【技术实现步骤摘要】
一种用于地铁站房管线的抗震支吊架
本技术属于管道防护
，尤其是涉及一种用于地铁站房管线的抗震支吊架。
技术介绍
《建筑机电工程抗震设计规范》中规定抗震设防烈度为6度及6度以上地区的建筑机电工程必须进行抗震设计，旨在减轻地震对机电工程设施的破坏。目前，国内的三向抗震支吊架并不适用地铁站房这种高频震动环境下使用，其抗震性能不佳，抵抗地震工况时的侧向及纵向应力能力较弱，抗震安全系数较低，不能有效的保护管道系统。
技术实现思路
为解决现有技术的缺陷和不足问题；本技术的目的在于一种结构简单，设计合理、使用方便的用于地铁站房管线的抗震支吊架，它针对地铁站房的特点进行设计，其能够对纵向震动、横向震动进行缓冲，减少地铁通过时的共振对线管的影响。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：它包含抗震支撑架、膨胀螺栓、卡接凹槽、卡接连接件、固定弹簧、松紧调节弹簧、调节螺旋底座、内螺纹槽、连接杆、弹性连接座、管线支撑托架、弧形管托、缓冲弹簧；所述的抗震支撑架通过膨胀螺栓固定在墙体表面；所述的抗震支撑架的内部设置有一对卡接...
【技术保护点】
1.一种用于地铁站房管线的抗震支吊架，其特征在于：它包含抗震支撑架(1)、膨胀螺栓(2)、卡接凹槽(3)、卡接连接件(4)、固定弹簧(5)、松紧调节弹簧(6)、调节螺旋底座(7)、内螺纹槽(8)、连接杆(9)、弹性连接座(10)、管线支撑托架(11)、弧形管托(12)、缓冲弹簧(13)；所述的抗震支撑架(1)通过膨胀螺栓(2)固定在墙体表面；所述的抗震支撑架(1)的内部设置有一对卡接凹槽(3)，卡接凹槽(3)的内部活动设置有卡接连接件(4)，卡接连接件(4)的上端连接有固定弹簧(5)，卡接连接件(4)的下端连接有松紧调节弹簧(6)，松紧调节弹簧(6)的下端与调节螺旋底座(7...
【技术特征摘要】
1.一种用于地铁站房管线的抗震支吊架，其特征在于：它包含抗震支撑架(1)、膨胀螺栓(2)、卡接凹槽(3)、卡接连接件(4)、固定弹簧(5)、松紧调节弹簧(6)、调节螺旋底座(7)、内螺纹槽(8)、连接杆(9)、弹性连接座(10)、管线支撑托架(11)、弧形管托(12)、缓冲弹簧(13)；所述的抗震支撑架(1)通过膨胀螺栓(2)固定在墙体表面；所述的抗震支撑架(1)的内部设置有一对卡接凹槽(3)，卡接凹槽(3)的内部活动设置有卡接连接件(4)，卡接连接件(4)的上端连接有固定弹簧(5)，卡接连接件(4)的下端连接有松紧调节弹簧(6)，松紧调节弹簧(6)的下端与调节螺旋底座(7)连接，调节螺旋底座(7)旋接在卡接凹槽(3)下端的内螺纹槽(8)内部；左右抗震支撑架(1)内侧的卡接连接件(4)之间通过连接杆(9)连接有管线支撑托架(11)，且两者之间通过弹性连接座(10)配合连接；...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨冲，姚超，谭哲，胡少敏，田博文，龚宏中，
申请(专利权)人：中交二航局结构工程有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。