光学系统、摄像模组、电子装置及汽车制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种光学系统、摄像模组、电子装置及汽车。光学系统由物侧至像侧依次包括：具有负屈折力的第一透镜；具有正屈折力的第二透镜；具有屈折力的第三透镜和第四透镜；具有正屈折力的第五透镜；具有屈折力的第六透镜；具有负屈折力的第七透镜；光学系统中至少一个透镜满足以下关系：(dn/dt)

Optical system, camera module, electronic device and automobile

【技术实现步骤摘要】
光学系统、摄像模组、电子装置及汽车
本专利技术涉及光学成像领域，特别是涉及一种光学系统、摄像模组、电子装置及汽车。
技术介绍
随着车载行业的发展，市场对ADAS(AdvancedDriverAssistantSystem，高级驾驶辅助系统)、行车记录仪、倒车影像显示器等车载用摄像装置的技术要求越来越高，不仅要求装置具有小型化及轻量化特性，同时对成像性能的要求也越来越高，而由于汽车的外部环境的变化多样且极端，因此市场对摄像装置在高温及低温环境下使用时成像性能的稳定性格外重视。目前，摄像镜头普遍在常温环境下具有较为清晰的成像品质，但当处于高温(如40℃、50℃)或低温条件(如-20℃、-30℃)下使用时则会发生成像模糊的现象，即使镜头本身对温度不敏感也会出现成像面因温度变化而发生漂移的现象。例如，感光元件固定在基座上，在高温环境下，基座材料会发生受热膨胀而发生长度变化，感光元件随基座一起向远离摄像镜头的方向移动；同样地，在低温环境下，基座材料发生收缩，感光元件随基座向靠近摄像镜头的方向移动。由于感光元件的感光表面相对摄像镜头的位置随温度变化本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种光学系统，其特征在于，由物侧至像侧依次包括：/n具有负屈折力的第一透镜；/n具有正屈折力的第二透镜；/n具有屈折力的第三透镜；/n具有屈折力的第四透镜；/n具有正屈折力的第五透镜；/n具有屈折力的第六透镜；/n具有负屈折力的第七透镜；/n所述光学系统中至少一个透镜满足以下关系：/n(dn/dt)

【技术特征摘要】
1.一种光学系统，其特征在于，由物侧至像侧依次包括：
具有负屈折力的第一透镜；
具有正屈折力的第二透镜；
具有屈折力的第三透镜；
具有屈折力的第四透镜；
具有正屈折力的第五透镜；
具有屈折力的第六透镜；
具有负屈折力的第七透镜；
所述光学系统中至少一个透镜满足以下关系：
(dn/dt)i/(ndi-1)-αi＜0；
其中，(dn/dt)i为第i透镜的折射率温度系数，(dn/dt)i的单位为(10-6/K)，ndi为第i透镜的d光折射率，αi为第i透镜的热膨胀系数，αi单位为(10-6/K)。


2.根据权利要求1所述的光学系统，其特征在于，包括设置于所述第七透镜像侧的第八透镜，所述第八透镜具有正屈折力。


3.根据权利要求2所述的光学系统，其特征在于，所述第八透镜的物侧面为凸面，像侧面为凸面或凹面。


4.根据权利要求1或2所述的光学系统，其特征在于，所述第一透镜的物侧面为凸面或凹面，像侧面为凹面；所述第二透镜的物侧面和像侧面均为凸面；所述第三透镜的物侧面和像侧面均为凹面；所述第四透镜的物侧面和像侧面均为凸面或均为凹面；所述五透镜的物侧面和像侧面均为凸面；所述第六透镜的物侧面为凸面，像侧面为凹面或凸面；所述第七透镜的物侧面为凹面或凸面，像侧面为凹面或凸面。


5.根据权利要求1或2所述的光学系统，其特征在于，所述第二透镜的物侧面和像侧面均为凸面，述第三透镜的物侧面和像侧面均为凹面，所述第二透镜与所述第三透镜胶合形成胶合透镜。


6.根据权利要求1或2所述的光学系统，其特征在于，所述第三透镜的物侧面和像侧面均为凹面，所述第四透镜的物侧面和像侧面均为凸面，所述第三透镜与所述第四透镜胶合形成胶合透镜。


7.根据权利要求1或2所述的光学系统，其特征在于，所述第四透镜的物侧面和像侧面均为凹面，所述第五透镜的物侧面和像侧面均为凸面，所述第四透镜与所述第五透镜胶合形成胶合透镜。


8.根据权利要求1或2所述的光学系统，其特征在于，所述光学系统中至少一个透镜的物侧面和/或像侧面为非球面。


9.根据权利要求1或2所述的光学系统，其特征在于，所述光学系统中至少一个透镜满足以下关系：
(...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡雄宇，兰宾利，周芮，
申请(专利权)人：天津欧菲光电有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12