模块化液压式压裂泵及设有该压裂泵的压裂车制造技术

本实用新型专利技术涉及压裂设备技术领域，特别涉及一种模块化液压式压裂泵及设有该压裂泵的压裂车。该模块化液压式压裂泵包括动力端，动力端包括至少两个曲轴箱，相邻的两个曲轴箱中间设有齿轮箱，齿轮箱与两侧的曲轴箱可拆卸连接。本实用新型专利技术提供的模块化液压式压裂泵，在动力端设置多个曲轴箱，并且在相邻的曲轴箱之间设置齿轮箱，同时齿轮箱与曲轴箱之间为可拆卸连接，能够根据具体的额定功率需求，在动力端选择适当数量的曲轴箱连接，通过多个曲轴箱的组合构成不同额定功率的压力泵，可扩展压裂泵的产品型谱；并且通过组合多个曲轴箱构成的压裂泵能够形成大额定功率的压裂泵，可满足对于大额定功率大排量压裂泵的需求，可提高压裂车额定功率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压裂设备
，特别涉及一种模块化液压式压裂泵及设有该压裂泵的压裂车。
技术介绍
压裂施工作业是改造油气藏的重要手段之一，对于低渗透油气井，一般需要借助于压裂作业才能达到稳产和增产的目的。压裂车是压裂施工的主要设备，它的作用是向地层内注入高压、大排量的压裂液，将地层压开，把支撑料(如压裂砂)挤入裂缝，以增强地层渗透率，增加油气的流动性，提高油气采收率。现有的压裂泵结构一般采用曲轴式柱塞泵，曲轴式柱塞泵主要包括曲轴、多个连杆和多个柱塞等，由于动力输入齿轮为斜齿轮，因此需要在曲轴的两端对称设有两个斜齿轮，这样就增加了的整机的重量，同时压裂泵占用的空间也变大了。因此现有的压裂泵现，液力端一般都是3+2形式，这样可以将大齿轮中置，减少齿轮传动占用的空间，但是现有的压裂泵的额定功率较低一般最大为2800HP，无法满足大额定功率大排量压裂泵的需求；另外，动力端壳体(齿轮箱和曲轴箱)采用焊接结构，每个型号的压裂泵的对应额定功率都是固定的不能够改变，结构功能单一，零部件通用性差，产品扩展性差无法满足对于各个功率段压裂泵的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种模块化液压式压裂泵，以解决现有技术中存在的齿轮传动占用的空间大、整个压裂泵重量大以及压力泵的额定功率小无法满足市场对于大额定功率大排量压裂泵的需求的问题。为达到上述目的，本技术提供以下技术方案：一种模块化液压式压裂泵，包括动力端，所述动力端包括至少两个曲轴箱，相邻的两个曲轴箱中间设有齿轮箱，所述齿轮箱与两侧的曲轴箱可拆卸连接。本技术提供的模块化液压式压裂泵，在动力端设置多个曲轴箱，并且在相邻的曲轴箱之间设置齿轮箱，同时齿轮箱与曲轴箱之间为可拆卸连接，每个曲轴箱内的缸数不同，而单缸的额定功率是相同的，这样能够根据具体的额定功率需求，在动力端选择适当数量的曲轴箱连接，通过多个曲轴箱的组合构成不同额定功率的压力泵，可扩展压裂泵的产品型谱；并且通过组合多个曲轴箱构成的压裂泵能够形成大额定功率的压裂泵，可满足市场对于大额定功率、大排量压裂泵的需求，提高额定功率，提高工作效率；与现有的压裂泵相比，本技术提供的液压式压裂泵，其采用模块化设计，能够提高零件的通用性，组合出大额定功率的压力泵。进一步地，还包括液力端，所述液力端包括柱塞和与所述曲轴箱一一对应的泵头体，所述柱塞与所述泵头体相连；泵头体与所述曲轴箱是一一对应设置的，如设置两个曲轴箱则对应设有两个泵头体，且二者的缸数相同，在工作时曲轴带动柱塞做往复运动。进一步地，所述曲轴箱为三缸曲轴箱或二缸曲轴箱；曲轴箱与液力端的泵头体的数量和缸数是一一对应的，同时通过三缸曲轴箱和二缸曲轴箱的组合能够形成不同额定功率的压裂泵，如单缸额定功率500hp(HP是马力,1马力＝0.746千瓦)，动力端设有两个曲轴箱，其中一个为二缸曲轴箱另一个三缸曲轴箱那么组合成的压裂泵的额定功率即为2500hp；如果动力端设有两个曲轴箱，且两个曲轴箱均为三缸曲轴箱那么组合成的压裂泵的额定功率即为3000hp；如果压裂泵的动力端设有三个曲轴箱，其中两个为二缸曲轴箱另一个三缸曲轴箱，则压裂泵额的定额定功率3500hp，因此可以根据其他的组合形式选择不同数量的曲轴箱来组合出不同额定功率的压裂泵，可扩展压裂泵的产品型谱，并且通过增加曲轴箱的数量能够组合出高额定功率的压裂泵，能够满足市场对于大额定功率、大排量压裂泵的需求。进一步地，所述曲轴箱设有两个，其中一个曲轴箱为三缸曲轴箱，另一个曲轴箱为二缸曲轴箱。进一步地，所述曲轴箱设有两个，两个所述曲轴箱均为三缸曲轴箱。进一步地，所述曲轴箱设有三个，其中两个曲轴箱为二缸曲轴箱，另一个为三缸曲轴箱，三缸曲轴箱位于两个二缸曲轴箱之间，且三缸曲轴箱与两侧的二缸曲轴箱之间均设置有齿轮箱。进一步地，所述齿轮箱和所述曲轴箱之间通过螺栓连接。进一步地，所述齿轮箱内设有动力输入齿轮，每个所述曲轴箱内均设有曲轴，所述动力输入齿轮分别与位于其两端的曲轴相连；所述泵头体内设有柱塞腔，所述柱塞的一端通过连杆与所述曲轴相连，另一端插入所述柱塞腔内；所述柱塞在柱塞腔内作往复运动。本技术还提供了一种压裂车，包括底盘和上述任一项所述的压裂泵，所述压裂泵安装在所述底盘上。本技术所提供的模块化液压式压裂泵能产生如下有益效果：通过在动力端设置多个曲轴箱，并且在相邻的曲轴箱之间设置齿轮箱，同时齿轮箱与曲轴箱之间为可拆卸连接，每个曲轴箱内的缸数不同，而单缸的额定功率是相同，这样能够根据具体的额定功率需求，在动力端选择适当数量的曲轴箱连接，通过多个曲轴箱的组合构成不同额定功率的压力泵，可扩展压裂泵的产品型谱；并且通过组合多个曲轴箱构成的压裂泵能够形成大额定功率的压裂泵，可满足市场对于大额定功率大排量压裂泵的需求，提高额定功率，提高工作效率；与现有的压裂泵相比，本技术提供的液压式压裂泵，其采用模块化设计，能够提高零件的通用性，组合出大额定功率的压力泵，并且本申请中将设有动力输入齿轮的齿轮箱设置在两个曲轴箱中间，不会产生偏心力，因此压裂泵在运行过程中会出现晃动的问题，同时将齿轮箱设置在中部能够减少齿轮传动占用的空间、减小压裂泵的体积，同时还能够降低压裂泵的重量。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例一提供的模块化液压式压裂泵的结构示意图；图2为本技术实施例二提供的模块化液压式压裂泵的结构示意图；图3为本技术实施例三提供的模块化液压式压裂泵的结构示意图。附图标记：1-三缸曲轴箱；2-二缸曲轴箱；3-三缸液力端；4-二缸液力端；5-齿轮箱；6-柱塞；7-连接法兰。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1至图3所示，本技术提供以下技术方案：一种模块化液压式压裂泵，包括动力端，所述动力端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种模块化液压式压裂泵，其特征在于，包括动力端，所述动力端包括至少两个曲轴箱，相邻的两个曲轴箱中间设有齿轮箱，所述齿轮箱与两侧的曲轴箱可拆卸连接，还包括液力端，所述液力端包括柱塞和与所述曲轴箱一一对应的泵头体，所述柱塞与所述泵头体相连。

【技术特征摘要】
1.一种模块化液压式压裂泵，其特征在于，包括动力端，所述动力端包括至少两个曲轴箱，相邻的两个曲轴箱中间设有齿轮箱，所述齿轮箱与两侧的曲轴箱可拆卸连接，还包括液力端，所述液力端包括柱塞和与所述曲轴箱一一对应的泵头体，所述柱塞与所述泵头体相连。2.根据权利要求1所述的模块化液压式压裂泵，其特征在于，所述曲轴箱为三缸曲轴箱或二缸曲轴箱。3.根据权利要求2所述的模块化液压式压裂泵，其特征在于，所述曲轴箱设有两个，其中一个曲轴箱为三缸曲轴箱，另一个曲轴箱为二缸曲轴箱。4.根据权利要求2所述的模块化液压式压裂泵，其特征在于，所述曲轴箱设有两个，两个所述曲轴箱均为三缸曲轴箱。5.根据权利要求2所述的模块化液压式压裂泵，其特征在于，所述曲轴箱设有三个，其中两个曲轴箱为二缸曲轴箱，...

【专利技术属性】
技术研发人员：缪雄辉，刘小鹏，
申请(专利权)人：三一石油智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11