【技术实现步骤摘要】
一种汽车后地毯隔音隔热垫
本技术涉及汽车零部件
，更具体地说，本技术涉及一种汽车后地毯隔音隔热垫。
技术介绍
汽车地毯是安装在汽车驾驶室的地面上，起到隔音、隔热和增加汽车驾驶室地面的摩擦力，汽车地毯要具有上述三个特性，在日常使用方面，汽车地毯还应该具有防潮、耐油污的效果，才能进一步的提高汽车地毯的使用价值。目前市场上的汽车地毯多用普通纤维制成，其强度较低，使用寿命短，而且隔音隔热效果较差。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种汽车后地毯隔音隔热垫，通过设置有隔音层、隔热层、再生海绵层和聚乙烯层，隔音层内部设置有吸音块，吸音块内填充多孔纤维，使得声能容易进入和透过多孔纤维，由于多孔纤维的材质具有多孔、疏松和透气性能，具有良好的隔音效果，再生海绵层具有可回收利用的优点，能够节约资源，聚乙烯层为线性低密度聚乙烯材料制成，线性低密度聚乙烯材料无毒、无味、无臭，而且具有强度高、韧性好、刚性强、耐热、耐寒等优点，还具有良好的耐环境应力开裂、耐撕裂强度等性能，能够提高其强度，提高使...
【技术保护点】
1.一种汽车后地毯隔音隔热垫，包括垫子本体（7）和硅胶包边（8），其特征在于：所述垫子本体（7）包括毛毡层（1），所述毛毡层（1）的内侧设置有隔音层（2），所述隔音层（2）的内侧设置有隔热层（3），所述隔热层（3）的内侧设置有再生海绵层（4），所述再生海绵层（4）的内侧设置有聚乙烯层（5），所述聚乙烯层（5）的底端设置有若干个多触角抓毛（6），所述硅胶包边（8）围绕垫子本体（7）的侧壁设置，且所述硅胶包边（8）的内侧设置有五组T型连接件（9），五组所述T型连接件（9）分别设置于毛毡层（1）、隔音层（2）、隔热层（3）、再生海绵层（4）和聚乙烯层（5）外端的中间位置，所述隔音...
【技术特征摘要】
1.一种汽车后地毯隔音隔热垫，包括垫子本体（7）和硅胶包边（8），其特征在于：所述垫子本体（7）包括毛毡层（1），所述毛毡层（1）的内侧设置有隔音层（2），所述隔音层（2）的内侧设置有隔热层（3），所述隔热层（3）的内侧设置有再生海绵层（4），所述再生海绵层（4）的内侧设置有聚乙烯层（5），所述聚乙烯层（5）的底端设置有若干个多触角抓毛（6），所述硅胶包边（8）围绕垫子本体（7）的侧壁设置，且所述硅胶包边（8）的内侧设置有五组T型连接件（9），五组所述T型连接件（9）分别设置于毛毡层（1）、隔音层（2）、隔热层（3）、再生海绵层（4）和聚乙烯层（5）外端的中间位置，所述隔音层（2）的内部由若干个吸音块（10）组成，每一个所述吸音块（10）的中心位置均设置有一个吸音格（11），所述吸音格（11）的截面呈正六边形形状，所述吸音格（11）的内部为空腔设置，所述空腔内填充有多孔纤维。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后地毯隔音隔热垫，其特征在于：所述毛毡层（1）、隔音层（2）、隔热层（3）、再生海绵层（4）和聚乙烯层（5）...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐继民，王伟，邓文超，薛慧东，
申请(专利权)人：丹阳市丽宏汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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