一种用于涡轮蝶阀智能校正调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及阀门生产设备技术领域，一种用于涡轮蝶阀智能校正调节装置，包括底座、电机、PLC控制器、转向伸缩轴和控制箱，所述控制箱一侧设有驱动装置，所述驱动装置由电机、转向伸缩轴、升降调节器、轨道、第一气缸和三爪爪盘组成，所述电机传动连接所述转向伸缩轴及所述三爪爪盘；所述底座上设有用于卡设蝶阀的凸台和限位块，以及用于卡套阀杆套的防护装置；所述凸台一侧设有检测装置，所述检测装置设有可摆动的检测杆。本实用新型专利技术的目的在于提供一种用于涡轮蝶阀智能校正调节装置，有助于解决现有涡轮蝶阀调试检测时费时费力、自动化程度低的问题。

An intelligent adjustment device for turbine butterfly valve

【技术实现步骤摘要】
一种用于涡轮蝶阀智能校正调节装置
本技术涉及阀门生产设备
，具体涉及一种用于涡轮蝶阀智能校正调节装置。
技术介绍
涡轮蝶阀是用圆形蝶板作启闭件并随阀杆转动来开启、关闭和调节流体通道的一种阀。涡轮蝶阀适用于空气、水、污水、蒸气、煤气、油品、带腐蚀性介质等。传统涡轮蝶阀是通过手动旋转手轮，经过涡轮传动带动阀杆转动，进而使碟板转动实现阀体内管路的开合。在涡轮蝶阀的生产过程中，组装成型后的涡轮蝶阀需要进行调试，检测传动结构是否连接可靠，碟板密封面的密封性是否达标等，传统调试过程需要人工转动手轮，转动后再通过卡尺等检测设备进行测量检测，费时费力，自动化程度低。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种用于涡轮蝶阀智能校正调节装置，有助于解决现有涡轮蝶阀调试检测时费时费力、自动化程度低的问题。为了达到上述目的，本技术采用这样的技术方案：一种用于涡轮蝶阀智能校正调节装置，包括底座、电机、PLC控制器和转向伸缩轴，所述底座包括有底板，所述底板上设有高度可调的第一平板和第二平板，所述第一平板上设有控制箱，所述控制箱内设有电性连接控制各部件的所述PLC控制器；所述控制箱一侧设有驱动装置，所述驱动装置由电机、转向伸缩轴、升降调节器、轨道、第一气缸和三爪爪盘组成，所述电机传动连接所述转向伸缩轴及所述三爪爪盘，所述升降调节器固定套设在所述转向伸缩轴上且卡设在所述三爪爪盘一侧，所述升降调节器下端与所述轨道活动连接，所述升降调节器底部一侧与所述第一气缸的伸缩杆固定连接；所述第二平板上设有用于卡设蝶阀的凸台和限位块，所述第二平板上还设有用于卡套阀杆套的防护装置；所述第一平板上位于所述凸台一侧设有检测装置，所述检测装置设有可摆动的检测杆。优选的，所述轨道包括两根平行设置的轨道杆，所述轨道杆两端通过轨道座与所述第一平板固定连接，所述轨道杆与所述转向伸缩轴平行设置；所述升降调节器包括U字型的固定架，开口朝上，所述固定架上凹凸卡设有可上下滑动的活动块，所述固定架上端连接有顶梁，所述固定架底部设有滑块，所述滑块活动套设在所述轨道杆上，所述活动块顶部通过调节螺杆与所述顶梁连接。优选的，所述三爪爪盘的三爪外侧设有开口朝外的V型槽，三爪通过所述V型槽枢接有活动杆，所述活动杆远离所述V型槽一端为尖头结构，枢设有滑轮。优选的，所述防护装置包括竖直固设于所述第二平板的第二气缸，所述第二气缸的伸缩杆上固设有第三气缸，所述第三气缸顶部一侧设有第三气缸连接部，所述第三气缸连接部枢设有卡钩。优选的，所述第三气缸的伸缩杆设于所述第三气缸连接部一侧；所述卡钩开口朝下，所述卡钩一端设有板状结构的卡钩连接部，所述卡钩连接部的一端与所述第三气缸连接部可枢转连接，另一端底部与所述第三气缸的伸缩杆连接。优选的，所述检测装置包括设于所述第一平板的第四气缸，所述第四气缸的伸缩杆上设有竖直设置的齿条，所述检测装置还包括设于所述第四气缸一侧的导向杆，所述导向杆的数量为两个，两个所述导向杆之间设有与所述齿条传动连接的齿轮，所述齿轮两侧通过定位块与所述导向杆连接，所述齿轮上设有连接架，所述连接架上设有检测器，所述检测杆设于所述检测器下端，与所述连接架垂直设置。优选的，所述凸台为凸起的台阶状圆盘或圆环结构，通过螺钉固定在所述第二平板上，两个所述限位块平行间隔设置，设于所述凸台一侧。优选的，所述定位块套设在所述导向杆上可上下滑动调节。优选的，所述导向杆上设有刻度线。有益效果本技术的有益效果是：本技术提供一种自动化的涡轮蝶阀检测装置，代替传统人工旋转手轮，再用检测设备进行检测，本技术采用采用第一气缸配合转向伸缩轴来控制三爪爪盘的横向移动，使得三爪爪盘能够插入或拔出手轮，升降调节器可控制三爪爪盘的上下移动，调整其高度与手轮的高度匹配，利用电机配合转向伸缩轴来转动手轮，省时省力；涡轮蝶阀放置在第二平板上，利用防护装置的卡钩卡设在阀杆套上，起防护作用，避免转动手轮时阀体翻转造成安全隐患；检测装置利用气缸及传动结构控制检测杆的上下摆动，检测杆上端连接检测器，代替传统人工需多次测量，有助于提高效率，利用PLC控制器整合控制各部件，使得各部件协同工作，只需将涡轮蝶阀放置好，通过控制开关可自动完成调试检测流程，降低了劳动强度，且提高生产效率。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的驱动装置结构示意图；图3为本技术的第二平板结构示意图；图4为本技术的防护装置结构示意图；图5为本技术的检测装置结构示意图。图中标注：1-底座；11-底板；12-第一平板；13-第二平板；131-凸台；132-限位块；133-通孔；14-连接杆；2-控制箱；21-开关按钮；3-驱动装置；31-电机；311-电机固定板；32-转向伸缩轴；33-轴承座；34-升降调节器；341-固定架；342-顶梁；343-活动块；344-调节螺杆；345-滑块；35-轨道；351-轨道杆；352-轨道座；36-三爪爪盘；361-V字槽；37-活动杆；38-滑轮；39-第一气缸；391-第一气缸伸缩杆；4-防护装置；41-第二气缸；42-第三气缸；421-第三气缸连接部；43-卡钩；431-卡钩连接部；5-检测装置；51-第四气缸；52-齿条；521-加强板；53-导向杆；54-定位块；55-齿轮；56-连接架；57-检测杆；58-检测器；6-涡轮蝶阀；61-阀体；62-涡轮头；63-手轮；64-蝶板；65-阀杆套。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图及实施例对本技术作进一步的详述：参见图1至图5，一种用于涡轮蝶阀智能校正调节装置，包括底座1、电机31、PLC控制器和转向伸缩轴32，所述转向伸缩轴32上具有十字联轴器，还能够进行伸缩且不影响传动，所述底座1包括有底板11，所述底板11上设有高度可调的第一平板12和第二平板13，所述第一平板12和所述第二平板13通过连接杆14与底板11连接，所述连接杆14具有螺纹结构，配合螺母固定所述第一平板12和所述第二平板13的高度，所述第一平板12上设有控制箱2，所述控制箱2内设有电性连接控制各部件的所述PLC控制器，所述控制箱上设有开关按钮21，只有按住所述开关按钮21，设备才能启动，松开时，设备立即制停，有助于降低作业安全隐患，所述控制箱2上还设有显示屏用来显示参数，一侧设有调节按键来调整设置运行参数；所述控制箱2一侧设有驱动装置3，所述驱动装置3由电机31、转向伸缩轴32、升降调节器34、轨道35、第一气缸39和三爪爪盘36组成，所述电机31通过电机固定板311固设在所述第一平板12上，所述电机31传动连接所述转向伸缩轴32及所述三爪爪盘36，所述电机31能够驱动所述三爪爪盘36转动，所述升降调节器34固定套设在所述转向伸缩轴32上且卡设在所述三爪爪盘36一侧，所述升降调节器34下端与所述轨道35活动连接，所述升降本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于涡轮蝶阀智能校正调节装置，包括底座、电机、PLC控制器和转向伸缩轴，其特征在于，所述底座包括有底板，所述底板上设有高度可调的第一平板和第二平板，所述第一平板上设有控制箱，所述控制箱内设有电性连接控制各部件的所述PLC控制器；所述控制箱一侧设有驱动装置，所述驱动装置由电机、转向伸缩轴、升降调节器、轨道、第一气缸和三爪爪盘组成，所述电机传动连接所述转向伸缩轴及所述三爪爪盘，所述升降调节器固定套设在所述转向伸缩轴上且卡设在所述三爪爪盘一侧，所述升降调节器下端与所述轨道活动连接，所述升降调节器底部一侧与所述第一气缸的伸缩杆固定连接；所述第二平板上设有用于卡设蝶阀的凸台和限位块，所述第二平板上还设有用于卡套阀杆套的防护装置；所述第一平板上位于所述凸台一侧设有检测装置，所述检测装置设有可摆动的检测杆。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于涡轮蝶阀智能校正调节装置，包括底座、电机、PLC控制器和转向伸缩轴，其特征在于，所述底座包括有底板，所述底板上设有高度可调的第一平板和第二平板，所述第一平板上设有控制箱，所述控制箱内设有电性连接控制各部件的所述PLC控制器；所述控制箱一侧设有驱动装置，所述驱动装置由电机、转向伸缩轴、升降调节器、轨道、第一气缸和三爪爪盘组成，所述电机传动连接所述转向伸缩轴及所述三爪爪盘，所述升降调节器固定套设在所述转向伸缩轴上且卡设在所述三爪爪盘一侧，所述升降调节器下端与所述轨道活动连接，所述升降调节器底部一侧与所述第一气缸的伸缩杆固定连接；所述第二平板上设有用于卡设蝶阀的凸台和限位块，所述第二平板上还设有用于卡套阀杆套的防护装置；所述第一平板上位于所述凸台一侧设有检测装置，所述检测装置设有可摆动的检测杆。


2.根据权利要求1所述的一种用于涡轮蝶阀智能校正调节装置，其特征在于，所述轨道包括两根平行设置的轨道杆，所述轨道杆两端通过轨道座与所述第一平板固定连接，所述轨道杆与所述转向伸缩轴平行设置；
所述升降调节器包括U字型的固定架，开口朝上，所述固定架上凹凸卡设有可上下滑动的活动块，所述固定架上端连接有顶梁，所述固定架底部设有滑块，所述滑块活动套设在所述轨道杆上，所述活动块顶部通过调节螺杆与所述顶梁连接。


3.根据权利要求1所述的一种用于涡轮蝶阀智能校正调节装置，其特征在于，所述三爪爪盘的三爪外侧设有开口朝外的V型槽，三爪通过所述V型槽枢接有活动杆，所述活动杆远离所述V型槽一端为尖头结构，枢设有滑轮。


4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏金海，姚建容，陈金钗，陈建财，陈金德，陈小雄，洪诗平，
申请(专利权)人：科达阀门科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35