同，如果不相同，则第一车辆的位置在变化，如果相同，则第一车辆的位置没有变化。
3.根据权利要求1或2所述路灯控制方法，其特征在于，所述根据第一车辆的车门在所述路面图像中的位置确定所述车门的实际位置，包括：
预设路面图像的中心位置与实际位置的对应关系；
根据所述路面图像中车门与所述路面图像的中心位置的关系，所述路面图像的中心位置与实际位置的对应关系，确定第一车辆车门的实际位置。
4.根据权利要求1或2所述路灯控制方法，其特征在于，所述路灯包括左侧、中间、右侧三组LED灯，所述增加向所述第一车辆车门的实际位置投射的灯光，包括：
检测所述第一车辆车门位于所述路灯的左侧还是右侧；
当所述第一车辆车门位于所述路灯的左侧时，开启左侧组LED灯；当所述第一车辆车门位于所述路灯的右侧时，开启右侧组LED灯。
5.根据权利要求1或2所述路灯控制方法，其特征在于，所述路灯包括多个LED灯，所述增加向所述第一车辆车门...
【专利技术属性】
技术研发人员：周宏林，
申请(专利权)人：扬州市万佳照明电器有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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