【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种机务工作台机车双控转换机构，包括机务工作平台机车本体和相对于底盘侧面收放并活动连接于底盘的驻脚并由收放撑杆支撑于地面的工作平台承载架底板，其特征在于，所述的工作平台承载架底板上装有串联于调速减速机构的锥齿轮传动机构和与锥齿轮传动机构相互联接吊车电动与手动的转换机构和手动摇转机构，手动的转换机构与锥齿轮传动机构组合装配于平台的承载架内腔的底板平面上；在手动摇转机构与减速器机构相联接的部位设有能与电动机构随时相互切换的手动与电动转换开关，从而组成分别通过各自独立连接的手动摇转机构及传动链条，传动轴驱动锥齿轮传动调速减速器组成的手动、电动控制吊车升降的双控转换装置和手、电动控制驱动机务工作平台实现机车原地旋转的上半部分回转动作的双控转换装置，以及由联接管件、转换开关和电磁阀串联连接平台机车液压系统的手压泵，人工控制各液压油缸伸缩动作的顺序阀组成的手动、电动控制各液压油缸伸缩动作的双控转换装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：彭德富，邵建太，吴国斌，
申请(专利权)人：成都航空仪表有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]
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