一种应用于波音飞机的机身顶升工具制造技术

一种应用于波音飞机的机身顶升工具，通过移动支架下端设置的万向脚轮可以方便将整个工具移动至飞机下方，并使凹槽正对飞机机身需要顶升的部位。之后转动两个螺母，从而使丝杠可以从基座中向上移动，从而将托梁上移，托梁将托板上移至凹槽卡在飞机机身处，直至托梁移动至将飞机机身完成举升。整个过程操作简单便捷，不需要使用辅助设备进行运送，同时托板的凹槽与飞机形状匹配，有效避免了举升过程中造成机身结构的变形。

A lifting tool for Boeing aircraft fuselage

【技术实现步骤摘要】
一种应用于波音飞机的机身顶升工具
本技术涉及飞机维修工具
，具体涉及一种应用于波音飞机的机身顶升工具。
技术介绍
机身是飞机的重要部件，它的主要功能是：固定机翼、尾翼、起落架等部件，使之连成一个整体；装载人员、货物、燃油及各种设备。现代飞机的机身结构是由沿机身纵轴方向的长桁、桁梁和垂直于机身纵轴方向的蒙皮、隔框组合而成。机身结构是飞机的主要载荷承载机构和外部轮廓机构，容易出现疲劳裂纹、腐蚀、雷击、凹坑等损伤，需要进行强度恢复修理。波音飞机进行机身重要结构修理时，为保证机身结构稳定，防止修理过程中机身结构发生变形，需要对机身进行充分的顶升支撑。目前的机身顶升工具适用位置单一，不可以在多场景下适用；而且移动不便，需要借助辅助设备进行运送。
技术实现思路
本技术为了克服以上技术的不足，提供了一种多场景使用、移动方便、易于压力检查的波音飞机机身顶升工具。本技术克服其技术问题所采用的技术方案是：一种应用于波音飞机的机身顶升工具，包括：移动支架，其下端四个边角处分别安装有伸缩式万向脚轮；...

【技术保护点】
1.一种应用于波音飞机的机身顶升工具，其特征在于，包括：/n移动支架（1），其下端四个边角处分别安装有伸缩式万向脚轮（2）；/n支撑架（3），其通过螺栓（4）固定于移动支架（1）上端；/n两个基座（7），分别竖直安装于支撑架（3）的左右两端，基座（7）内沿轴向设置有通孔，通孔内沿轴向插装有丝杠（9）；/n螺母（8），同轴转动安装于基座（7）的上方，螺母（8）与丝杠（9）螺纹传动连接；/n托梁（10），水平设置于支撑架（3）的上方，托梁（10）的下端左右两侧分别安装有连接套（16），丝杠（9）的顶端插装于同侧对应的连接套（16）中；以及/n托板（6），其设置于托梁（10）的上端，托板（6）内设置...

【技术特征摘要】
1.一种应用于波音飞机的机身顶升工具，其特征在于，包括：
移动支架（1），其下端四个边角处分别安装有伸缩式万向脚轮（2）；
支撑架（3），其通过螺栓（4）固定于移动支架（1）上端；
两个基座（7），分别竖直安装于支撑架（3）的左右两端，基座（7）内沿轴向设置有通孔，通孔内沿轴向插装有丝杠（9）；
螺母（8），同轴转动安装于基座（7）的上方，螺母（8）与丝杠（9）螺纹传动连接；
托梁（10），水平设置于支撑架（3）的上方，托梁（10）的下端左右两侧分别安装有连接套（16），丝杠（9）的顶端插装于同侧对应的连接套（16）中；以及
托板（6），其设置于托梁（10）的上端，托板（6）内设置有于飞机机身曲率相匹配的凹槽（18）。


2.根据权利要求1所述的应用于波音飞机的机身顶升工具，其特征在于：还包括竖直安装于支撑架（3）中间部位的导套（13），所述导套（13）中滑动插装有导杆（14），所述导杆（14）的上端固定于托梁（10）的下方。

【专利技术属性】
技术研发人员：王国法，毛吉星，焦太永，
申请(专利权)人：山东太古飞机工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37