【技术实现步骤摘要】
汽车车门车型切换定位装置
本技术属于机械夹具
，特别是涉及到可以切换两种车型车门定位安装的定位夹具。
技术介绍
随着汽车行业的快速发展，人们对汽车的外观、舒适性、安全性等的要求越来越高，汽车新产品也随之更新换代。对汽车制造方面也提出更高的要求，以往的单车型生产线已经很难满足汽车制造要求。因此，汽车车型混线生产已经成为焊装车间的发展趋势。但车型混位生产会面临各车型定位点不一致的问题，对焊装车间生产线上的定位夹具进行切换设计开发也是必须解决的难题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种汽车车门车型切换定位装置，可采用同一个夹具实现两种车型定位形式定位夹具的切换，避免了重复投资造成的浪费，而且缩短了技改时间，很大程度上的节约了成本。汽车车门车型切换定位装置，其特征是：包括翻转气缸、翻转推杆、翻转架、基架以及耳轴，所述基架为板型结构，基架的上部一侧设置有限位块；所述翻转气缸通过气缸安装块设置在基架的下部；所述耳轴穿过基架设置在基架的上部与限位块相对另一侧；所述翻转架包括两块外连接板，且两块...
【技术保护点】
1.汽车车门车型切换定位装置，其特征是：包括翻转气缸(2)、翻转推杆(4)、翻转架(17)、基架(22)以及耳轴，所述基架(22)为板型结构，基架(22)的上部一侧设置有限位块(15)；所述翻转气缸(2)通过气缸安装块(3)设置在基架(22)的下部；所述耳轴穿过基架(22)设置在基架(22)的上部与限位块(15)相对另一侧；所述翻转架(17)包括两块外连接板(28)，且两块外连接板(28)相互垂直，翻转架(17)通过转接块(27)与耳轴连接；所述翻转推杆(4)的一端通过轴承与翻转气缸(2)连接，另一端与翻转架(17)其中一块外连接板(28)的端部连接。/n
【技术特征摘要】
1.汽车车门车型切换定位装置，其特征是：包括翻转气缸(2)、翻转推杆(4)、翻转架(17)、基架(22)以及耳轴，所述基架(22)为板型结构，基架(22)的上部一侧设置有限位块(15)；所述翻转气缸(2)通过气缸安装块(3)设置在基架(22)的下部；所述耳轴穿过基架(22)设置在基架(22)的上部与限位块(15)相对另一侧；所述翻转架(17)包括两块外连接板(28)，且两块外连接板(28)相互垂直，翻转架(17)通过转接块(27)与耳轴连接；所述翻转推杆(4)的一端通过轴承与翻转气缸(2)连接，另一端与翻转架(17)其中一块外连接板(28)的端部连接。
2.根据权利要求1所述的汽车车门车型切换定位装置，其特征是：所述耳轴与转接块(27)通过螺母螺纹连接，且耳轴与转接块(27)内侧接触面之间设置有无油摩擦片(24)。
3.根据权利要求1所述的汽车车门车型切换定位装置，其特征是：所述翻转架(17)的两块外连接板(28)上均设置有一个夹具机构，所述夹具机构均包括安装支架(8)、双导杆气缸(29)、气缸防护罩(7)、压臂(1)、H型连接块(13)、夹紧气缸(11)、夹紧气缸止动件(12)、限位块Ⅰ(10)、限位块Ⅱ(23)以及焊接单元，所述安装支架(8)设置在外连接板(28)上；所述H型连...
【专利技术属性】
技术研发人员：高杨，
申请(专利权)人：长春市宇驿汽车装备有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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