【技术实现步骤摘要】
一种防撞脱杆道闸
本技术涉及道闸领域,特别涉及一种防撞脱杆道闸。
技术介绍
道闸专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,保证车辆在道路上安全有序的行驶,常见的道闸是由支撑座和闸杆组成,闸杆为一体化结构,结构简单,当车辆不小心碰撞闸杆时,闸杆受力会发生折弯或破损,损坏后的闸杆维修需要时间,严重的话需要对闸杆进行更换,影响闸杆的正常使用,导致该闸杆负责的出口处的车辆不能正常流通,易造成出口处车辆的堵塞。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防撞脱杆道闸,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种防撞脱杆道闸,包括支撑座,所述支撑座的顶部一侧开设有豁口,所述豁口的内部穿插设有第一闸杆,所述第一闸杆的一端设有驱动机构,所述第一闸杆的另一端边侧通过传动轴活动连接有第二闸杆,所述第二闸杆的顶部设有联接组件,所述第一闸杆的内部安装有弹簧座,所述弹簧座顶部安装有盘簧,所述盘簧的一端固定连接有伸缩板,所述伸缩板的一端与第二闸杆的端头固定连接,所述第一闸杆的另一端嵌设有第一磁 ...
【技术保护点】
1.一种防撞脱杆道闸,包括支撑座(1),其特征在于:所述支撑座(1)的顶部一侧开设有豁口,所述豁口的内部穿插设有第一闸杆(6),所述第一闸杆(6)的一端设有驱动机构,所述第一闸杆(6)的另一端边侧通过传动轴活动连接有第二闸杆(7),所述第二闸杆(7)的顶部设有联接组件,所述第一闸杆(6)的内部安装有弹簧座(13),所述弹簧座(13)顶部安装有盘簧(14),所述盘簧(14)的一端固定连接有伸缩板(15),所述伸缩板(15)的一端与第二闸杆(7)的端头固定连接,所述第一闸杆(6)的另一端嵌设有第一磁块(16),所述第二闸杆(7)的一端嵌设有与第一磁块(16)位置相对的第二磁块( ...
【技术特征摘要】
1.一种防撞脱杆道闸,包括支撑座(1),其特征在于:所述支撑座(1)的顶部一侧开设有豁口,所述豁口的内部穿插设有第一闸杆(6),所述第一闸杆(6)的一端设有驱动机构,所述第一闸杆(6)的另一端边侧通过传动轴活动连接有第二闸杆(7),所述第二闸杆(7)的顶部设有联接组件,所述第一闸杆(6)的内部安装有弹簧座(13),所述弹簧座(13)顶部安装有盘簧(14),所述盘簧(14)的一端固定连接有伸缩板(15),所述伸缩板(15)的一端与第二闸杆(7)的端头固定连接,所述第一闸杆(6)的另一端嵌设有第一磁块(16),所述第二闸杆(7)的一端嵌设有与第一磁块(16)位置相对的第二磁块(17),且所述第一磁块(16)与第二磁块(17)的相对磁极方向相反。
2.根据权利要求1所述的一种防撞脱杆道闸,其特征在于:所述联接组件包括移动轴(10),所述移动轴(10)的底端安装有滑轮(11),所述第二闸杆(7)的顶端开设有滑槽(12),所述滑轮(11)与滑槽(12)滑动卡接,所述移动轴(10)的顶端活动连接有连接板(9),所述连接板(9)的一端活动穿插设有转轴(8),所述转轴(...
【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人,
申请(专利权)人:宜泊云智能科技武汉有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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