一种飞机氧气管路气密垫圈制造技术

本申请公开了一种飞机氧气管路气密垫圈，垫圈为圆锥台壳体结构，其内表面与飞机氧气管接头配合，其外表面与氧气导管扩口面配合，垫圈安装在飞机氧气管接头和氧气导管扩口面之间。

A kind of airtight gasket for aircraft oxygen pipeline

【技术实现步骤摘要】
一种飞机氧气管路气密垫圈
本申请涉及飞机装配
，特别是一种保证飞机氧气管路接头安装时气密性的垫圈。
技术介绍
氧气导管安装时，需严格按HB4－1－2002规定值进行定力，且严禁过度上紧导管外套螺母。在做分段氧气系统气密试验时，经常出现导管接头连接处漏气故障，尤其是φ16mm×1的导管漏气现象更为严重，全机φ16mm×1的导管漏气率高达65％，且出现漏气故障后很难再通过加大拧紧力矩排除，只能通过更换管路和转接头来排除。这种情况下不仅拖延了生产进度，也造成了大量的材料浪费。目前对于74°扩口管路的气密性无较好办法，参考法兰盘式导管的连接，保证气密性的方法为在法兰盘之间加一层橡胶垫，通过挤压橡胶垫来保证法兰盘对接处的气密性；由此可以类推到74°扩口管路的连接，但是由于导管的连接方式不同，若采用橡胶垫等较软的材料加在导管扩口面与管接头之间，在安装过程中橡胶垫容易被挤破进入管路，造成多余物的产生，而且橡胶垫在导管上紧过程中容易移位(扩口面与管接头锥面均为斜面，且橡胶垫较为柔软，形状无法保持)，无法保证管路的气密性。
技术实现思路
为了解决上述问题，本申请提供了一种飞机氧气管路气密垫圈。技术方案为：一种飞机氧气管路气密垫圈，垫圈为圆锥台壳体结构，其内表面与飞机氧气管接头配合，其外表面与氧气导管扩口面配合，垫圈安装在飞机氧气管接头和氧气导管扩口面之间。垫圈的材料为3A21－O，垫圈的厚度为0.5mm，垫圈的高度2.7mm。有益效果为：该垫圈为硬性垫圈，将垫圈加在导管扩口面与接头锥面之间后，通过上紧导管的外扩螺母使垫圈发生塑性形变来弥补导管扩口面和管接头锥面上的缺陷，也就是漏气点产生的原因，同时垫圈发生塑性形变后也可消除消除管接头处的部分应力。附图说明图1垫圈结构示意图图2垫圈安装示意图图中编号说明：1、管路；2、氧气导管扩口面；3、垫圈；4、飞机氧气管接头。具体实施方式以飞机产品在氧气系统气密性试验的过程为例。如图1、图2所示一种飞机氧气管路气密垫圈，垫圈3为圆锥台壳体结构，其内表面与飞机氧气管接头4配合，其外表面与氧气导管扩口面2配合，垫圈3安装在飞机氧气管接头4和氧气导管扩口面2之间。垫圈3的材料为3A21－O，厚度为0.5mm，高度2.7mm。使用过程如下：(1)按照装配指令要求连解氧气系统气密性试验管路1，利用氧气系统气密试验台对管路1进行充气，同时检查并记录漏气点位置；(2)对检测出的漏气点的部位进行分解，在氧气导管扩口面2与飞机氧气管接头4的锥面之间加垫圈，按HB4－1－2002规定值进行定力；(3)再次利用氧气系统气密试验台对管路1进行充气，同时检查加垫圈3的漏气点位置是否漏气。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机氧气管路气密垫圈，其特征在于所述垫圈为圆锥台壳体结构，其内表面与飞机氧气管接头配合，其外表面与氧气导管扩口面配合，垫圈安装在飞机氧气管接头和氧气导管扩口面之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种飞机氧气管路气密垫圈，其特征在于所述垫圈为圆锥台壳体结构，其内表面与飞机氧气管接头配合，其外表面与氧气导管扩口面配合，垫圈安装在飞机氧气管接头和氧气导管扩口面之间。


2.根据权利要求1所述的一种飞机氧气管路气密垫圈，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李韬，白云鹏，梁林，
申请(专利权)人：西安飞机工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61