一种交通信号用上位机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通信号用上位机，包括上位机本体、上位机控制箱、散热组件和清洁刷，所述上位机本体的下方设置有上位机控制箱，且上位机本体的内部安装有显示屏，所述上位机控制箱的底端设置有散热组件，所述显示屏的外侧设置有清洁刷，本实用新型专利技术通过在上位机本体外框处安装上端啮合有齿轮的齿条，清洁刷通过转轴与齿轮连接，这种结构能够通过转动转把带动清洁刷平移从而实现对显示屏的清洁，底座内底端设置安装在微型电机输出端的散热风扇，散热风扇转动配合散热孔实现对上位机控制箱的散热，贯穿底座凸起端的拉杆通过伸缩弹簧与底座连接，这种结构在实现散热功能的同时还能提高上位机控制箱安装固定的稳定性。

A host computer for traffic signal

【技术实现步骤摘要】
一种交通信号用上位机
本技术属于上位机
，具体涉及一种交通信号用上位机。
技术介绍
上位机是指可以直接发出操控命令的计算机，屏幕上显示各种信号变化，下位机是直接控制设备获取设备状况的计算机，上位机发出的命令首先给下位机，下位机再根据此命令解释成相应时序信号直接控制相应设备，下位机不时读取设备状态数据，转换成数字信号反馈给上位机。在概念上，控制者和提供服务者是上位机，被控制者和被服务者是下位机，也可以理解为主机和从机的关系，但上位机和下位机是可以转换的。交通信号用上位机就是其中的一种，一般的上位机中的显示屏没有设置自清洁功能，长期暴露外界与空气接触因为静电原因容易粘附灰尘，不仅不卫生还影响使用者的观察，并且上位机控制箱工作过久易发热不及时进行散热可能会影响相关零件的工作进程。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种交通信号用上位机，具有清洁方便，有效散热特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通信号用上位机，包括上位机本体、上位机控制箱、散热组件和清洁刷，所述上位机本体的下方设置有上位机控制箱，且上位机本体的内部安装有显示屏，所述上位机控制箱的底端设置有散热组件，且上位机控制箱的上端安装有连接座，所述显示屏的外侧设置有清洁刷，所述清洁刷的底端连接有齿轮，所述齿轮的下端啮合有齿条，且齿轮远离清洁刷的一侧设置有转把；所述散热组件包括拉杆、底座、散热风扇、微型电机、散热孔、防滑垫和伸缩弹簧，其中，所述底座的内底端安装有微型电机，且底座的上端贯穿有拉杆，所述微型电机的输出端连接有散热风扇，所述散热风扇的上方设置有散热孔，所述拉杆的一侧连接有伸缩弹簧，且拉杆贯穿底座的一端下方粘接有防滑垫。优选的，所述上位机本体与显示屏为一体式结构，且上位机本体与上位机控制箱之间通过连接座连接。优选的，所述齿条通过嵌入上位机本体边框处凿有的凹槽内安装在显示屏的下方，且齿条与齿轮构成啮合结构。优选的，所述齿轮的两侧通过转轴分别与转把和清洁刷连接，所述清洁刷的外侧分布有尺寸相同的刷毛。优选的，所述微型电机的输出端通过轴承与转轴连接，所述散热风扇与微型电机之间通过转轴连接，所述散热孔等距分布在底座上端位于散热风扇上方的位置处。优选的，所述底座的凸起端凿有滑槽，所述拉杆通过嵌入滑槽活动贯穿底座，且拉杆与底座凸起端内侧之间通过伸缩弹簧连接，所述防滑垫通过强力黏胶粘接在拉杆的下端。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过在上位机本体外框处安装上端啮合有齿轮的齿条，设置在显示屏上方的清洁刷通过转轴与齿轮连接，这种结构能够通过转动转把带动清洁刷平移从而实现对显示屏表面存在灰尘的清洁。2、本技术通过在底座内底端设置安装在微型电机输出端的散热风扇，散热风扇转动配合散热孔实现对上位机控制箱的散热，贯穿底座凸起端并且下端粘接有防滑垫的拉杆通过伸缩弹簧与底座连接，这种结构在实现散热功能的同时还能提高上位机控制箱安装固定的稳定性。附图说明图1为本技术交通信号用上位机的结构示意图；图2为本技术交通信号用上位机的散热组件的结构示意图；图中：1、上位机本体；2、显示屏；3、齿条；4、上位机控制箱；5、连接座；6、散热组件；61、拉杆；62、底座；63、散热风扇；64、微型电机；65、散热孔；66、防滑垫；67、伸缩弹簧；7、转把；8、齿轮；9、清洁刷。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术为一种交通信号用上位机，包括上位机本体1、上位机控制箱4、散热组件6和清洁刷9，上位机本体1的下方设置有上位机控制箱4，且上位机本体1的内部安装有显示屏2，上位机控制箱4的底端设置有散热组件6，且上位机控制箱4的上端安装有连接座5，为了安装上位机本体1，上位机本体1与显示屏2为一体式结构，且上位机本体1与上位机控制箱4之间通过连接座5连接；显示屏2的外侧设置有清洁刷9，清洁刷9的底端连接有齿轮8，齿轮8的下端啮合有齿条3，且齿轮8远离清洁刷9的一侧设置有转把7，为了实现对显示屏2表面存在灰尘的清洁，齿轮8的两侧通过转轴分别与转把7和清洁刷9连接，清洁刷9的外侧分布有尺寸相同的刷毛；为了使齿轮8转动的同时还能进行移动，齿条3通过嵌入上位机本体1边框处凿有的凹槽内安装在显示屏2的下方，且齿条3与齿轮8构成啮合结构；散热组件6包括拉杆61、底座62、散热风扇63、微型电机64、散热孔65、防滑垫66和伸缩弹簧67，其中，底座62的内底端安装有微型电机64，且底座62的上端贯穿有拉杆61，微型电机64的输出端连接有散热风扇63，散热风扇63的上方设置有散热孔65，为了实现散热作用，微型电机64的输出端通过轴承与转轴连接，散热风扇63与微型电机64之间通过转轴连接，散热孔65等距分布在底座62上端位于散热风扇63上方的位置处；拉杆61的一侧连接有伸缩弹簧67，且拉杆61贯穿底座62的一端下方粘接有防滑垫66，为了进一步实现对上位机控制箱4的固定，底座62的凸起端凿有滑槽，拉杆61通过嵌入滑槽活动贯穿底座62，且拉杆61与底座62凸起端内侧之间通过伸缩弹簧67连接，防滑垫66通过强力黏胶粘接在拉杆61的下端。本技术的工作原理及使用流程：首先，拉动拉杆61，将上方通过连接座5连接有上位机本体1的上位机控制箱4放置在底座62的上端，然后松开拉杆61，因为贯穿底座62凸起端设置的滑槽的拉杆61通过伸缩弹簧67与底座62连接，并且拉杆61与上位机控制箱4接触的一面粘接有防滑垫66，所以松动拉杆61的同时能够实现对上位机控制箱4的固定，进一步提高其结构的稳定性，另外底座62的内部设置有安装在微型电机64输出端的散热风扇63，这种结构配合散热孔65的分布能够很好的实现对上位机控制箱4的散热，然后，当显示屏2的表面有灰尘分布时，转动转把7，带动齿轮8转动，因为齿轮8的下方啮合有齿条3，所以齿轮8转动的同时还能进行移动，进一步带动通过转轴与齿轮8连接的清洁刷9移动，从而实现对显示屏2的清洁。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通信号用上位机，包括上位机本体(1)、上位机控制箱(4)、散热组件(6)和清洁刷(9)，其特征在于：所述上位机本体(1)的下方设置有上位机控制箱(4)，且上位机本体(1)的内部安装有显示屏(2)，所述上位机控制箱(4)的底端设置有散热组件(6)；/n所述散热组件(6)包括拉杆(61)、底座(62)、散热风扇(63)、微型电机(64)、散热孔(65)、防滑垫(66)和伸缩弹簧(67)，其中，所述底座(62)的内底端安装有微型电机(64)，且底座(62)的上端贯穿有拉杆(61)，所述微型电机(64)的输出端连接有散热风扇(63)，所述散热风扇(63)的上方设置有散热孔(65)，所述拉杆(61)的一侧连接有伸缩弹簧(67)，且拉杆(61)贯穿底座(62)的一端下方粘接有防滑垫(66)。/n

【技术特征摘要】
1.一种交通信号用上位机，包括上位机本体(1)、上位机控制箱(4)、散热组件(6)和清洁刷(9)，其特征在于：所述上位机本体(1)的下方设置有上位机控制箱(4)，且上位机本体(1)的内部安装有显示屏(2)，所述上位机控制箱(4)的底端设置有散热组件(6)；
所述散热组件(6)包括拉杆(61)、底座(62)、散热风扇(63)、微型电机(64)、散热孔(65)、防滑垫(66)和伸缩弹簧(67)，其中，所述底座(62)的内底端安装有微型电机(64)，且底座(62)的上端贯穿有拉杆(61)，所述微型电机(64)的输出端连接有散热风扇(63)，所述散热风扇(63)的上方设置有散热孔(65)，所述拉杆(61)的一侧连接有伸缩弹簧(67)，且拉杆(61)贯穿底座(62)的一端下方粘接有防滑垫(66)。


2.根据权利要求1所述的一种交通信号用上位机，其特征在于：所述上位机控制箱(4)的上端安装有连接座(5)，所述显示屏(2)的外侧设置有清洁刷(9)，所述清洁刷(9)的底端连接有齿轮(8)，所述齿轮(8)的下端啮合有齿条(3)，所述上位机本体(1)与显示屏(2)为一体式结构，且上位机本体(1)与上位机控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：展晓平，
申请(专利权)人：苏州易通交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32