一种全自动智能线束线序识别机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种全自动智能线束线序识别机，包括底座，所述底座的上部一侧设有机壳，所述机壳的内部设有计算机主板、MCU主板、AC‑DC电源模块、直流电源、电压传感器、电流传感器、继电器、泄放电阻、泄放二极管和采样电阻，所述计算机主板、MCU主板、AC‑DC电源模块、直流电源、电压传感器、电流传感器、继电器、泄放电阻、泄放二极管之间通过导线串连形成回路，所述电压传感器与泄放电阻之间通过导线与第一测试端口相连接，所述电流传感器与泄放二极管之间通过导线与采样电阻的一端相连接。该实用新型专利技术，可以测试线束的导通性，准确判断线束颜色和位置，不仅减少了人力成本，而且提高了工作效率。

A kind of automatic intelligent identification machine for wire sequence of wire harness

【技术实现步骤摘要】
一种全自动智能线束线序识别机
本技术涉及线束线序装备
，具体为一种全自动智能线束线序识别机。
技术介绍
线束(circuitgroup)为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等。在现代汽车上，电子控制系统与线束有着密切关系。有人曾经打了一个形象的比喻：微机相当于人脑，传感器相当于感觉器官，执行元件相当于运动器管，那么线束就是神经和血管了。汽车线束从功能上来分，有运载驱动执行元件(作动器)电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，汽车上的电路数量与用电量显著增加,线束也就变得越粗越重，随着信息技术的飞速发展和电子技术的进步，产品带颜色的线束有许多，一般都是采取万用表导通性、人工判断、线束颜色和位置。传统带线束的产品，线束颜色靠人工识别，这种方法导致人员疲劳、产品误判，不仅增加了人力成本，而且严重影响了工作效率，为此，提出一种全自动智能线束线序识别机。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种全自动智能线束线序识别机，可以测试线束的导通性，准确判断线束颜色本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全自动智能线束线序识别机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上部一侧设有机壳(2)，所述机壳(2)的内部设有计算机主板(16)、MCU主板(17)、AC-DC电源模块(18)、直流电源(19)、电压传感器(20)、电流传感器(21)、继电器(22)、泄放电阻(23)、泄放二极管(25)和采样电阻(24)，所述计算机主板(16)、MCU主板(17)、AC-DC电源模块(18)、直流电源(19)、电压传感器(20)、电流传感器(21)、继电器(22)、泄放电阻(23)、泄放二极管(25)之间通过导线串连形成回路，所述电压传感器(20)与泄放电阻(23)之间通过导线与第一测试端口(...

【技术特征摘要】
1.一种全自动智能线束线序识别机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上部一侧设有机壳(2)，所述机壳(2)的内部设有计算机主板(16)、MCU主板(17)、AC-DC电源模块(18)、直流电源(19)、电压传感器(20)、电流传感器(21)、继电器(22)、泄放电阻(23)、泄放二极管(25)和采样电阻(24)，所述计算机主板(16)、MCU主板(17)、AC-DC电源模块(18)、直流电源(19)、电压传感器(20)、电流传感器(21)、继电器(22)、泄放电阻(23)、泄放二极管(25)之间通过导线串连形成回路，所述电压传感器(20)与泄放电阻(23)之间通过导线与第一测试端口(4)相连接，所述电流传感器(21)与泄放二极管(25)之间通过导线与采样电阻(24)的一端相连接，所述采样电阻(24)的另一端通过导线与第二测试端口(27)相连接，所述第一测试端口(4)设置在第一固定块(3)的内部，所述第二测试端口(27)设置在第二固定块(26)的内部，所述第一固定块(3)和第二固定块(26)对称设置在底座(1)的上部两侧，所述机壳(2)的前侧镶嵌有触摸屏(7)，且机壳(2)的前侧位于触摸屏(7)一侧设有并列设有电源按钮(8)、开始/停止按钮(9)和复位按钮(10)，所述机壳(2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭小春，卢康，王青，
申请(专利权)人：上海硕展汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31