【技术实现步骤摘要】
一种车载功能的实现方法、装置、设备及存储介质
本专利技术涉及一种车载功能的实现方法、装置、设备及存储介质，尤其涉及多个车载处理器动态受控实现车载功能的实现方法、系统、设备和存储介质。
技术介绍
随着汽车电子化程度提升，车载控制器的数量越来越多，控制器的计算性能也越来越强大，而且，彼此之间的关联度也逐渐加强。以车联网域为例，传统的车联网控制器主要处理数据传输，包括从云端获取数据并下载到车端、以及从车端获取数据并上传到云端。广义车联网则纳入了V2X(vehicletoeverything，车对外界的信息交换)功能，故车联网控制器中增加了专门处理V2X协议栈和应用的处理器，或者通过提升处理器计算能力来实现。不管是增加V2X专用的电子运算处理器，还是单独提升处理器性能，对车联网终端来说，都是提升内部控制器的整体处理能力性能，这也是大部分车载控制器为满足功能或性能要求所做的改变。但实际上，增加V2X专用的电子运算处理器，还是单独提升处理器性能，都会大大提升元器件的成本。
技术实现思路
本申请提供了一种车载功...
【技术保护点】
1.一种车载功能的实现方法，其特征在于，所述方法包括：/n接收负载请求，所述负载请求所请求的目标负载量为实现目标功能所需的负载量；/n当所述目标功能对应的目标车载处理器的空余负载量超出目标负载量时，控制所述目标车载处理器处理所述目标功能；/n当所述目标功能对应的目标车载处理器的空余负载量不超出所述目标负载量时，筛选出负载量未达到上限负载量阈值的车载处理器，得到第一车载处理器组；/n从所述第一车载处理器组中筛选出空余负载量超出所述目标负载量的车载处理器，得到第二车载处理器组；/n从所述第二车载处理器组中确定第二目标车载处理器；/n控制所述第二目标车载处理器处理所述目标功能。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种车载功能的实现方法，其特征在于，所述方法包括：
接收负载请求，所述负载请求所请求的目标负载量为实现目标功能所需的负载量；
当所述目标功能对应的目标车载处理器的空余负载量超出目标负载量时，控制所述目标车载处理器处理所述目标功能；
当所述目标功能对应的目标车载处理器的空余负载量不超出所述目标负载量时，筛选出负载量未达到上限负载量阈值的车载处理器，得到第一车载处理器组；
从所述第一车载处理器组中筛选出空余负载量超出所述目标负载量的车载处理器，得到第二车载处理器组；
从所述第二车载处理器组中确定第二目标车载处理器；
控制所述第二目标车载处理器处理所述目标功能。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述从所述第一车载处理器组中筛选出当前处理系统中空余负载量超出所述目标负载量的车载处理器，得到第二车载处理器组之后，所述方法还包括：
计算所述第二车载处理器组中各车载处理器处理目标功能后的预计负载量；
从所述第二车载处理器组中筛选出所述预计负载量未达到上限负载量阈值的车载处理器，得到第三车载处理器组；
从所述第三车载处理器组中确定第二目标车载处理器；
控制所述第二目标车载处理器处理所述目标功能。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述从所述第二车载处理器组中确定第二目标车载处理器包括：
对所述第二车载处理器组中的车载处理器进行优先级排序；
选择优先级最高的车载处理器作为第二目标车载处理器。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述对所述第二车载处理器组中的车载处理器进行优先级排序包括：
根据所述第二车载处理器组中各个车载处理器的主频快慢对车载处理器进行排序，主频越快的车载处理器对应的优先级越高。
5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述从所述第三车载处理器组中确定第二目标车载处理器包括：
对所述第三车载处理器组中的车载处理器进行优先级排序；
技术研发人员：尚欣，黄冠明，郑士岑，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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