本实用新型专利技术涉及海洋平台机械设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种深海钻井防喷器导向装置，其通过增设限位装置来降低防喷器下放的过程中，防喷器与月池两侧的船体发生碰撞的概率，因此降低了防喷器的损坏或船体结构损坏的概率；包括吊运设备，吊运设备设置有吊运绳组件；还包括限位板、加固板、多组安装块、滑动板、两组加固架、两组前限位杆、两组后限位杆、两组紧固螺栓、两组挤压板和两组转动块，限位板的右端中部与加固板的左端连接，两组前限位杆的左端和两组后限位杆的左端分别与限位板的右侧壁前端上侧和下侧以及后端上侧和下侧连接，两组前限位杆和两组后限位杆的右端分别转动设置有两组前转动轮和两组后转动轮。
A guide device of deep sea drilling blowout preventer
【技术实现步骤摘要】
一种深海钻井防喷器导向装置
本技术涉及海洋平台机械设备附属装置的
，特别是涉及一种深海钻井防喷器导向装置。
技术介绍
众所周知，水下防喷器是不可缺少的海底井控设备，防喷器通常放置在甲板上特定的存储区域，在它工作前，需要相应的移运装置来搬运防喷器送至井口位置，与雨水管连接并经由隔水管起吊进而完成下放作业，其中深海钻井防喷器导向装置是一种在深海钻井防喷器下放的过程中，用于对防喷器的下放轨迹进行限位的装置，其在防喷器安装的领域中得到了广泛的使用；现有的深海钻井防喷器导向装置包括吊运设备，吊运设备设置有吊运绳组件；现有的深海钻井防喷器导向装置使用时，首先将防喷器已送至井口位置，然后将雨水管连接好，然后将吊运设备的吊运绳组件与防喷器的顶部固定部位连接好，然后通过控制吊运设备将防喷器下放至指定位置即可；现有的深海钻井防喷器导向装置使用中发现，防喷器在下放的过程中没有限位装置，因此一旦船体发生晃动，则防喷器与月池两侧的船体发生碰撞的概率较高，因此很可能造成防喷器的损坏或船体结构的损坏，从而导致实用性较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种通过增设限位装置来降低防喷器下放的过程中，防喷器与月池两侧的船体发生碰撞的概率，因此降低了防喷器的损坏或船体结构损坏的概率，从而增强实用性的深海钻井防喷器导向装置。本技术的一种深海钻井防喷器导向装置，包括吊运设备，吊运设备设置有吊运绳组件；还包括限位板、加固板、多组安装块、滑动板、两组加固架、两组前限位杆、两组后限位杆、两组紧固螺栓、两组挤压板和两组转动块，所述限位板的右端中部与加固板的左端连接，所述多组安装块的左端均与加固板的右端均匀连接，所述两组前限位杆的左端和两组后限位杆的左端分别与限位板的右侧壁前端上侧和下侧以及后端上侧和下侧连接，所述两组前限位杆和两组后限位杆的右端分别转动设置有两组前转动轮和两组后转动轮，所述两组前限位轮的左端分别与限位板的右端前侧转动紧贴，所述两组后转动轮的左端分别与限位板的右端后侧转动紧贴，所述滑动板的右端设置有连接组件，所述连接组件与限位板的左端接触，所述两组加固架的右端分别设置有两组上加固杆和两组下加固杆，所述两组上加固杆和两组下加固杆的右端分别与滑动板的左端顶部前侧和后侧以及底部前侧和后侧连接，所述两组加固架的左端中部分别贯穿设置有两组紧固螺纹孔，所述两组紧固螺纹孔分别与两组紧固螺栓螺装，所述两组挤压板的内部分别设置有两组转动腔，所述两组转动腔的左端分别连通设置有两组插入孔，所述两组紧固螺栓的右端分别自两组挤压板的左侧分别穿过两组插入孔并且分别伸入至两组转动腔内，所述两组转动块分别与两组转动腔转动卡装，所述两组紧固螺栓的右端分别与两组转动块的左端连接。本技术的一种深海钻井防喷器导向装置，所述连接组件包括四组连接轮，所述滑动板的右端顶部区域前侧和后侧以及底部区域前侧和后侧分别设置有四组连接槽，所述四组连接轮的中部分别转动设置有四组转轴，每组转轴的前端和后端分别与每组连接槽的前端和后端连接，所述四组连接轮的右端均与限位板的左端转动连接。本技术的一种深海钻井防喷器导向装置，还包括每组转动轮和每组连接轮的圆周侧壁均设置有防滑套。本技术的一种深海钻井防喷器导向装置，还包括两组防护杆，所述两组加固架的左端后侧分别贯穿设置有两组防护孔，所述两组防护孔分别与两组防护杆滑动套装，所述两组防护杆的右端分别与两组挤压板的左端后侧连接。本技术的一种深海钻井防喷器导向装置，还包括第一保护板和两组第二保护板，所述第一保护板的右端与滑动板的左端连接，所述两组第二保护板的左端分别与两组挤压板的右端连接。本技术的一种深海钻井防喷器导向装置，还包括两组防护弹簧，所述两组防护弹簧分别与两组紧固螺栓活动套装，所述两组防护弹簧的右端分别与两组加固架的左端紧贴。本技术的一种深海钻井防喷器导向装置，所述两组前限位杆的前端和两组后限位杆的后端分别贯穿设置有两组前穿透孔和两组后穿透孔，所述两组前穿透孔和两组后穿透孔内分别转动设置有两组前辅助轮和两组后辅助轮，所述两组前辅助轮的后端和两组后辅助轮的前端分别与限位板的前端和后端转动紧贴。本技术的一种深海钻井防喷器导向装置，还包括定位板和定位螺栓，所述定位板的底端与限位板的顶端连接，所述定位板的顶端左侧贯穿设置有定位螺纹孔，所述定位螺纹孔与定位螺栓螺装，所述滑动板的顶端左侧设置有定位螺纹槽。与现有技术相比本技术的有益效果为：首先将导向装置通过多组安装块在船体的侧面安装完毕，然后在防喷器移动至井口附近之后，通过吊运设备的吊运绳组件将防喷器吊运至两组加固架之间，然后分别转动两组紧固螺栓使得两组紧固螺栓分别通过两组转动块带动两组挤压板右移，直至两组挤压板将防喷器卡紧在两组加固架和滑动板之间，这时便可以通过吊运绳组件控制防喷器下降，同时防喷器则带动滑动板在两组前限位杆和两组后限位杆的转动轮和限位板的限位下纵向下移，此时防喷器的下降轨迹则与限位板纵向平行，从而通过增设限位装置降低了防喷器下放的过程中，防喷器与月池两侧的船体发生碰撞的概率，因此降低了防喷器的损坏或船体结构损坏的概率，从而增强实用性。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的A结构示意图；图3是本技术的B结构示意图；图4是本技术的滑动板和限位板的连接结构示意图；附图中标记：1、吊运绳组件；2、限位板；3、加固板；4、多组安装块；5、滑动板；6、两组加固架；7、两组前限位杆；8、两组后限位杆；9、两组紧固螺栓；10、两组挤压板；11、两组转动块；12、两组前转动轮；13、两组后转动轮；14、两组上加固杆；15、两组下加固杆；16、两组转动腔；17、两组插入孔；18、四组连接轮；19、四组连接槽；20、四组转轴；21、防滑套；22、两组防护杆；23、两组防护孔；24、第一保护板；25、两组第二保护板；26、两组防护弹簧；27、两组前穿透孔；28、两组后穿透孔；29、两组前辅助轮；30、两组后辅助轮；31、定位板；32、定位螺栓；33、定位螺纹槽。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图4所示，本技术的一种深海钻井防喷器导向装置，包括吊运设备，吊运设备设置有吊运绳组件1；还包括限位板2、加固板3、多组安装块4、滑动板5、两组加固架6、两组前限位杆7、两组后限位杆8、两组紧固螺栓9、两组挤压板10和两组转动块11，限位板2的右端中部与加固板3的左端连接，多组安装块4的左端均与加固板3的右端均匀连接，两组前限位杆7的左端和两组后限位杆8的左端分别与限位板2的右侧壁前端上侧和下侧以及后端上侧和下侧连接，两组前限位杆7和两组后限位杆8的右端分别转动设置有两组前转动轮12和两组后转动轮13，两组前限位轮的左端分别与限位板2的右端前侧转动紧贴，两组后转动轮13的左端分别与限位板2的右端本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种深海钻井防喷器导向装置，包括吊运设备，吊运设备设置有吊运绳组件(1)；其特征在于，还包括限位板(2)、加固板(3)、多组安装块(4)、滑动板(5)、两组加固架(6)、两组前限位杆(7)、两组后限位杆(8)、两组紧固螺栓(9)、两组挤压板(10)和两组转动块(11)，所述限位板(2)的右端中部与加固板(3)的左端连接，所述多组安装块(4)的左端均与加固板(3)的右端均匀连接，所述两组前限位杆(7)的左端和两组后限位杆(8)的左端分别与限位板(2)的右侧壁前端上侧和下侧以及后端上侧和下侧连接，所述两组前限位杆(7)和两组后限位杆(8)的右端分别转动设置有两组前转动轮(12)和两组后转动轮(13)，所述两组前限位轮的左端分别与限位板(2)的右端前侧转动紧贴，所述两组后转动轮(13)的左端分别与限位板(2)的右端后侧转动紧贴，所述滑动板(5)的右端设置有连接组件，所述连接组件与限位板(2)的左端接触，所述两组加固架(6)的右端分别设置有两组上加固杆(14)和两组下加固杆(15)，所述两组上加固杆(14)和两组下加固杆(15)的右端分别与滑动板(5)的左端顶部前侧和后侧以及底部前侧和后侧连接，所述两组加固架(6)的左端中部分别贯穿设置有两组紧固螺纹孔，所述两组紧固螺纹孔分别与两组紧固螺栓(9)螺装，所述两组挤压板(10)的内部分别设置有两组转动腔(16)，所述两组转动腔(16)的左端分别连通设置有两组插入孔(17)，所述两组紧固螺栓(9)的右端分别自两组挤压板(10)的左侧分别穿过两组插入孔(17)并且分别伸入至两组转动腔(16)内，所述两组转动块(11)分别与两组转动腔(16)转动卡装，所述两组紧固螺栓(9)的右端分别与两组转动块(11)的左端连接。/n...
【技术特征摘要】
1.一种深海钻井防喷器导向装置，包括吊运设备，吊运设备设置有吊运绳组件(1)；其特征在于，还包括限位板(2)、加固板(3)、多组安装块(4)、滑动板(5)、两组加固架(6)、两组前限位杆(7)、两组后限位杆(8)、两组紧固螺栓(9)、两组挤压板(10)和两组转动块(11)，所述限位板(2)的右端中部与加固板(3)的左端连接，所述多组安装块(4)的左端均与加固板(3)的右端均匀连接，所述两组前限位杆(7)的左端和两组后限位杆(8)的左端分别与限位板(2)的右侧壁前端上侧和下侧以及后端上侧和下侧连接，所述两组前限位杆(7)和两组后限位杆(8)的右端分别转动设置有两组前转动轮(12)和两组后转动轮(13)，所述两组前限位轮的左端分别与限位板(2)的右端前侧转动紧贴，所述两组后转动轮(13)的左端分别与限位板(2)的右端后侧转动紧贴，所述滑动板(5)的右端设置有连接组件，所述连接组件与限位板(2)的左端接触，所述两组加固架(6)的右端分别设置有两组上加固杆(14)和两组下加固杆(15)，所述两组上加固杆(14)和两组下加固杆(15)的右端分别与滑动板(5)的左端顶部前侧和后侧以及底部前侧和后侧连接，所述两组加固架(6)的左端中部分别贯穿设置有两组紧固螺纹孔，所述两组紧固螺纹孔分别与两组紧固螺栓(9)螺装，所述两组挤压板(10)的内部分别设置有两组转动腔(16)，所述两组转动腔(16)的左端分别连通设置有两组插入孔(17)，所述两组紧固螺栓(9)的右端分别自两组挤压板(10)的左侧分别穿过两组插入孔(17)并且分别伸入至两组转动腔(16)内，所述两组转动块(11)分别与两组转动腔(16)转动卡装，所述两组紧固螺栓(9)的右端分别与两组转动块(11)的左端连接。
2.如权利要求1所述的一种深海钻井防喷器导向装置，其特征在于，所述连接组件包括四组连接轮(18)，所述滑动板(5)的右端顶部区域前侧和后侧以及底部区域前侧和后侧分别设置有四组连接槽(19)，所述四组连接轮(18)的中部分别转动设置有四组转轴(20)，每组转轴的前...
【专利技术属性】
技术研发人员：王偲，谢文卫，张伟，熊亮，陈靓，史浩贤，陈静，张熙，
申请(专利权)人：广州海洋地质调查局，
类型：新型
国别省市：广东;44
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