一种多功能集成飞机长桁定位压紧器制造技术

本实用新型专利技术实施例提供一种多功能集成飞机长桁定位压紧器，包括：定位件、压紧件和定位挡件；其中，所述定位件固定在卡板上，定位挡件定位所述长桁，所述压紧件压紧定位后的长桁于所述定位件上。本实用新型专利技术实施例降低了工装制造成本、提升了工装开敞性，且提升了长桁定位精度。

A multifunctional integrated aircraft stringer positioning and pressing device

【技术实现步骤摘要】
一种多功能集成飞机长桁定位压紧器
本技术属于飞机装配的工艺装备，涉及一种多功能集成飞机长桁定位压紧器。
技术介绍
传统飞机壁板装配中，对长桁的定位是通过设置长桁定位器实现的；对壁板外形的定位是通过设置蒙皮内卡板实现的；目前随着飞机制造先进技术的应用，飞机壁板铆接大量用到了自动钻铆技术，就需要在飞机壁板上提前钻制基准孔，钻这些孔是通过设置基准钻模实现的。但以上功能的实现存在以下不足：1、通过设置蒙皮内卡板的形式定位蒙皮，如果产品更改或补加工别的机型，蒙皮下面增加垫板时，内卡板型面变化就需要新制，增加了工装制造成本；2、设置的基准钻模，影响了工装的开敞性，且基准钻模多为五坐标数控件，增加了工装制造成本。传统飞机壁板装配型架的相应定位压紧结构见图1。
技术实现思路
技术目的：针对飞机单曲型面的壁板装配，本技术克服了传统壁板装配型架中的不足，将长桁定位功能、蒙皮定位功能和基准孔钻制功能集成到一个装置上，提供了一种多功能集成飞机长桁定位压紧器。第一方面，提供一种多功能集成飞机长桁定位压紧器，包括：定位件、压紧件和定位挡件；其中，所述定位件固定在卡板上，定位挡件定位所述长桁，所述压紧件压紧定位后的长桁于所述定位件上。进一步的，所述压紧件包括：滚花螺钉和压块；其中，所述压块成桥型，所述压块上设置有长条孔，所述滚花螺钉穿过所述长条孔配合拧到所述定位件上，使得所述压块压紧所述定位件。进一步的，所述多功能集成飞机长桁定位压紧器还包括：固定在所述定位件上的活动钻套，所述活动钻套的轴向方向为所述长桁的轴线方向。进一步的，所述多功能集成飞机长桁定位压紧器还包括：固定在所述活动钻套外表面的手柄。进一步的，所述多功能集成飞机长桁定位压紧器还包括：固定在所述定位件的安装面上的衬套；所述衬套与螺钉配合，将所述定位件固定在卡板上。进一步的，所述定位挡件为定位销。进一步的，所述定位挡件为定位挡块。进一步的，所述衬套的个数为2。有益效果：与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该长桁定位压紧器集成了蒙皮定位功能，蒙皮内卡板可以不制出蒙皮内形面，而是只起到骨架支撑作用。当产品更改或补加工别的机型，蒙皮下面增加垫板时，只需补加工该长桁定位压紧器，而不用新制蒙皮内卡板，降低了工装制造成本、缩短了工装换型周期且减少了现场卡板数量，节约了厂房摆放面积；2、不用单独设置基准孔钻模，提升了工装开敞性，降低了工装制造成本；3、该长桁定位压紧器是通过孔系协调安装，提升了长桁定位精度。附图说明图1传统飞机壁板装配型架的相应定位压紧结构示意图；图2本技术的结构示意图；其中，1-定位件、2-滚花螺钉、3-压块、4-衬套、5-活动钻套、6-手柄、7-定位销。图3本技术使用状态示意图；图4本技术轴视图。具体实施方式如图2所示，本技术实施例提供一种多功能集成飞机长桁定位压紧器，在使用过程中，操作者通过定位件1和定位销7对长桁进行轴线方向和外形方向的定位，再通过滚花螺钉2和压块3对长桁进行压紧；将蒙皮压紧在外形方向已定位压紧的各长桁上，实现对蒙皮的定位；钻制壁板基准孔，是通过活动钻套5进行钻制。如图3所示，本技术通过定位件1上的两个安装孔，固定安装在型架内卡板上使用。通过定位件1和定位销7，对长桁在轴线方向和外形方向进行定位，再通过滚花螺钉2和压块3对长桁进行压紧。后将蒙皮压紧在外形方向已定位压紧的各长桁上，实现对蒙皮的内形定位；长桁和蒙皮定位完成后，通过活动钻套5钻制壁板上的基准孔。如图4所示，在使用过程中，操作者通过定位件1和定位销7对长桁进行轴线方向和外形方向的定位，再通过滚花螺钉2和压块3对长桁进行压紧；将蒙皮压紧在外形方向已定位压紧的各长桁上，实现对蒙皮的定位；钻制壁板基准孔，是通过活动钻套5进行钻制。本技术与传统分散式结构形式相比，改进之处在于，将长桁定位功能、蒙皮定位功能和基准孔钻制功能集成到一个装置上。壁板型架换型无需再新制卡板，也不用再单独设置基准孔钻模，从而降低了工装制造成本、提升了工装开敞性，且提升了长桁定位精度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能集成飞机长桁定位压紧器，其特征在于，包括：/n定位件、压紧件和定位挡件；/n其中，所述定位件固定在卡板上，定位挡件定位所述长桁，所述压紧件压紧定位后的长桁于所述定位件上。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能集成飞机长桁定位压紧器，其特征在于，包括：
定位件、压紧件和定位挡件；
其中，所述定位件固定在卡板上，定位挡件定位所述长桁，所述压紧件压紧定位后的长桁于所述定位件上。


2.根据权利要求1所述的多功能集成飞机长桁定位压紧器，其特征在于，所述压紧件包括：滚花螺钉和压块；
其中，所述压块成桥型，所述压块上设置有长条孔，所述滚花螺钉穿过所述长条孔配合拧到所述定位件上，使得所述压块压紧所述定位件。


3.根据权利要求1所述的多功能集成飞机长桁定位压紧器，其特征在于，所述多功能集成飞机长桁定位压紧器还包括：
固定在所述定位件上的活动钻套，所述活动钻套的轴向方向为所述长桁的轴线方向。


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【专利技术属性】
技术研发人员：韩志斌，韩波，王波，郭相如，王小利，
申请(专利权)人：陕西飞机工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61