一种油管切割装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种油管切割装置，包括安装底板，所述安装底板上设置有油管输送结构和油管切割结构，所述油管输送结构包括一立板，所述立板背部固定有一驱动电机，所述驱动电机的电机杆上固定连接有一驱动盘，所述驱动盘上连接有若干和油管上的波纹环相啮合的驱动齿，在驱动盘上方还通过一旋转轴连接有一从动盘，所述从动盘上连接有从动齿；所述油管切割结构包括第一导向筒和第二导向筒，所述第一导向筒和第二导向筒之间间隔有切割空间，所述切割空间正上方还固定有一气缸，所述气缸的气缸杆上固定连接有一切割刀片。

An oil pipe cutting device

【技术实现步骤摘要】
一种油管切割装置
本技术属于油管领域，具体设计一种油管切割装置。
技术介绍
油管是用以输送燃油的管路，在汽车或者摩托车中，均会大量使用油管，油管是通过挤出成型的，当油管挤出成型后需要进行冷却硬化，防止其发生形变，当油管冷却硬化以后，需要将其卷绕包装，然后出厂，在对油管卷绕的时候，当到达预设的长度后需要对其切割，目前通常采用的方式是人口切割，人工切割费时费力，且油管的切口不容易保持平整或者竖直，甚至会出现倾斜，导致客户还需要进行二次切割。
技术实现思路
为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷，本技术提供了一种油管切割装置，该切割装置结构简单，能够对油管进行快速切割，且能保持油管的切口平整竖直。为实现上述目的，本技术提供了一种油管切割装置，包括安装底板，所述安装底板上设置有油管输送结构和油管切割结构，所述油管输送结构包括一立板，所述立板背部固定有一驱动电机，所述驱动电机的电机杆上固定连接有一驱动盘，所述驱动盘上连接有若干和油管上的波纹环相啮合的驱动齿，在驱动盘上方还通过一旋转轴连接有一从动盘，所述从动盘上连接有从动齿；所述油管切割结构包括第一导向筒和第二导向筒，所述第一导向筒和第二导向筒之间间隔有切割空间，所述切割空间正上方还固定有一气缸，所述气缸的气缸杆上固定连接有一切割刀片。进一步的，所述立板顶部还固定连接有一悬臂梁，所述气缸固定在悬臂梁正下方。进一步的，所述第一导向筒和第二导向筒均固定连接在一组弧形板中。进一步的，所述气缸的气缸杆中部开设有一刀槽，所述切割刀片通过螺栓固定在气缸杆之中。进一步的，所述旋转轴连接在一轴承座中，所述立板上开设有安装轴承座的调节槽以及让位旋转轴的让位长槽，所述轴承座通过调节槽连接在立板上。本技术的有益效果是：第一，该切割装置结构简单，能够对油管进行快速切割，且能保持油管的切口平整竖直；第二，该切割装置由于设置有第一导向筒和第二导向筒，在第一导向筒和第二导向筒之间间隔有间隙，所以在切割油管的时候，能够保持油管左右的平整，使得在切割油管的时候，切口能够保持竖直；第三，该切割装置由于旋转轴是固定在一轴承座上的，而轴承座是通过调节槽连接在立板上的，所以轴承座的位置是可以进行调整的，能够适用于不同的油管的需要。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是立板的侧视图；图3是图1中A部分的放大图。图中:1、安装底板2、油管3、立板4、驱动盘5、驱动电机6、驱动齿7、从动齿8、第一导向筒9、第二导向筒10、气缸11、切割刀片12、切割空间13、悬臂梁14、弧形板15、轴承座16、让位长槽17、调节槽18、气缸杆19、连接板20、从动盘21、旋转轴具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：参见图1到图3所示的一种油管切割装置，包括安装底板1，所述安装底板1上设置有油管输送结构和油管切割结构，所述油管输送结构包括一立板3，所述立板3背部固定有一驱动电机5，所述驱动电机5的电机杆上固定连接有一驱动盘4，所述驱动盘4上连接有若干和油管2上的波纹环相啮合的驱动齿6，在驱动盘4上方还通过一旋转轴21连接有一从动盘20，所述从动盘20上连接有从动齿；所述油管切割结构包括第一导向筒和第二导向筒，所述第一导向筒和第二导向筒之间间隔有切割空间12，所述切割空间12正上方还固定有一气缸，所述气缸的气缸杆18上固定连接有一切割刀片。本技术在使用的时候过程如下，当油管2从挤出机成型后，经过冷却硬化后，通过本技术的油管输送结构，由于油管输送结构上设置有驱动电机5，驱动电机5驱动驱动盘4进行转动，驱动盘4上的驱动齿6和从动盘20上的从动齿共同作用，和波纹油管上的波纹相啮合，驱动波纹油管向前移动，波纹油管通过第一导向筒和第二导向筒，并通过绕管机进行绕管，当绕管机绕管到合适的长度的时候，启动气缸，气缸上的气缸杆18带动切割刀片开始向下移动，在向下移动的时候，对油管进行切割。进一步的，所述立板3顶部还固定连接有一悬臂梁13，所述气缸固定在悬臂梁13正下方。具体的，为了固定气缸，本技术在立板3的顶部还固定有一悬臂梁13，所述气缸固定在该悬臂梁13上。进一步的，所述第一导向筒和第二导向筒均固定连接在一组弧形板14中。本技术的第一导向筒和第二导向筒的内径和油管外径相匹配，在导向筒制作完成后，连接在弧形板14上即可，所述弧形板14底部通过一连接板19螺纹连接在底板上，可以实现随时更换。进一步的，所述气缸的气缸杆18中部开设有一刀槽，所述切割刀片通过螺栓固定在气缸杆18之中。通过这种结构，当切割刀出现磨损的时候，可以快速的进行更换。进一步的，所述旋转轴21连接在一轴承座15中，所述立板3上开设有安装轴承座15的调节槽17以及让位旋转轴21的让位长槽16，所述轴承座15通过调节槽17连接在立板3上。当需要切割不同的油管的时候，本技术的旋转轴21是连接在一轴承座15上的，而轴承座15是通过调节槽17连接在立板3上的，也就是说调节槽17可以上下调节，如果切割的油管波纹间距相同，只是直径改变，只需调节轴承座15的高度，同时更换第一导向筒、第二导向筒以及弧形板；如果切割的油管波纹间距不同，同时直径也发生改变，需要调节轴承座15的高度，同时更换第一导向筒、第二导向筒以及弧形板，以及更换驱动盘4和从动盘，使其上的驱动齿和从动齿能够和波纹油管相啮合。以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油管切割装置，其特征在于，包括安装底板，所述安装底板上设置有油管输送结构和油管切割结构，所述油管输送结构包括一立板，所述立板背部固定有一驱动电机，所述驱动电机的电机杆上固定连接有一驱动盘，所述驱动盘上连接有若干和油管上的波纹环相啮合的驱动齿，在驱动盘上方还通过一旋转轴连接有一从动盘，所述从动盘上连接有从动齿；所述油管切割结构包括第一导向筒和第二导向筒，所述第一导向筒和第二导向筒之间间隔有切割空间，所述切割空间正上方还固定有一气缸，所述气缸的气缸杆上固定连接有一切割刀片。/n

【技术特征摘要】
1.一种油管切割装置，其特征在于，包括安装底板，所述安装底板上设置有油管输送结构和油管切割结构，所述油管输送结构包括一立板，所述立板背部固定有一驱动电机，所述驱动电机的电机杆上固定连接有一驱动盘，所述驱动盘上连接有若干和油管上的波纹环相啮合的驱动齿，在驱动盘上方还通过一旋转轴连接有一从动盘，所述从动盘上连接有从动齿；所述油管切割结构包括第一导向筒和第二导向筒，所述第一导向筒和第二导向筒之间间隔有切割空间，所述切割空间正上方还固定有一气缸，所述气缸的气缸杆上固定连接有一切割刀片。


2.根据权利要求1所述的油管切割装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：文化春，
申请(专利权)人：重庆朋舟科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50