【技术实现步骤摘要】
阀板局部挤压结构
本技术涉及模具设备
，具体为阀板局部挤压结构。
技术介绍
现在汽车零部件对于尺寸制造要求和产品气孔要求更为严格，特别对于都是变速箱体阀体等功能零部件，那么高要求的产品需要对应高端的模具来进行保证，对于产量和质量要求较高的产品也同样对模具的要求也非常的高，特别是阀板自身孔位油道比较多，压铸过程中会有多处缺陷和不足：模具孔位置加工发现此位置气孔率高达10％左右，对整体报废率升高，成本控制都有很大的影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供阀板局部挤压结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：阀板局部挤压结构，包括模具主体，所述模具主体的内端底部设有底架，所述底架的上端面连接有上模座，所述上模座的底部中心位置伸缩连接有下模座，所述下模座的上端贯通连接有动模芯，所述上模座的中心位置开设有腔室，所述上模座的侧端底部固定连接有限位架，所述上模座靠近限位架的四角位置处设有紧固架，所述下模座的内端四角位置对称连接有插杆，所述下模座中心位置设有挤压套压...
【技术保护点】
1.阀板局部挤压结构，包括模具主体(1)，其特征在于：所述模具主体(1)的内端底部设有底架(5)，所述底架(5)的上端面连接有上模座(3)，所述上模座(3)的底部中心位置伸缩连接有下模座(4)，所述下模座(4)的上端贯通连接有动模芯(2)，所述上模座(3)的中心位置开设有腔室(14)，所述上模座(3)的侧端底部固定连接有限位架(6)，所述上模座(3)靠近限位架(6)的四角位置处设有紧固架(7)，所述下模座(4)的内端四角位置对称连接有插杆(13)，所述下模座(4)中心位置设有挤压套压板(12)，所述挤压套压板(12)的下端设有挤压销连接杆(8)，所述挤压销连接杆(8)的底端...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.阀板局部挤压结构，包括模具主体(1)，其特征在于：所述模具主体(1)的内端底部设有底架(5)，所述底架(5)的上端面连接有上模座(3)，所述上模座(3)的底部中心位置伸缩连接有下模座(4)，所述下模座(4)的上端贯通连接有动模芯(2)，所述上模座(3)的中心位置开设有腔室(14)，所述上模座(3)的侧端底部固定连接有限位架(6)，所述上模座(3)靠近限位架(6)的四角位置处设有紧固架(7)，所述下模座(4)的内端四角位置对称连接有插杆(13)，所述下模座(4)中心位置设有挤压套压板(12)，所述挤压套压板(12)的下端设有挤压销连接杆(8)，所述挤压销连接杆(8)的底端连接有油缸架(10)，所述油缸架(10)的侧端位置连通有挤压油管(9)，所述底架(5)的上端面开设有限位槽(11)。
2.根据权利要求1所述的阀板局部挤压结构，其特征在于：所述下模座(4)通过插杆(13)与顶端面的动模芯(2)相连接。
技术研发人员：范松涛，隋延威，
申请(专利权)人：天津雄邦压铸有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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