【技术实现步骤摘要】
一种带有减振垫片的离心摆式双质量飞轮
本技术涉及机械部件加工
,特别涉及一种带有减振垫片的离心摆式双质量飞轮。
技术介绍
所谓双质量飞轮,就是将原来的一个飞轮分为两部分:一部分保留在原来的发动机的一侧,用以传递发动机的转动扭矩,这一部分称为初级飞轮组件;另一部分则设置在传动系统变速箱一侧,用于提高变速箱的转动惯量,这一部分称为次级飞轮组件,初级飞轮组件和次级飞轮组件之间形成一个环形的油腔,油腔内装有扭转减振器,扭转减振器将初级飞轮组件和次级飞轮组件连接成一个整体。双质量飞轮能够有效地衰减传动系统的扭转振动,降低了传动系统的低阶固有频率,延长了汽车传动系统中各零部件的使用寿命,同时提高汽车乘坐的舒适性。但是,随着大功率发动机的广泛使用和人们对乘坐舒适性追求的不断提升以及DCT变速箱也即双离合自动变速箱的广泛应用,人们对双质量飞轮的隔振性能有了更高的要求。因此,又通过在双质量飞轮的中间增加离心摆形成离心摆式双质量飞轮,离心摆式双质量飞轮是将离心摆块与双质量飞轮集成为一体,通过衰减发动机的阶次振动,进一步提高双质量飞 ...
【技术保护点】
1.一种带有减振垫片的离心摆式双质量飞轮,其特征在于,包括用以连接发动机的初级飞轮组件和与所述初级飞轮组件连为一体、用以连接变速箱或离合器的次级飞轮组件;/n所述次级飞轮组件的传力板(5)上设有用以改变所述次级飞轮组件转动惯量的离心摆块(6),还包括设于所述离心摆块(6)、用以减缓所述离心摆块(6)碰撞的减振垫片(9)。/n
【技术特征摘要】
1.一种带有减振垫片的离心摆式双质量飞轮,其特征在于,包括用以连接发动机的初级飞轮组件和与所述初级飞轮组件连为一体、用以连接变速箱或离合器的次级飞轮组件;
所述次级飞轮组件的传力板(5)上设有用以改变所述次级飞轮组件转动惯量的离心摆块(6),还包括设于所述离心摆块(6)、用以减缓所述离心摆块(6)碰撞的减振垫片(9)。
2.根据权利要求1所述的带有减振垫片的离心摆式双质量飞轮,其特征在于,所述减振垫片(9)设有圆盘状的垫片本体(91)和与所述垫片本体(91)连接的凸起部(92),所述离心摆块(6)设有多个用以固定所述凸起部(92)的安装孔(61)。
3.根据权利要求2所述的带有减振垫片的离心摆式双质量飞轮,其特征在于,所述凸起部(92)设于所述垫片本体(91)的中央且所述凸起部(92)与所述安装孔(61)过盈连接。
4.根据权利要求2所述的带有减振垫片的离...
【专利技术属性】
技术研发人员:张贵辉,
申请(专利权)人:吉林大华机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林;22
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