【技术实现步骤摘要】
一种车辆及其离心摆式双质量飞轮
本技术涉及车辆
,更具体地说,涉及一种离心摆式双质量飞轮。此外,本技术还涉及一种包括上述离心摆式双质量飞轮的车辆。
技术介绍
随着大功率发动机的广泛使用和人们对乘坐舒适性追求的不断提升,以及DCT变速箱的广泛应用,要求双质量飞轮具有更高的隔振性能,离心摆式双质量飞轮是将离心摆与双质量飞轮集成为一体,进一步提高双质量飞轮的减振隔振性能,离心摆式减振器主要是用来降低发动机主要阶次振动(一般以点火频率为主),可以进一步衰减发动机的阶次振动,但离心摆块在摆动至极限位置时会与固定离心摆块的传力板发生碰撞,产生撞击噪音以及磨损。综上所述,如何避免离心摆块在极限位置与传力板发生碰撞,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的是提供一种离心摆式双质量飞轮,能够避免离心摆块与传力板发生碰撞。本技术的另一目的是提供一种包括上述离心摆式双质量飞轮的车辆。为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种离心摆式双质量飞轮,包括传力板,所述传力 ...
【技术保护点】
1.一种离心摆式双质量飞轮,其特征在于,包括传力板(1),所述传力板(1)的外周上设置有可摆动的离心摆块(2),所述离心摆块(2)上设置有朝向所述传力板(1)外伸的、具有弹性的缓冲块(6),当所述离心摆块(2)摆动至极限位置时,所述缓冲块(6)与所述传力板(1)相接触以实现缓冲。/n
【技术特征摘要】
1.一种离心摆式双质量飞轮,其特征在于,包括传力板(1),所述传力板(1)的外周上设置有可摆动的离心摆块(2),所述离心摆块(2)上设置有朝向所述传力板(1)外伸的、具有弹性的缓冲块(6),当所述离心摆块(2)摆动至极限位置时,所述缓冲块(6)与所述传力板(1)相接触以实现缓冲。
2.根据权利要求1所述的离心摆式双质量飞轮,其特征在于,所述离心摆块(2)包括两个相连接的离心片体(21),两个所述离心片体(21)之间设置有用于配重的配重块(3),所述缓冲块(6)连接于所述配重块(3)的顶端。
3.根据权利要求2所述的离心摆式双质量飞轮,其特征在于,两个所述离心片体(21)以及所述配重块(3)上设置有相对应的铆钉孔,以使铆钉(5)穿过所述铆钉孔连接两个所述离心片体(21)以及所述配重块(3)。
4.根据权利要求3所述的离心摆式双质量飞轮,其特征在于,所述配重块(3)的顶端设置有卡接槽(31),所述缓冲块(6)上设置有与所述卡接槽(3...
【专利技术属性】
技术研发人员:张贵辉,
申请(专利权)人:吉林大华机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林;22
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。