半自动升降式飞机勤务地井制造技术

本实用新型专利技术涉及机场供给保障终端设备技术领域，具体为半自动升降式飞机勤务地井，包括井体和与井体配合的井盖，还包括升降装置与密封装置，升降装置包括导轨与滑轮，导轨上设置有滑轨，滑轨侧壁设置有定位板，定位板表面设置有挂钩，挂钩连接有钢索，滑轮设置在地井内壁的转轴上，钢索绕过滑轮连接有配重块，密封装置包括第一密封板与第二密封板，第一密封板与第二密封板表面均设置有第一通孔，第一通孔连接有螺纹软管，螺纹软管连接有储水箱；滑轨上设置有安装电器元件的操作面，操作面位于所述井盖与密封装置之间，本装置能够防止井盖周围的积水在井盖打开的时候流入地井弄湿地井内的线路，并且方便工作人员对井盖进行开合。

Semi automatic lift aircraft service well

【技术实现步骤摘要】
半自动升降式飞机勤务地井
本技术涉及机场供给保障终端设备
，具体为半自动升降式飞机勤务地井。
技术介绍
现有飞机勤务地井一般为手动地井，也有极少数为半自动地井，即采用配重块结构的地井。采用上述结构的飞机勤务地井，地井盖非常沉重，开启及关闭极不方便，有时难以打开，当工作完毕时，工作人员关闭井盖时较费力，工作效率低。同时，现有飞机勤务地井由于井盖无预压力，导致井盖防水性能较差，下雨时水容易渗漏到地井内，影响使用，现有技术即使已经在井盖与地井的缝隙处做了密封性处理，但是下雨之后，井盖上方及周围总会存在积水，在这种情况下一旦打开井盖进行工作，积水就会通过井口流入井体，有可能弄湿井体内的线路，造成井体内的线缆漏电。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了半自动升降式飞机勤务地井。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：半自动升降式飞机勤务地井，包括井体和与井体配合的井盖，还包括升降装置与密封装置，所述升降装置包括导轨与滑轮，所述导轨上设置有滑轨，所述滑轨上设置有定位板，所述定位板表面设置有挂钩，所述挂钩连接有钢索，所述滑轮设置在地井内壁的转轴上，所述钢索绕过滑轮连接有配重块，所述密封装置包括第一密封板与第二密封板，所述第一密封板固定设置在所述滑轨一侧，所述第一密封板与所述井体开口一侧内壁贴合，所述第二密封板固定设置在所述滑轨另一侧，所述第二密封板与所述井体开口另一侧内壁贴合，所述第一密封板与所述第二密封板表面均设置有第一通孔，所述第一通孔连接有螺纹软管，所述螺纹软管连接有储水箱；所述滑轨上设置有安装电器元件的操作面，所述操作面位于所述井盖与密封装置之间。通过采用上述技术方案，当井盖上升到地面以上，操作面完全露出来，第一密封板与第二密封板将井口堵住，井盖上积水以及井盖周围的积水会流到第一密封板与第二密封板上，通过第一密封板与第二密封板上的第一通孔流入螺纹软管，通过螺纹软管流入储水箱。优选的，所述定位板上设置有定位器，所述井体内壁设置有凹槽，所述凹槽位于所述定位器正上方，当所述定位器升高至正对凹槽的位置时，定位器插入凹槽从而对滑轨进行限位固定。通过采用上述技术方案，当操作面完全露出地面，定位器刚好升到凹槽的位置，定位器插入凹槽对滑轨进行固定。优选的，所述第一密封板与所述滑轮位于滑轨一侧，所述第二密封板与所述定位器位于滑轨另一侧，所述第二密封板还设置有第二通孔，所述第二通孔内设置有推杆，所述推杆一端深入地井与所述定位器连接，所述推杆另一端延伸至地面上方，当需要升降机构下降的时候，所述推杆用于将定位器从所述凹槽内滑出。通过采用上述技术方案，需要将滑轨下降的时候，推动滑杆，滑杆带动定位器从凹槽内滑出，按压井盖下降至地井口。优选的，所述定位器包括固定板，所述固定板内设置为中空结构，所述固定板内设置有弹性件，所述弹性件一端与所述固定板内壁连接，所述弹性件另一端连接有挡板，所述挡板用于插入所述凹槽进行定位，所述固定板顶部设置有第三通孔，所述推杆插入第三通孔与挡板固定连接。通过采用上述技术方案，当定位器到达凹槽处的时候，挡板在弹性件的作用下弹出深入凹槽内，起到限位固定的作用。优选的，所述井盖上设置有第四通孔，所述第二通孔、第三通孔与第四通孔的中心线相同，所述推杆在所述第二通孔、第三通孔与第四通孔内移动。通过采用上述技术方案，推杆可以在第二通孔、第三通孔与第四通孔内移动，从而能够跟随挡板移动，工作人员也能够通过推杆控制挡板在凹槽内进出。优选的，所述推杆位于第二通孔的两侧设置有第一伸缩板，所述第一伸缩板一端与所述推杆连接，所述第一伸缩板另一端与所述第二通孔内壁连接，所述推杆位于第四通孔的两侧设置有第二伸缩板，所述第二伸缩板一端与所述推杆连接，所述第二伸缩板另一端与所述第四通孔内壁连接。通过采用上述技术方案，推杆在第二通孔移动，第一伸缩板随着推杆移动，始终将第二通孔密封，推杆在第四通孔内移动，第二伸缩板随着推杆移动，始终将第四通孔密封，这样可以防止积水从第二通孔与第四通孔流入地井。优选的，所述井盖设置有放置槽，所述防止槽内设置有手柄。通过采用上述技术方案，设置手柄方便工作人员提升井盖。优选的，述井盖上设置有与井体内壁配合的手提锁。通过采用上述技术方案，井盖下落到地井口以后，关闭手提锁，防止井盖在不使用的情况下打开。本技术具备以下有益效果：1、通过设置密封装置，当井盖升起，操作面露出地面以后，井盖上的积水以及井盖周围的积水都会流到第一密封板与第二密封板上，然后通过第一密封板与第二密封板上的第一通孔流入螺纹软管，通过螺纹软管流入设置在地井底部的储水箱。2、通过设置推杆，当需要井盖下降的时候，推动推杆在第二通孔、第三通孔、第四通孔中滑动，推杆带动挡板从凹槽滑出进入固定板，然后工作人员按压井盖，井盖下落至地井口，锁上手提锁。3、通过设置第一伸缩板与第二伸缩板，推杆在第二通孔与第四通孔中滑动的时候，第一伸缩板与第二伸缩板随着推杆的滑动伸缩或延伸，始终对第二通孔与第四通孔起到密封的作用，防止积水通过第二通孔与第四通孔流入地井内部。附图说明图1为本技术实施例1的井盖打开结构示意图；图2为本技术实施例1的井盖关闭结构示意图；图3为本技术实施例1的定位器结构示意图；图4为本技术实施例1滑杆滑动的结构示意图；图5为本技术实施例2的结构示意图；图6为本技术实施例2的定位器结构示意图。图中：1、井体；2、井盖；3、导轨；4、滑轨；5、定位板；6、挂钩；7、钢索；8、配重块；9、第二密封板；10、螺纹软管；11、储水箱；12、定位器；13、凹槽；14、第二通孔；15、推杆；16、固定板；17、挡板；18、弹性件；19、第三通孔；20、第四通孔；21、第一伸缩板；22、第二伸缩板；23、放置槽；25、手柄；26、手提锁，27、第一密封板；28、滑轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1：请参阅图1，半自动升降式飞机勤务地井，包括井体1和与井体1配合的井盖2，还包括升降装置与密封装置，所述升降装置包括导轨3与滑轮，所述导轨3上设置有滑轨4，所述滑轨4侧壁设置有定位板5，所述定位板5表面设置有挂钩6，所述挂钩6连接有钢索7，所述滑轮设置在地井内壁的转轴上，所述钢索7绕过滑轮连接有配重块8，所述密封装置包括第一密封板与第二密封板9，所述第一密封板固定设置在所述滑轨4一侧，所述第一密封板27与所述井体1开口一侧内壁贴合，所述第二密封板9固定设置在所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.半自动升降式飞机勤务地井，包括井体(1)和与井体(1)配合的井盖(2)，其特征在于：还包括升降装置与密封装置，所述升降装置包括导轨(3)与滑轮(28)，所述导轨(3)上设置有滑轨(4)，所述滑轨(4)上设置有定位板(5)，所述定位板(5)表面设置有挂钩(6)，所述挂钩(6)连接有钢索(7)，所述滑轮(28)设置在地井内壁的转轴上，所述钢索(7)绕过滑轮(28)连接有配重块(8)，所述密封装置包括第一密封板(27)与第二密封板(9)，所述第一密封板(27)固定设置在所述滑轨(4)一侧，所述第一密封板(27)与所述井体(1)开口一侧内壁贴合，所述第二密封板(9)固定设置在所述滑轨(4)另一侧，所述第二密封板(9)与所述井体(1)开口另一侧内壁贴合，所述第一密封板(27)与所述第二密封板(9)表面均设置有第一通孔，所述第一通孔连接有螺纹软管(10)，所述螺纹软管(10)连接有储水箱(11)；/n所述滑轨(4)上设置有安装电器元件的操作面，所述操作面位于所述井盖(2)与密封装置之间。/n

【技术特征摘要】
1.半自动升降式飞机勤务地井，包括井体(1)和与井体(1)配合的井盖(2)，其特征在于：还包括升降装置与密封装置，所述升降装置包括导轨(3)与滑轮(28)，所述导轨(3)上设置有滑轨(4)，所述滑轨(4)上设置有定位板(5)，所述定位板(5)表面设置有挂钩(6)，所述挂钩(6)连接有钢索(7)，所述滑轮(28)设置在地井内壁的转轴上，所述钢索(7)绕过滑轮(28)连接有配重块(8)，所述密封装置包括第一密封板(27)与第二密封板(9)，所述第一密封板(27)固定设置在所述滑轨(4)一侧，所述第一密封板(27)与所述井体(1)开口一侧内壁贴合，所述第二密封板(9)固定设置在所述滑轨(4)另一侧，所述第二密封板(9)与所述井体(1)开口另一侧内壁贴合，所述第一密封板(27)与所述第二密封板(9)表面均设置有第一通孔，所述第一通孔连接有螺纹软管(10)，所述螺纹软管(10)连接有储水箱(11)；
所述滑轨(4)上设置有安装电器元件的操作面，所述操作面位于所述井盖(2)与密封装置之间。


2.根据权利要求1所述的半自动升降式飞机勤务地井，其特征在于：所述定位板(5)上设置有定位器(12)，所述井体(1)内壁设置有凹槽(13)，所述凹槽(13)位于所述定位器(12)正上方，当所述定位器(12)升高至正对凹槽(13)的位置时，定位器(12)插入凹槽(13)从而对滑轨(4)进行限位固定。


3.根据权利要求2所述的半自动升降式飞机勤务地井，其特征在于：所述第一密封板(27)与所述滑轮(28)位于滑轨(4)一侧，所述第二密封板(9)与所述定位器(12)位于滑轨另一侧，所述第二密封板(9)还设置有第二通孔(14)，所述第二通孔(14)内设置有推杆(15)，所述推杆(15)一端深入地井与所述定位器(12)连接，所述推杆(15)另一端延伸至...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈德章，李林，
申请(专利权)人：成都克伏特航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51