一种一体式道路修补装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种一体式道路修补装置，包括：振动机构、粗清理机构，细清理机构、压实机构及转轴；所述转轴沿径向依次连接有第一杆组、第二杆组、第三杆组及第四杆组，所述第一杆组连接所述振动机构，所述第二杆组连接所述粗清理机构，所述第三杆组连接所述细清理机构，所述第四杆组连接所述压实机构；所述第一杆组与所述第二杆组垂直，所述第二杆组与所述第三杆组垂直，所述第三杆组与所述第四杆组垂直，所述第四杆组与所述第一杆组垂直。本发明专利技术中，只需转动转轴即可更换工作机构，无需整体装置在水平方向的移动；减少了道路修补的操作步骤，且所有的步骤均可在本装置中完成，不需要其他的装置或辅助设备。

An integrated road mending device

【技术实现步骤摘要】
一种一体式道路修补装置
本专利技术涉及道路
，尤其涉及一种一体式道路修补装置。
技术介绍
当前，随着城市人口越来越多，老城区的许多道路都因使用时间过长导致凹坑、部分坍塌都问题。这些道路损坏如果不及时修补，裂缝和坍塌会引起周围区域的加速损坏。在道路修补前需要将损坏的路面表层进行清理，从而保证修补效果。常规的修补过程包括路面掀起、废渣清理、补料、压平，这些工序对应的结构都依次分布在同一个水平面上，那么在更换修补步骤的时候，需要多次移动修补整体设备，操作较为麻烦，且在移动之后难以对准位置继续精准修补。现有中国专利公开号为“CN108842580A”的一种道路修补装置，其包括：车体及由车体前进方向的前端向后端依次安装在车体上的破碎夯平机构、沥青填充机构及压实辊筒，破碎夯平机构包括夯平重力盘及固定于夯平重力盘下表面的钻头，夯平重力盘上部连接振动电机，振动电机正上方设有转轴及固定于转轴一侧的扇形转盘，扇形转盘上设有弧形孔，弧形孔内设有垂直穿过弧形孔的移动杆，移动杆与振动电机之间连接有连杆，所述连杆的两端与移动杆与振动电机分别对应铰接。这样的道路修补装置夯实效果较好，但在更换修补步骤的时候，需要多次移动修补整体设备，操作较为麻烦，且在移动之后难以对准位置继续精准修补。
技术实现思路
针对现有技术的上述不足，本专利技术所要解决的技术问题在于，提出一种一体式道路修补装置，用于解决现有技术中道路修补机在维修过程中需要多次移动带来操作不便的问题。本专利技术解决其技术问题采用的技术方案是一种一体式道路修补装置，包括：包括：第一壳体与第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体相连，所述第一壳体与所述第二壳体的下端部均具有开口；还包括旋转式道路修补结构；所述旋转式道路修补结构设置在所述第一壳体内，所述转轴与所述第一壳体铰接，所述转轴的一端穿过所述第一壳体且连接有一用于转动所述转轴的转轴把手，所述转轴把手通过棘轮与所述转轴连接；具有进料口和出料口的料箱，设置在所述第二壳体内；所述旋转式道路修补结构，包括：振动机构、粗清理机构，细清理机构、压实机构及转轴；所述转轴沿径向依次连接有第一杆组、第二杆组、第三杆组及第四杆组，所述第一杆组连接所述振动机构，所述第二杆组连接所述粗清理机构，所述第三杆组连接所述细清理机构，所述第四杆组连接所述压实机构；所述第一杆组与所述第二杆组垂直，所述第二杆组与所述第三杆组垂直，所述第三杆组与所述第四杆组垂直，所述第四杆组与所述第一杆组垂直。进一步地，还包括，废料箱、废料斗、第三电机、第五杆组及风机，所述第三电机设置在所述第二壳体内且固定连接所述第五杆组的一端，所述第五杆组的另一端铰接所述废料斗，所述废料箱设置在所述第二壳体内，所述第二壳体具有一容纳所述废料斗及所述第五杆组转动通过的废料通道；所述风机设置在所述第一壳体远离所述第二壳体的一端，所述风机内还设有加热丝。进一步地，所述废料斗朝向所述风机的一端具有一滑动板，所述废料斗的两侧设有滑槽，所述滑动板可在所述滑槽内滑动。进一步地，所述第五杆组为两根相互平行的连接杆。进一步地，所述第一壳体和第二壳体均设有多个车轮与地面相接触，所述第二壳体上设有一推手。进一步地，所述粗清理机构包括大齿滚刷及第一电机，所述第一电机带动所述大齿滚刷转动；所述细清理机构包括小齿滚刷及第二电机，所述第二电机带动所述小齿滚刷转动。进一步地，所述第一杆组、所述第二杆组、所述第三杆组及所述第四杆组均为两根相互平行的连接杆。与现有技术相比，本专利技术至少具有以下有益效果：本专利技术中，第一杆组与第二杆组垂直，第二杆组与第三杆组垂直，第三杆组与第四杆组垂直，第四杆组与第一杆组垂直，即是说振动机构、粗清理机构，细清理机构和压实机构依次的均匀分布在转轴的侧面周围呈顺时针或逆时针顺序。在更换四个工作机构时，只需转动转轴，将工作需要的任一机构对准地面，即可进行工作，无需整体装置在水平方向的移动；减少了道路修补的操作步骤，且所有的步骤均可在本装置中完成，不需要其他的装置或辅助设备。附图说明图1为实施例中一体式道路修补装置的结构示意图；图2为实施例中一体式道路修补装置去除第一壳体的结构示意图；图3为实施例中旋转式道路修补结构的结构示意图；图4为实施例中震动机构的结构示意图；图5为实施例中废料斗的结构示意图；图中，100-第一壳体，110-转轴把手，120-风机；130-震动机构，131-第一杆组，132-活动板，133-固定板，134-弹簧，135-破碎锥盘，136-震动电机，140-粗清理机构，141-第二杆组，150-细清理机构，151-第三杆组，160-压实机构，161-第四杆组，170-转轴，171-棘轮；200-第二壳体，211-进料口，212-出料口，220-废料箱，221-废料通道，230-废料斗，231-第五杆组，232-滑动板；300-车轮；400-推手。具体实施方式以下是本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的描述，但本专利技术并不限于这些实施例。请参照图1-图4，本专利技术公开了一种一体式道路修补装置，包括：振动机构、粗清理机构140，细清理机构150、压实机构160及转轴170；所述转轴170沿径向依次连接有第一杆组131、第二杆组141、第三杆组151及第四杆组161，所述第一杆组131连接所述振动机构，所述第二杆组141连接所述粗清理机构140，所述第三杆组151连接所述细清理机构150，所述第四杆组161连接所述压实机构160；所述第一杆组131与所述第二杆组141垂直，所述第二杆组141与所述第三杆组151垂直，所述第三杆组151与所述第四杆组161垂直，所述第四杆组161与所述第一杆组131垂直。具体的说，即是振动机构、粗清理机构140，细清理机构150和压实机构160依次的均匀分布在转轴170的侧面周围呈顺时针或逆时针顺序。在更换四个工作机构时，只需转动转轴170，将工作需要的任一机构对准地面，即可进行工作；并且在转动转轴170时，每次都只需转动90°，使其操作更加简单。所述振动机构包括固定板133、活动板132、振动电机及破碎锥盘135，所述固定板133与所述第一杆组131相连，所述振动电机穿过所述固定板133，所述震动电机136的一端连接所述活动板132，另一端铰接所述破碎锥盘135；所述活动板132与所述固定板133之间设有弹簧134；所述第一杆组131上设有导槽，所述活动板132在所述导槽内滑动。破碎锥盘135上有许多尖锐的刺，在工作状态时，震动电机136带动破碎锥盘135高频震动以震碎待修补的地面，在活动盘与固定板133之间设置弹簧134且活动盘在导槽上运动，既增强了其破碎能力，更能够在破碎地面的过程中提供一个缓冲，不至于震动机构130在碰到坚硬地面时损坏。所述粗清理机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一体式道路修补装置，其特征在于，包括：/n第一壳体与第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体相连，所述第一壳体与所述第二壳体的下端部均具有开口；还包括旋转式道路修补结构；/n所述旋转式道路修补结构设置在所述第一壳体内，所述转轴与所述第一壳体铰接，所述转轴的一端穿过所述第一壳体且连接有一用于转动所述转轴的转轴把手，所述转轴把手通过棘轮与所述转轴连接；/n具有进料口和出料口的料箱，设置在所述第二壳体内；/n所述旋转式道路修补结构，包括：/n振动机构、粗清理机构，细清理机构、压实机构及转轴；/n所述转轴沿径向依次连接有第一杆组、第二杆组、第三杆组及第四杆组，所述第一杆组连接所述振动机构，所述第二杆组连接所述粗清理机构，所述第三杆组连接所述细清理机构，所述第四杆组连接所述压实机构；/n所述第一杆组与所述第二杆组垂直，所述第二杆组与所述第三杆组垂直，所述第三杆组与所述第四杆组垂直，所述第四杆组与所述第一杆组垂直。/n

【技术特征摘要】
1.一种一体式道路修补装置，其特征在于，包括：
第一壳体与第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体相连，所述第一壳体与所述第二壳体的下端部均具有开口；还包括旋转式道路修补结构；
所述旋转式道路修补结构设置在所述第一壳体内，所述转轴与所述第一壳体铰接，所述转轴的一端穿过所述第一壳体且连接有一用于转动所述转轴的转轴把手，所述转轴把手通过棘轮与所述转轴连接；
具有进料口和出料口的料箱，设置在所述第二壳体内；
所述旋转式道路修补结构，包括：
振动机构、粗清理机构，细清理机构、压实机构及转轴；
所述转轴沿径向依次连接有第一杆组、第二杆组、第三杆组及第四杆组，所述第一杆组连接所述振动机构，所述第二杆组连接所述粗清理机构，所述第三杆组连接所述细清理机构，所述第四杆组连接所述压实机构；
所述第一杆组与所述第二杆组垂直，所述第二杆组与所述第三杆组垂直，所述第三杆组与所述第四杆组垂直，所述第四杆组与所述第一杆组垂直。


2.根据权利要求1所述的一种一体式道路修补装置，其特征在于：
还包括，废料箱、废料斗、第三电机、第五杆组及风机，所述第三电机设置在所述第二壳体内且固定连接所述第五杆组的一端，所述第五杆组的另一端铰...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕丽欣，
申请(专利权)人：长沙宁湖机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43