一种雨刮刮杆压力调节装置、雨刮刮杆及车辆制造方法及图纸

技术编号:24435286 阅读:17 留言:0更新日期:2020-06-10 10:53
本发明专利技术公开了一种雨刮刮杆压力调节装置,其包括调节机构和压力检测装置,调节机构包括调节支架、摆动横梁,簧片组件,滑动连接块,调节螺栓。摆动横梁内设具有内螺纹的摆动螺母,首端与调节支架铰接,尾端与簧片组件连接;滑动连接块与调节支架铰接;调节螺栓,其与摆动螺母螺纹连接,调节螺栓的下端与滑动连接块连接,以使调节螺栓能够绕着其自身轴线相对于滑动连接块转动而无法相对于滑动连接块轴向移动;压力检测装置用于检测雨刮刮杆的压力。当调节螺栓绕着其自身轴线转动时,摆动螺母带动摆动横梁摆动,从而调节簧片组件施加到雨刮刮杆上的弹力。本发明专利技术还公开了使用上述装置的雨刮刮杆和车辆,该雨刮刮杆压力调节装置压力可调,使用方便。

A pressure regulating device of wiper rod, wiper rod and vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种雨刮刮杆压力调节装置、雨刮刮杆及车辆
本专利技术涉及一种调节装置、雨刮刮杆及车辆,尤其涉及一种刮杆压力调节装置、雨刮刮杆及车辆。
技术介绍
雨刮作为汽车重要的安全件,其刮杆压力对于刮刷质量有重要影响。当刮杆压力偏大或偏小时,会引起刮杆抖动、异响以及刮不净等问题,从而影响使用安全及用户体验。因此,常常需要对设计出的雨刮的压力进行检测检验。在雨刮中,雨刮刮杆压力是由刮臂、刮杆和弹簧的结构尺寸决定。一般在装配完成后,压力值就已确定且无法调整。然而在对生产出的雨刮进行检测和试验时,往往需要检查雨刮在不同刮杆压力下的刮刷表现。这要求雨刮在使用过程中刮杆压力能够改变。现有技术中,目前一般只能通过调整刮杆弹簧和用手按压提拉刮杆的这两种方法来改变刮杆压力。第一种方法只能减小刮杆压力,而不能增加刮杆压力,操作繁琐且具有危险性。第二种方法施力不稳定,压力调整量无法控制。基于此,为了实现更好的调节控制雨刮的刮杆压力,设计一种雨刮刮杆压力调节装置,该装置不但能调节刮杆压力,其调整的压力值还可以不受雨刮运动影响,调整方便、精确、施力稳定。
技术实现思路
本专利技术的目的之一在于提供一种雨刮刮杆压力调节装置,该雨刮刮杆压力调节装置可以不受雨刮运动影响调节刮杆压力,精确的调整压力值,不仅施力稳定,使用相当方便,还解决了雨刮安装完毕后刮杆压力无法调整的难题。为了实现上述目的,本专利技术提出了一种雨刮刮杆压力调节装置,其包括调节机构和压力检测装置,其中所述调节机构包括:调节支架;摆动横梁,其首端与所述调节支架铰接,所述摆动横梁内设有具有内螺纹的摆动螺母;簧片组件,其与所述摆动横梁的尾端连接;滑动连接块,其与所述调节支架铰接;调节螺栓,其与所述摆动螺母螺纹连接,所述调节螺栓的下端与所述滑动连接块连接,以使调节螺栓能够绕着其自身轴线相对于滑动连接块转动而无法相对于滑动连接块轴向移动;其中,当所述调节螺栓绕着其自身轴线转动时,所述摆动螺母带动摆动横梁摆动,以调节簧片组件施加到雨刮刮杆上的弹力;其中压力检测装置检测雨刮刮杆的压力。需要说明的是,在本技术方案中的雨刮刮杆压力调节装置中,为了防止旋转调节螺栓时,雨刮刮杆压力调节装置发生卡死,专利技术人在摆动横梁内设置了摆动螺母,通过摆动螺母连接摆动横梁和调节螺栓。进一步地,在本专利技术所述的雨刮刮杆压力调节装置中,其中簧片组件包括:簧片连接块,其一端与所述摆动横梁的尾端铰接;簧片,其一端与所述簧片连接块的另一端固定连接,所述簧片的另一端用于与雨刮刮杆固定连接。进一步地,在本专利技术所述的雨刮刮杆压力调节装置中,所述滑动连接块内设有容置槽,所述调节螺栓的尾端设有凸台,所述凸台对应设于所述容置槽内,以使调节螺栓能够绕着其自身轴线相对于滑动连接块转动而无法相对于滑动连接块轴向移动。进一步地,在本专利技术所述的雨刮刮杆压力调节装置中,所述调节螺栓的顶端设有手轮。在上述方案中,调节螺栓的顶端还设有手轮,这是为了更方便的调节调节螺栓绕其自身轴线的转动,进而,使压力调节更加简单方便。进一步地,在本专利技术所述的雨刮刮杆压力调节装置中,所述压力检测装置包括:压力传感器,其用于检测雨刮刮杆的压力;显示器,其与所述压力传感器通过信号线连接,以显示压力传感器检测的数据。进一步地,在本专利技术所述的雨刮刮杆压力调节装置中,所述压力检测装置还包括用于与雨刮刮杆适配的雨刮适配器,所述压力传感器安装于所述雨刮适配器上。进一步地,在本专利技术所述的雨刮刮杆压力调节装置中,还包括用于对雨刮刮杆进行固定夹持的夹持机构。进一步地,在本专利技术所述的雨刮刮杆压力调节装置中,所述夹持机构包括:夹紧支座;成对设置的夹爪,其分别通过铰接轴连接于所述夹紧支座上;成对设置的横向锁紧螺栓,其分别与所述成对设置的夹爪螺纹连接;纵向锁紧螺栓,其通过所述夹紧支座上的纵向螺纹孔与所述夹紧支座螺纹连接。相应地,本专利技术的另一目的在于提供一种雨刮组件,该雨刮组件能不受雨刮运动的影响,稳定、精确的调节和控制刮杆的压力大小。为了实现上述目的,本专利技术提出了一种雨刮组件,其包括雨刮刮杆以及上述的雨刮刮杆压力调节装置。本专利技术的又一目的在于提供一种车辆,该车辆可以不受雨刮运动影响,稳定、精确的控制刮杆的压力大小。为了实现上述目的,本专利技术提出了一种车辆,其包括上述雨刮组件。本专利技术所述的雨刮刮杆压力调节装置相较于现有技术具有如下所述的优点和有益效果:本专利技术所述的雨刮刮杆压力调节装置可以解决雨刮安装完毕后刮杆压力无法调整的难题。调整的刮杆压力值精确,且雨刮刮杆施力稳定,不受刮杆运动影响,使用相当方便。本专利技术所述的使用了雨刮刮杆压力调节装置的雨刮组件和车辆也同样具有上述的优点以及有益效果。附图说明图1为现有技术中一种典型雨刮刮杆的结构示意图。图2为本专利技术所述雨刮刮杆压力调节装置在一种实施方式下的结构示意图。图3示意性地显示了本专利技术所述雨刮刮杆压力调节装置在一种实施方式下调节机构的立体结构。图4部分剖视地显示了本专利技术所述雨刮刮杆压力调节装置在一种实施方式下调节机构的结构。图5为本专利技术所述的雨刮刮杆压力调节装置在一种实施方式下夹持机构的结构示意图。具体实施方式下面将结合说明书附图和具体的实施例对本专利技术所述的雨刮刮杆压力调节装置、雨刮刮杆及车辆做进一步的解释和说明,然而该解释和说明并不对本专利技术的技术方案构成不当限定。图1为现有技术中的一种典型雨刮刮杆的结构示意图。如图1所示,典型雨刮刮杆包括:刮臂1、弹簧2、刮杆3。其中,弹簧2的一端与刮臂1连接,弹簧2另外一端则与刮杆3相连接。刮臂1、刮杆3以及弹簧2的结构尺寸共同决定了刮杆压力F。当雨刮装配完毕后,刮杆的压力就已经确定了,无法进一步调整。需要说明的是,刮杆压力F指的是刮杆前端对玻璃的压力。因此,为了能够对雨刮刮杆的压力进行调节,本技术方案设置了雨刮刮杆压力调节装置。图2显示了本专利技术所述雨刮刮杆压力调节装置在一种实施方式下的结构示意图。如图2所示,同时可以结合参考图1,在该实施方式中,雨刮刮杆压力调节装置包括:调节机构4、夹持机构5以及压力检测装置6。其中,调节机构4用于与雨刮的刮杆3连接。夹持机构5夹持在雨刮刮杆上,主要作用是对刮杆3进行固定夹持,从而将调节机构4中簧片组件产生的弹力传递到雨刮刮杆上。压力测量装置6可以用于测量显示雨刮刮杆的刮杆压力,以此精准可控的调节刮杆压力。其中,压力测量装置6包括压力传感器61和显示器62。压力传感器61可以用于检测雨刮刮杆的压力。显示器62与压力传感器61通过信号线连接,用以显示压力传感器61的数据。需要说明的是,压力检测装置还可以包括用于与雨刮刮杆适配的雨刮适配器,用于将检测雨刮刮杆压力的压力传感器61安装在雨刮适配器上。图3示意性地显本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种雨刮刮杆压力调节装置,其特征在于,包括调节机构和压力检测装置,其中所述调节机构包括:/n调节支架;/n摆动横梁,其首端与所述调节支架铰接,所述摆动横梁内设有具有内螺纹的摆动螺母;/n簧片组件,其与所述摆动横梁的尾端连接;/n滑动连接块,其与所述调节支架铰接;/n调节螺栓,其与所述摆动螺母螺纹连接,所述调节螺栓的下端与所述滑动连接块连接,以使调节螺栓能够绕着其自身轴线相对于滑动连接块转动而无法相对于滑动连接块轴向移动;/n其中,当所述调节螺栓绕着其自身轴线转动时,所述摆动螺母带动摆动横梁摆动,以调节簧片组件施加到雨刮刮杆上的弹力;/n其中压力检测装置检测雨刮刮杆的压力。/n

【技术特征摘要】
1.一种雨刮刮杆压力调节装置,其特征在于,包括调节机构和压力检测装置,其中所述调节机构包括:
调节支架;
摆动横梁,其首端与所述调节支架铰接,所述摆动横梁内设有具有内螺纹的摆动螺母;
簧片组件,其与所述摆动横梁的尾端连接;
滑动连接块,其与所述调节支架铰接;
调节螺栓,其与所述摆动螺母螺纹连接,所述调节螺栓的下端与所述滑动连接块连接,以使调节螺栓能够绕着其自身轴线相对于滑动连接块转动而无法相对于滑动连接块轴向移动;
其中,当所述调节螺栓绕着其自身轴线转动时,所述摆动螺母带动摆动横梁摆动,以调节簧片组件施加到雨刮刮杆上的弹力;
其中压力检测装置检测雨刮刮杆的压力。


2.如权利要求1所述的雨刮刮杆压力调节装置,其特征在于,所述簧片组件包括:
簧片连接块,其一端与所述摆动横梁的尾端铰接;
簧片,其一端与所述簧片连接块的另一端固定连接,所述簧片的另一端用于与雨刮刮杆固定连接。


3.如权利要求1所述的雨刮刮杆压力调节装置,其特征在于,所述滑动连接块内设有容置槽,所述调节螺栓的尾端设有凸台,所述凸台对应设于所述容置槽内,以使调节螺栓能够绕着其自身轴线相对于滑动连接块转动而无法相对于滑动连接块轴向移动。


4.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹伯阳梁国清张毅陈维阳张亦静王烁沈丹丹蒋啸
申请(专利权)人:上汽大众汽车有限公司
类型:发明
国别省市:上海;31

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