一种可串并联模式转换型液压缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可串并联模式转换型液压缸，包括两个安装板，所述安装板的内部上端固定安装有供油管，所述安装板的内部下端固定安装有回油管，所述回油管的内部后端固定安装有蝶阀，所述回油管的前端头固定安装有三通调节阀，所述安装板的上端和下端均设有方形固定槽，所述方形固定槽分别通过方形固定块固定安装有第一液压缸和第二液压缸，所述第一液压缸位于安装板的上端，所述第二液压杆位于安装板的下端，所述安装板的两端通过安装螺钉固定安装有方形压块，所述方形压块压紧连接于方形固定块的外表面。本实用新型专利技术所述的一种可串并联模式转换型液压缸，可以调节油路来改变串并联模式，利于不同方向的推动，适应性好，使用效果理想。

A series parallel mode conversion hydraulic cylinder

【技术实现步骤摘要】
一种可串并联模式转换型液压缸
本技术涉及液压缸领域，更具体地说，涉及一种可串并联模式转换型液压缸。
技术介绍
在现时的工业生产过程中，会使用到不同种类的液压缸，而有些时候，需要将两个液压缸并排安装使用，可以实现不同的推动需求。但是现有的液压缸在安装时，多是通过各自的安装孔进行对接安装，这样分体定位影响二者的位置精确度，同时也不利于安装操作，影响使用效果，并排安装的液压缸，只能够通过并联到油路中，实现统一的伸缩动作，无法根据需要改变串并联模式切换伸缩方式，适应性差。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种可串并联模式转换型液压缸，通过在安装板两端设置方形固定槽，结合方形压块，可以并排固定液压缸，利于连接对位安装，便于连接管路，再有就是通过三通调节阀结合蝶阀，可以调节油路来改变串并联模式，利于不同方向的推动，适应性好，使用效果理想。为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种可串并联模式转换型液压缸，包括两个安装板，所述安装板的内部上端固定安装有供油管，所述安装板的内部下端固定安装有回油管，所述回油管的内部后端固定安装有蝶阀，所述回油管的前端头固定安装有三通调节阀，所述安装板的上端和下端均设有方形固定槽，所述方形固定槽分别通过方形固定块固定安装有第一液压缸和第二液压缸，所述第一液压缸位于安装板的上端，所述第二液压杆位于安装板的下端，所述安装板的两端通过安装螺钉固定安装有方形压块，所述方形压块压紧连接于方形固定块的外表面。进一步的，所述供油管的上表面通过第一连接管固定连接于第一液压缸的左侧端口，所述第一液压缸的右侧端口通过第二连接管固定连接于回油管的右端上表面，通过第一连接管和第二连接管接通第一液压缸的两端，可以控制液压缸的伸缩使用。进一步的，所述回油管的右端下表面通过第三连接管固定连接于第二液压缸的右侧端口，所述第二液压缸的左侧端口通过第四连接管固定连接于三通调节阀的下表面，通过第三连接管和第四连接管接通第二液压缸的两端，可以控制液压缸的伸缩使用。进一步的，所述三通调节阀的上表面设有第五连接管，所述第五连接管的上表面固定连接于供油管的下表面，通过第五连接管连接供油管和三通调节阀。进一步的，所述三通调节阀的内侧表面转动安装有圆形阀芯，所述圆形阀芯的内部设有第一竖直口、第二竖直口和横向口，通过安装圆形阀芯，可以转动调节角度来切换油路方向。相比于现有技术，本技术的优点在于：(1)本方案通过在安装板两端设置方形固定槽，结合方形压块，可以并排固定液压缸，利于连接对位安装，便于连接管路。(2)通过连接管接通液压缸，方便控制液压缸伸缩使用。(3)三通调节阀的内侧表面转动安装有圆形阀芯，通过连接杆连接到外部手轮上，可以转动调节角度来切换油路方向，利于控制串并联模式。附图说明图1为本技术所述一种可串并联模式转换型液压缸的整体结构示意并联模式图；图2为本技术所述一种可串并联模式转换型液压缸的整体结构示意串联模式图；图3为本技术所述一种可串并联模式转换型液压缸的方形固定块连接的侧面局部示意图；图4为本技术所述一种可串并联模式转换型液压缸的圆形阀芯的内部截面示意图。附图中标记分述如下：1安装板、11供油管、12回油管、13蝶阀、14三通调节阀、15方形固定槽、16方形固定块、17第一液压缸、18第二液压缸、2安装螺钉、21方形压块、22第一连接管、23第二连接管、24第三连接管、25第四连接管、26第五连接管、3圆形阀芯、31第一竖直口、32第二竖直口、33横向口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。一种可串并联模式转换型液压缸，包括两个安装板1，请参阅图1和图3，安装板1的内部上端固定安装有供油管11，安装板1的内部下端固定安装有回油管12，可以焊接固定，利于连接使用，回油管12的内部后端固定安装有蝶阀13，型号为LDBAA-PA25的电磁蝶阀，且通过电路串联到控制开关和工作电源上，可以电动控制开闭，回油管12的前端头固定安装有三通调节阀14，安装板1的上端和下端均设有方形固定槽15，方形固定槽15分别通过方形固定块16固定安装有第一液压缸17和第二液压缸18，通过方形固定座16安装到方形固定槽15内部，同时通过方形压块21压紧固定，方便安装定位，避免松动，第一液压缸17位于安装板1的上端，第二液压杆18位于安装板1的下端，安装板1的两端通过安装螺钉2固定安装有方形压块21，方形压块21压紧连接于方形固定块16的外表面。请参阅图2和图4，供油管11的上表面通过第一连接管22固定连接于第一液压缸17的左侧端口，第一液压缸17的右侧端口通过第二连接管23固定连接于回油管12的右端上表面，回油管12的右端下表面通过第三连接管24固定连接于第二液压缸18的右侧端口，第二液压缸18的左侧端口通过第四连接管25固定连接于三通调节阀14的下表面，三通调节阀14的上表面设有第五连接管26，第五连接管26的上表面固定连接于供油管11的下表面，三通调节阀14的内侧表面转动安装有圆形阀芯3，通过连接杆连接到外部手轮上，可以转动角度进行调节使用，圆形阀芯3的内部设有第一竖直口31、第二竖直口32和横向口33，利于接通油路。使用时，方形固定槽15分别通过方形固定块16固定安装有第一液压缸17和第二液压缸18，利于连接对位，而使用时，如图1所示状态，打开蝶阀13，同时控制圆形阀芯3的角度位置，第一竖直口31对准第五连接管26，第二竖直口31对准第四连接管25，横向口33朝向前端空置，这样可以并联油路，从供油管11供油，液压油分为两路，一路油路经过第一连接管22、第一液压缸17和第二连接管23汇集到回油管12，而另一路经过第五连接管26、三通调节阀14、第四连接管25、第二液压缸18和第三连接管24汇集到回油管12，然后经过蝶阀13从回油管12端口排出，可以同时控制第一液压缸17和第二液压缸18伸出，同步操作；而需要串联油路时，如图2所示，关闭蝶阀13，将圆形阀芯3逆时针转动九十度，第一竖直口31空置，第五连接管26封闭，而第二竖直口32对准回油管12的前端，横向口33对准第四连接管25，实现串联模式，从供油管11供油，经过第一连接管22、第一液压缸17、第二连接管23，由于蝶阀13关闭无法通过，油路经过第三连接管24、第二液压缸18、第四连接管25和三通调节阀14，进入回油管12前端，可以控制第一液压缸17伸出，而第二液压缸收缩，二者实现交替动作，方便调节使用，适应性高，安全稳定。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式；但本技术的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可串并联模式转换型液压缸，包括两个安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的内部上端固定安装有供油管(11)，所述安装板(1)的内部下端固定安装有回油管(12)，所述回油管(12)的内部后端固定安装有蝶阀(13)，所述回油管(12)的前端头固定安装有三通调节阀(14)，所述安装板(1)的上端和下端均设有方形固定槽(15)，所述方形固定槽(15)分别通过方形固定块(16)固定安装有第一液压缸(17)和第二液压缸(18)，所述第一液压缸(17)位于安装板(1)的上端，所述第二液压缸(18)位于安装板(1)的下端，所述安装板(1)的两端通过安装螺钉(2)固定安装有方形压块(21)，所述方形压块(21)压紧连接于方形固定块(16)的外表面。/n

【技术特征摘要】
1.一种可串并联模式转换型液压缸，包括两个安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的内部上端固定安装有供油管(11)，所述安装板(1)的内部下端固定安装有回油管(12)，所述回油管(12)的内部后端固定安装有蝶阀(13)，所述回油管(12)的前端头固定安装有三通调节阀(14)，所述安装板(1)的上端和下端均设有方形固定槽(15)，所述方形固定槽(15)分别通过方形固定块(16)固定安装有第一液压缸(17)和第二液压缸(18)，所述第一液压缸(17)位于安装板(1)的上端，所述第二液压缸(18)位于安装板(1)的下端，所述安装板(1)的两端通过安装螺钉(2)固定安装有方形压块(21)，所述方形压块(21)压紧连接于方形固定块(16)的外表面。


2.根据权利要求1所述的一种可串并联模式转换型液压缸，其特征在于：所述供油管(11)的上表面通过第一连接管(22)固定连接于第一液压缸(17)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴伟科，
申请(专利权)人：诸暨市广久液压机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33