管道结构、压裂泵和压裂车制造技术

本实用新型专利技术提供一种管道结构、压裂泵和压裂车，涉及石油压裂技术领域。该管道结构包括传输管道和输出管道，输出管道包括两端，输出管道的两端均与传输管道连通，传输管道用于向输出管道供送液。沿输出管道的长度方向，输出管道的管身上间隔设置有多个出液口。该液体泵包括泵体和上述管道结构。该压裂车包括运载车和上述液体泵。本实用新型专利技术缓解了现有技术中存在的在液体泵输送液体的过程中，液体从吸入管道的进口到达吸入管道的多个出口处时，由于距离较远，且液体易从吸入管道的靠近进口的出口流入液力端中，因而液体不易到达吸入管道的远离进口的出口处，进而易导致吸入管道的远离进口的出口处产生汽蚀现象，降低液体泵的吸水效率的技术问题。

Pipeline structure, fracturing pump and fracturing truck

【技术实现步骤摘要】
管道结构、压裂泵和压裂车
本技术涉及石油压裂
，尤其是涉及一种管道结构、压裂泵和压裂车。
技术介绍
在采油或采气过程中，压裂活动能够利用水力作用使地层产生裂缝，进而改善油在地下的流动环境，使油井产量增加。压裂泵是压裂活动的主要执行机构，其用于向油井里面注入大排量的压裂液体，以将地层压开而产生裂缝裂痕。压裂泵包括吸入管道、液力端和动力端。其中，吸入管道为单管道结构，吸入管道包括一个进口和五个出口，吸入管道的进口与外部供液装置连通，吸入管道的五个出口沿吸入管道的延伸方向间隔设置在其管身上。液力端又称作泵头，其包括五个进口，液力端的五个进口与吸入管道的五个出口一一对应连通。动力端用于将其中的动力系统的能量传递到液力端，液力端用于输送液体，使得液体能够依次经过吸入管道和液力端后进入到压裂泵后方的管道中。但是在压裂泵输送液体的过程中，液体从吸入管道的进口到达吸入管道的多个出口处时，由于距离较远，且液体易从吸入管道的靠近进口的出口流入液力端中，因而液体不易到达吸入管道的远离进口的出口处，进而易导致吸入管道的远离进口的出口处产生汽蚀现象，降低压裂泵的吸水效率的吸水效率。此外，该汽蚀现象不仅存在于压裂泵中，还存在于其余液体泵中。
技术实现思路
本技术的目的在于提供管道结构、压裂泵和压裂车，以缓解现有技术中存在的在液体泵输送液体的过程中，液体从吸入管道的进口到达吸入管道的多个出口处时，由于距离较远，且液体易从吸入管道的靠近进口的出口流入液力端中，因而液体不易到达吸入管道的远离进口的出口处，进而易导致吸入管道的远离进口的出口处产生汽蚀现象，降低液体泵的吸水效率的技术问题。本技术提供的管道结构包括传输管道和输出管道；输出管道包括两端，输出管道的两端均与传输管道连通，传输管道用于向输出管道供送液体；沿输出管道的长度方向，输出管道的管身上间隔设置有多个出液口。进一步的，传输管道包括两端，传输管道的其中一端与输出管道的其中一端连通，传输管道的另一端与输出管道的另一端连通。进一步的，输出管道的轴线和传输管道的轴线均为一字形；管道结构还包括第一接头和第二接头，第一接头连通在输出管道的其中一端和传输管道的其中一端之间，第二接头连通在输出管道的另一端和传输管道的另一端之间。进一步的，第一接头包括连通管和分流管；连通管包括两个管口，分流管包括三个管口；分流管的其中一个管口为进液口，分流管的另一个管口与传输管道的其中一端连通，分流管的最后一个管口与连通管的其中一个管口连通；连通管的另一个管口与传输管道的其中一端连通。进一步的，分流管的轴线为T形，连通管的轴线为弧形。进一步的，管道结构还包括连接板，连接板上设置有多个通孔；多个出液口与多个通孔的一侧一一对应连通，多个通孔的另一侧与外部泵体的多个进口一一对应连通。进一步的，管道结构还包括输出管，输出管呈一字形，出液口与通孔之间通过输出管连通。进一步的，传输管道的管身的中部设置有一个通口，输出管道的管身的中部设置有一个通口，传输管道的中部的通口与输出管道的中部的通口连通。本技术提供的压裂泵包括泵体和上述技术方案中任一项所述的管道结构，泵体上设置有多个进口；泵体的多个进口与管道结构中的多个出液口一一对应连通。本技术提供的压裂车包括运载车和上述压裂泵，压裂泵安装在运载车上。本技术提供的管道结构、压裂泵和压裂车能产生如下有益效果：本技术提供的管道结构包括传输管道和输出管道。本技术提供的管道结构可以用于液体泵中，输出管道中的出液口与外部泵体的进口连通。当应用有该管道结构的液体泵吸入液体时，液体可以先从传输管道进入并流向输出管道。由于输出管道的多两端均与传输管道连通，因而液体会分别从输出管道两端流进输出管道中，此时进入输出管道中的液体沿着两个不同的方向依次通过输出管道上的多个出液口，并在同一个出液口处汇合。同时，在液体流经多个出液口时，部分液体会从出液口处流出，部分液体会继续流向下一个出液口。可以看出，对于本技术提供的管道结构，液体可以分别从两个方向依次经过多个出液口，更易于使得每个出液口处均通有液体，此时多个出液口处均可以被液体填充，不易于产生汽蚀现象。与现有技术相比，本技术利用输出管道两端均与传输管道连通，可以使得进入管道结构中的液体分别从输出管道两端沿不同方向依次流向多个出液口，继而可以使得液体能够到达各个出液口处，使得各个出液口处不易产生汽蚀现象，进而提升液体泵的吸水效率。本技术提供的压裂泵包括泵体和上述管道结构，泵体上设置有多个进口，泵体的多个进口与管道结构中的多个出液口一一对应连通。由于本技术提供的压裂泵的进口与上述管道结构中的多个出液口一一对应连通，因而液体在被该压裂泵泵送时会先经过上述管道结构进入到泵体中，本技术提供的压裂泵也能够减少汽蚀现象，提升吸水效率。本技术提供的压裂车包括运载车和上述压裂泵，压裂泵安装在运载车上。本技术提供的压裂车包括上述压裂泵，因而本技术提供的压裂车具有与上述压裂泵相同的有益效果。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例一提供的管道结构的主视图；图2为图1中的管道结构的俯视图。图标：1-输出管道；2-传输管道；3-出液口；4-第一接头；40-连通管；41-分流管；5-第二接头；6-连接板；7-输出管。具体实施方式下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，本实施例提供的管道结构包括传输管道2和输出管道1，输出管道1包括两端，输出管道1的两端均与传输管道2连通，传输管道2用于向输出管道1供送液体。沿输出管道1的长度方向，输出管道1的管身上间隔设置有多个出液口3。本实施例提供的管道结构可以用于液体泵中，输出管道1中的出液口3与外部泵体的进口连通。当应用有该管道结构的液体泵吸入液体时，液体可以先从传输管道2进入并流向输出管道1。由于输出管道1的多两端均与传输管道2连通，因而液体会分别从输出管道1两端流进输出管道1中，此时进入输出管道1中的液体沿着两个不同的方向依次通过输出管道1上的多个出液口3，并在同一个出液口3处汇合。同时，在液体流经多个出液口3时，部分液体会从出液口3处流出，部分液体会继续流向下一个出液口3。可以看出，对于本实施例提供的管道结构，液体可以分别从两个方向依本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种管道结构，其特征在于，所述管道结构包括传输管道(2)和输出管道(1)；/n所述输出管道(1)包括两端，所述输出管道(1)的两端均与所述传输管道(2)连通，所述传输管道(2)用于向所述输出管道(1)供送液体；/n沿所述输出管道(1)的长度方向，所述输出管道(1)的管身上间隔设置有多个出液口(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种管道结构，其特征在于，所述管道结构包括传输管道(2)和输出管道(1)；
所述输出管道(1)包括两端，所述输出管道(1)的两端均与所述传输管道(2)连通，所述传输管道(2)用于向所述输出管道(1)供送液体；
沿所述输出管道(1)的长度方向，所述输出管道(1)的管身上间隔设置有多个出液口(3)。


2.根据权利要求1所述的管道结构，其特征在于，所述传输管道(2)包括两端，所述传输管道(2)的其中一端与所述输出管道(1)的其中一端连通，所述传输管道(2)的另一端与所述输出管道(1)的另一端连通。


3.根据权利要求1所述的管道结构，其特征在于，所述输出管道(1)的轴线和所述传输管道(2)的轴线均为一字形；
所述管道结构还包括第一接头(4)和第二接头(5)，所述第一接头(4)连通在所述输出管道(1)的其中一端和所述传输管道(2)的其中一端之间，所述第二接头(5)连通在所述输出管道(1)的另一端和所述传输管道(2)的另一端之间。


4.根据权利要求3所述的管道结构，其特征在于，所述第一接头(4)包括连通管(40)和分流管(41)；
所述连通管(40)包括两个管口，所述分流管(41)包括三个管口；
所述分流管(41)的其中一个管口为进液口，所述分流管(41)的另一个管口与所述传输管道(2)的其中一端连通，所述分流管(41)的最后一个管口与所述连通...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨承志，刘利军，张万金，
申请(专利权)人：三一石油智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11