【技术实现步骤摘要】
一种线路分类固定装置
本技术涉及固定装置，具体为一种线路分类固定装置。
技术介绍
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。现有的线路分类和线束的固定时，固定效果差，不易区分，不利于后期的维护和维修，同时对于不同直径的线束的紧固力相同，直径小的固定效果较差。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种线路分类固定装置，有效的解决了现有的线路分类和线束的固定时，固定效果差，不易区分，不利于后期的维护和维修，同时对于不同直径的线束的紧固力相同，直径小的固定效果较差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：本技术包括下压板、标识区、下槽、固定块、安装...
【技术保护点】
1.一种线路分类固定装置，包括下压板(1)、标识区(2)、下槽(3)、固定块(4)、安装槽(5)、第一轴孔(6)、转轴(7)、上压块(8)、安装块(9)、第二轴孔(10)、上槽(11)、压紧机构(12)、第一固定铒(13)、第二固定铒(14)和固定螺栓(15)，其特征在于：所述下压板(1)的一侧均匀设置有若干个标识区(2)，下压板(1)上均匀开设有若干个下槽(3)，下压板(1)的一端连接有固定块(4)，固定块(4)上开设有若干个安装槽(5)，固定块(4)上开设有第一轴孔(6)，固定块(4)上通过转轴(7)安装有上压块(8)，上压块(8)的底端均匀开设有若干个上槽(11)，上...
【技术特征摘要】
1.一种线路分类固定装置，包括下压板(1)、标识区(2)、下槽(3)、固定块(4)、安装槽(5)、第一轴孔(6)、转轴(7)、上压块(8)、安装块(9)、第二轴孔(10)、上槽(11)、压紧机构(12)、第一固定铒(13)、第二固定铒(14)和固定螺栓(15)，其特征在于：所述下压板(1)的一侧均匀设置有若干个标识区(2)，下压板(1)上均匀开设有若干个下槽(3)，下压板(1)的一端连接有固定块(4)，固定块(4)上开设有若干个安装槽(5)，固定块(4)上开设有第一轴孔(6)，固定块(4)上通过转轴(7)安装有上压块(8)，上压块(8)的底端均匀开设有若干个上槽(11)，上压块(8)上安装有压紧机构(12)；
所述压紧机构(12)包括螺纹孔(16)、螺杆(17)、转动盘(18)、轴承(19)和压块(20)，上压块(8)上均匀开设有若干个螺纹孔(16)，螺纹孔(16)内插接有螺杆(17)，螺杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：张智，黄可望，邵晖，
申请(专利权)人：无锡职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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