【技术实现步骤摘要】
一种可升降的机务维护维修工作梯
本技术涉及机务工作梯
，具体为一种可升降可升降的机务维护维修工作梯。
技术介绍
随着我国航空产业的发展，飞机数量急剧增加。根据航空公司的规定，每架飞机都应当配置相应的机务工作梯用于每次航行检查、加油维护等。由于飞机结构复杂，每个部位检查所需要的工作梯的高矮、样式都不一样，导致停机坪停放了大量的各式各样的机务工作梯，浪费了大量的空间。例如航行过后需要检测、加润滑油的时候，通常会有几十个点需要关注，每检查一个部位，都需要几名机务把梯子推到工作点，完成后再推回，大大影响了工作效率。为了让机务人员提高工作效率，节省机场停机坪的空间，发展一梯多用的多功能机务工作梯成为必要。因此，我们有必要提供一种可升降的机务维护维修工作梯。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可升降的机务维护维修工作梯，以解决
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术特提供如下技术方案：一种可升降的机务维护维修工作梯，包括底盘、固定平台和移动平台，所述底盘包括底梁、斜梁和支撑柱，所述支撑柱安装...
【技术保护点】
1.一种可升降的机务维护维修工作梯，包括底盘(1)、固定平台(2)和移动平台(3)，其特征在于：所述底盘(1)包括底梁(4)、斜梁(5)和支撑柱(6)，所述支撑柱(6)安装在底梁(4)的一端，且支撑柱(6)的另一端上设置斜梁(5)，所述斜梁(5)上设有固定梯步(7)和滑动机构(8)，且滑动机构(8)设置在固定梯步(7)的下方，所述固定梯步(7)的顶部设有固定平台(2)，所述滑动机构(8)包括滑轮(801)和滑轨(802)，所述滑轨(802)安装在斜梁(5)上表面，滑轮(801)安装在移动梯步(9)的下表面，所述移动梯步(9)通过滑动机构(8)活动连接斜梁(5)，且移动梯步(...
【技术特征摘要】
1.一种可升降的机务维护维修工作梯，包括底盘(1)、固定平台(2)和移动平台(3)，其特征在于：所述底盘(1)包括底梁(4)、斜梁(5)和支撑柱(6)，所述支撑柱(6)安装在底梁(4)的一端，且支撑柱(6)的另一端上设置斜梁(5)，所述斜梁(5)上设有固定梯步(7)和滑动机构(8)，且滑动机构(8)设置在固定梯步(7)的下方，所述固定梯步(7)的顶部设有固定平台(2)，所述滑动机构(8)包括滑轮(801)和滑轨(802)，所述滑轨(802)安装在斜梁(5)上表面，滑轮(801)安装在移动梯步(9)的下表面，所述移动梯步(9)通过滑动机构(8)活动连接斜梁(5)，且移动梯步(9)的顶部设有移动平台(3)。
2.根据权利要求1所述的一种可升降的机务维护维修工作梯，其特征在于：所述斜梁(5)的下方设置有驱动滑动机构(8)的液压缸(10)，所述液压缸(10)的一端固定连接斜梁(5)，液压缸(10)的另一端活动连接移动梯步(9)。
3.根据权利要求1所述的一种可升降的机务维护维修工作梯，其特征在于：所述斜梁(5)和移动梯步(9)之间设有防坠装置(11)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：王君，
申请(专利权)人：成都航空职业技术学院，
类型：新型
国别省市：四川;51
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