一种线路定价方法、装置、设备和存储介质制造方法及图纸

技术编号:24411982 阅读:48 留言:0更新日期:2020-06-06 09:38
本申请公开了一种线路定价方法、装置、设备和存储介质。该方法包括:确定待预测线路的数据信息;所述数据信息包括成本数据、历史交易价格和条件数据,所述条件数据包括下述之一或组合:车辆供应数据、线路属性数据和时间维度数据;将所述待预测线路的数据信息输入用于预测线路定价的预测模型中,得到所述待预测线路的预测定价;其中,所述预测模型是基于xgboost模型训练而成。根据本申请实施例的技术方案,可以自动对线路的定价进行预测,解决了线路定价的制定问题,一方面能够提高效率,减少大量的人力成本和时间成本,另一方面通过线上定价,在一定程度上可以减少线下协商操作,增加整个招标/竞价环节的可控性。

A line pricing method, device, equipment and storage medium

【技术实现步骤摘要】
一种线路定价方法、装置、设备和存储介质
本公开一般涉及物流
,尤其涉及一种线路定价方法、装置、设备和存储介质。
技术介绍
针对物流行业中的各物流线路,一般采取线上招标/竞价和线下指派的方式来确定承运商。目前对于各物流线路的定价,通常是通过人工方式进行制定,这种方式的人为因素较大,缺乏定价的有效依据,准确性差,而且,人工定价的方式工作量大,操作繁杂,效率低,中间过程不可控,可追溯性差,难以满足市场需求。
技术实现思路
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种能够实现自动定价的方案,不仅能够提高效率,还能减少大量人力成本和时间成本。第一方面,本申请实施例提供了一种线路定价方法,包括:确定待预测线路的数据信息;所述数据信息包括成本数据、历史交易价格和影响所述待预测线路定价的条件数据,所述条件数据包括下述之一或组合:车辆供应数据、线路属性数据和时间维度数据;将所述待预测线路的数据信息输入用于预测线路定价的预测模型中,得到所述待预测线路的预测定价;其中,所述预测模型是基于xgboost模型训练本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种线路定价方法,其特征在于,所述方法包括:/n确定待预测线路的数据信息;所述数据信息包括成本数据、历史交易价格和条件数据,所述条件数据包括下述之一或组合:车辆供应数据、线路属性数据和时间维度数据;/n将所述待预测线路的数据信息输入用于预测线路定价的预测模型中,得到所述待预测线路的预测定价;其中,所述预测模型是基于xgboost模型训练而成。/n

【技术特征摘要】
1.一种线路定价方法,其特征在于,所述方法包括:
确定待预测线路的数据信息;所述数据信息包括成本数据、历史交易价格和条件数据,所述条件数据包括下述之一或组合:车辆供应数据、线路属性数据和时间维度数据;
将所述待预测线路的数据信息输入用于预测线路定价的预测模型中,得到所述待预测线路的预测定价;其中,所述预测模型是基于xgboost模型训练而成。


2.根据权利要求1所述的线路定价方法,其特征在于,所述成本数据按照如下方式确定:
根据所述待预测线路的起点和终点的位置,确定线路成本;
根据车辆供应数据和所述车辆在所述待预测线路的运行情况,确定车辆成本;
根据所述待预测线路中的人员数据,确定人力成本;
根据所述线路成本、所述车辆成本和所述人力成本中的一个或多个,确定所述待预测线路的成本数据。


3.根据权利要求1或2所述的线路定价方法,其特征在于,所述预测模型按照如下方式生成:
周期性的接收各线路的数据信息;
对所述各线路的数据信息进行预处理;
利用预处理后的各线路的数据信息对所述xgboost模型进行训练,生成所述预测模型。


4.根据权利要求3所述的线路定价方法,其特征在于,对所述各线路的数据信息进行预处理,包括:
将所述数据信息中的离散型特征的数据通过独热编码方式进行处理,将具有连续性特征的数据通过归一化方式进行处理。


5.根据权利要求3所述的线路定价方法,其特征在于,利用预处理后的各线路的数据信息对所述xgboost模型进行训练,生成所述预测模型,包括:
根据所述预处理后的各线路的数据信息确定训练集;
将所述训练集输入所述xgboost模型,利用最小化损失函数迭代更新所述xgboos...

【专利技术属性】
技术研发人员:苗魁梁力彬刘子恒蔡钰雯李靖曾柳凡黎碧君孙英龙卢静
申请(专利权)人:顺丰科技有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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