一种新型燃气式台车炉炉壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型燃气式台车炉炉壳，包括壳体，所述壳体的下方设置有安装底架，所述安装底架的上端外表面固定设置有连接板，所述壳体的下端外表面靠近两侧边沿处延伸出卡板，所述卡板活动卡于连接板的上端外表面，所述壳体的一侧外表面设置有管道存放槽，所述壳体的一侧外表面靠近管道存放槽的上方设置有按压结构。本实用新型专利技术所述的一种新型燃气式台车炉炉壳，通过将原本一体成型的炉壳分为壳体与安装底架，壳体部分便于拆下，为检修维护带来便利，通过设置有按压结构、管道存放槽，可将进风管取下，便于管道内壁的清理。

A new type of gas-fired car furnace shell

【技术实现步骤摘要】
一种新型燃气式台车炉炉壳
本技术涉及车炉炉壳领域，特别涉及一种新型燃气式台车炉炉壳。
技术介绍
台车炉是国家标准节能型周期式作业炉，主要用于高铬、高锰钢铸件、灰口铸铁件、球墨铸铁件、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理，台车炉炉壳即外层的壳体，使用时将台车炉置于地面，周围堆叠砖块用以加固，但会导致炉壳的拆解较为不便，不利于后期维修，其次，使用过程中需要要持续鼓入空气，但通风管道的清理较为不便，为此，我们提出一种新型燃气式台车炉炉壳。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种新型燃气式台车炉炉壳，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种新型燃气式台车炉炉壳，包括壳体，所述壳体的下方设置有安装底架，所述安装底架的上端外表面固定设置有连接板，所述壳体的下端外表面靠近两侧边沿处延伸出卡板，所述卡板活动卡于连接板的上端外表面，所述壳体的一侧外表面设置有管道存放槽，所述壳体的一侧外表面靠近管道存放槽的上方设置有按压结构。优选的，所述连接板的上端外表面对应卡板的下方开设有卡口，所述卡板活动贯穿于卡口的内侧，所述卡口的内壁与卡板的外表面相贴合。优选的，所述壳体的下端外表面靠近拐角处固定设置有垫脚，所述垫脚的数量为四组，所述垫脚呈阵列排布，所述垫脚的下端活动抵在安装底架的上端外表面。优选的，所述管道存放槽的上端外表面设置有进风管，所述进风管的靠近前端一侧与壳体的外表面均开设有用于内侧相连通的开口，所述进风管的后端敞开于外部，所述进风管的外表面与壳体、管道存放槽的外表面之间均为活动连接，所述管道存放槽与壳体之间为固定连接。优选的，所述按压结构包括固定板、活动贯穿于固定板上端外表面的丝杆、固定连接丝杆下端的压板，所述丝杆与固定板之间为螺纹连接，所述丝杆、压板的数量为两组，所述固定板的一端与壳体的一侧外表面之间为固定连接。优选的，所述丝杆的上端固定设置有连接头，所述连接头与压板均呈圆柱形状，且连接头以及压板均与丝杆同轴设置，所述压板的下端外表面开设有防滑面，所述防滑面为若干组呈阵列排布的条纹形状凹槽。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该一种新型燃气式台车炉炉壳，通过将原本一体成型的炉壳分为壳体与安装底架，通过向上起吊壳体，使得卡板沿卡口的内侧上移并移出，脱离连接板，即可将壳体与安装底架分离，便于后期壳体的检修与维护，同时也便于安装底架的转体、混凝土加固，重新起吊壳体使得卡板再次卡入卡口的内侧，即可完成组装，较为便利，垫脚增加了壳体放置状态下的稳固程度，壳体部分便于拆下，为检修维护带来便利，通过设置有按压结构、管道存放槽，进风管直接放置在管道存放槽上，通过转动连接头，使得丝杆转动，带动压板下压，进而卡住进风管，防止进风管松动，取出进风管时，反向旋转丝杆，使得压板放松进风管，即可将进风管取下，便于管道内壁的清理。附图说明图1为本技术一种新型燃气式台车炉炉壳的整体结构示意图；图2为本技术一种新型燃气式台车炉炉壳的局部结构示意图；图3为本技术一种新型燃气式台车炉炉壳的按压结构处的剖视图；图4为本技术一种新型燃气式台车炉炉壳的连接板处的剖视图。图中：1、壳体；2、垫脚；3、安装底架；4、连接板；5、卡板；6、卡口；7、管道存放槽；8、进风管；9、按压结构；91、固定板；92、丝杆；93、压板；94、防滑面；95、连接头。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-4所示，一种新型燃气式台车炉炉壳，包括壳体1，壳体1的下方设置有安装底架3，安装底架3的上端外表面固定设置有连接板4，壳体1的下端外表面靠近两侧边沿处延伸出卡板5，卡板5活动卡于连接板4的上端外表面，壳体1的一侧外表面设置有管道存放槽7，壳体1的一侧外表面靠近管道存放槽7的上方设置有按压结构9。连接板4的上端外表面对应卡板5的下方开设有卡口6，卡板5活动贯穿于卡口6的内侧，卡口6的内壁与卡板5的外表面相贴合，以确保卡板5与卡口6的吻合程度，使得卡板5在卡入过后不易松动。壳体1的下端外表面靠近拐角处固定设置有垫脚2，垫脚2的数量为四组，垫脚2呈阵列排布，垫脚2的下端活动抵在安装底架3的上端外表面，垫脚2支撑在安装底架3上，用以增加壳体1放置时的稳固程度。管道存放槽7的上端外表面设置有进风管8，进风管8的靠近前端一侧与壳体1的外表面均开设有用于内侧相连通的开口，进风管8的后端敞开于外部，可以从后端鼓入空气，并同至壳体1的内侧，提高燃烧效率，进风管8的外表面与壳体1、管道存放槽7的外表面之间均为活动连接，管道存放槽7与壳体1之间为固定连接，确保管道存放槽7的稳固。按压结构9包括固定板91、活动贯穿于固定板91上端外表面的丝杆92、固定连接丝杆92下端的压板93，丝杆92与固定板91之间为螺纹连接，丝杆92、压板93的数量为两组，固定板91的一端与壳体1的一侧外表面之间为固定连接，丝杆92转动时，可以上下移动，进而使得压板93可以牢固的压在进风管8的上端外表面。丝杆92的上端固定设置有连接头95，连接头95与压板93均呈圆柱形状，且连接头95以及压板93均与丝杆92同轴设置，压板93的下端外表面开设有防滑面94，防滑面94为若干组呈阵列排布的条纹形状凹槽，用以起到增加摩擦力的作用，进一步防止进风管8松动。需要说明的是，本技术为一种新型燃气式台车炉炉壳，在使用时，向上起吊壳体1，使得卡板5沿卡口6的内侧上移并移出，脱离连接板4，即可将壳体1与安装底架3分离，便于后期壳体1的检修与维护，同时也便于安装底架3的转体、混凝土加固，重新起吊壳体1使得卡板5再次卡入卡口6的内侧，即可完成组装，较为便利，垫脚2增加了壳体1放置状态下的稳固程度，壳体1部分便于拆下，为检修维护带来便利，使用者转动连接头95，使得丝杆92转动，带动压板93下压，进而卡住进风管8，防止进风管8松动，取出进风管8时，反向旋转丝杆92，使得压板93放松进风管8，即可将进风管8取下，便于管道内壁的清理。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型燃气式台车炉炉壳，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的下方设置有安装底架（3），所述安装底架（3）的上端外表面固定设置有连接板（4），所述壳体（1）的下端外表面靠近两侧边沿处延伸出卡板（5），所述卡板（5）活动卡于连接板（4）的上端外表面，所述壳体（1）的一侧外表面设置有管道存放槽（7），所述壳体（1）的一侧外表面靠近管道存放槽（7）的上方设置有按压结构（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型燃气式台车炉炉壳，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的下方设置有安装底架（3），所述安装底架（3）的上端外表面固定设置有连接板（4），所述壳体（1）的下端外表面靠近两侧边沿处延伸出卡板（5），所述卡板（5）活动卡于连接板（4）的上端外表面，所述壳体（1）的一侧外表面设置有管道存放槽（7），所述壳体（1）的一侧外表面靠近管道存放槽（7）的上方设置有按压结构（9）。


2.根据权利要求1所述的新型燃气式台车炉炉壳，其特征在于：所述连接板（4）的上端外表面对应卡板（5）的下方开设有卡口（6），所述卡板（5）活动贯穿于卡口（6）的内侧，所述卡口（6）的内壁与卡板（5）的外表面相贴合。


3.根据权利要求1所述的新型燃气式台车炉炉壳，其特征在于：所述壳体（1）的下端外表面靠近拐角处固定设置有垫脚（2），所述垫脚（2）的数量为四组，所述垫脚（2）呈阵列排布，所述垫脚（2）的下端活动抵在安装底架（3）的上端外表面。


4.根据权利要求1所述的新型燃气式台车炉炉壳，其特征在于：所述管道存放槽（7）...

【专利技术属性】
技术研发人员：董福根，
申请(专利权)人：南京卓磊炉业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32