发动机的辅助启动器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种发动机的辅助启动器，属于机械技术领域。它解决了现有的辅助启动器使用寿命短的问题。它包括转轴、周向固定于转轴上的爪座以及能对爪座产生转动阻力的摩擦件，爪座上铰接有若干围绕转轴分布并能相对于爪座摆动的启动爪，摩擦件侧部沿周向设有若干出爪口，各启动爪的外端位于对应出爪口处，摩擦件于各相邻两出爪口之间设有启动槽，各启动爪的内端均沿径向凸出设置有位于启动槽内的启动部，转轴转动能使启动部与启动槽的槽壁相抵靠。它具有使用寿命长、启动爪打开时间短以及与启动杯结合成功率高等优点。

Auxiliary starter of engine

【技术实现步骤摘要】
发动机的辅助启动器
本技术属于辅助启动设备领域，涉及一种发动机的辅助启动器。
技术介绍
伴随着经济的不断发展，农业机械化的程度越来越高，农用耕种设备得到了越来越普遍的使用，它的动力源基本上是风冷柴油发动机，风冷柴油发动机在工作前必须借助辅助启动设备才能进入运行状态。市面上常用的辅助启动设备采用的还都是传动的手摇启动模式，它是由驾驶员利用摇把来带动辅助启动设备上的启动机构进行启动，利用启动机构带动转轴转动来将辅助启动设备内的涡卷弹簧将弹力收紧，然后在涡卷弹簧弹力释放时产生爆发力来带动风冷柴油发动机上的启动杯高速转速来实现启动。目前，辅助启动设备与风冷柴油发动机的启动杯都是利用离合机构(其中离合机构主要包括爪座和起动爪/启动爪)进行联结和分离。离合机构与启动杯的一种常规配合方式是在涡卷弹簧弹力释放的同时直接使离合机构与启动杯相结合，即在涡卷弹簧弹簧释放时带动爪座高速转动，设于爪座上的起动爪在高速下向外甩出并打在启动器上而使启动杯高速旋转以启动发动机，具体如专利申请号为201310160572.1所公开的风冷柴油耐冲击起动机构。但是，起动爪在甩出时的力量很大，使得起动爪与启动杯相接触处出现硬性冲击而造成变形甚至断裂，因此使用寿命不长。离合机构与启动杯的另一种常规配合方式是在涡卷弹簧弹力收紧后先控制涡卷弹簧的弹力进行微量的释放以使转轴进行小角度的反转，使得起动爪能够预先伸入启动杯上的孔内或是卡在启动杯的侧壁上，然后再利用涡卷弹簧弹力的完全释放来带动启动杯高速旋转以实现启动，这种配合方式很好地解决了起动爪与启动杯硬性冲击而导致使用寿命短的问题，例如专利申请号为201210450531.1所公开的风冷柴油机起动器、专利申请号为201310048731.9所公开的风冷柴油机安全起动器、专利申请号为201310278516.9所公开的风冷柴油机免拉起动器以及专利申请号为201220611030.2所公开的手动内燃机起动器等。在这种离合机构与启动杯的配合方式中，具体是通过在转轴小角度反转时通过起动爪外端与出爪口的其中一个侧壁相抵靠而使起动爪向外打开，以及在启动结束后也是由起动爪外端与出爪口的另一个侧壁相抵靠而使起动爪向内收回。然而，由于常规的起动爪都是呈长的扁平状，为了使起动爪能够向外打开比较大的角度，只能将出爪口设置为弧形，这就导致出爪口两侧壁之间的距离比较远，起动爪外端在向内收回后是与出爪口一侧壁抵靠在一起的，因此在起动爪向外打开前必须先由起动爪外端沿着出爪口运动至与出爪口的另一侧壁相抵靠，这就意味着当转轴进行小角度反转时，起动爪并不是马上就向外打开，而是会因为要沿着出爪口运动而存在一段停滞期，导致起动爪从收回状态切换到打开状态的时间过长即打开速度过慢，同时为了防止涡卷弹簧的弹力被过多释放而使得转轴在该状态下的反转距离很短，因此经常会出现转轴已反转完毕而起动爪还并未完全打开的情况，造成起动爪与启动杯无法形成有效的结合。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种发动机的辅助启动器，解决了使用寿命短的技术问题。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：发动机的辅助启动器，包括转轴、周向固定于转轴上的爪座以及能对爪座产生转动阻力的摩擦件，所述的爪座上铰接有若干围绕转轴分布并能相对于爪座摆动的启动爪，摩擦件侧部沿周向设有若干出爪口，各启动爪的外端位于对应出爪口处，其特征在于，所述的摩擦件于各相邻两出爪口之间设有启动槽，各启动爪的内端均沿径向凸出设置有位于启动槽内的启动部，转轴转动能使启动部与启动槽的槽壁相抵靠。在工作时，也是如
技术介绍
中的启动器一样先积蓄能带动转轴高速转动的能量，然后利用转轴先反转一小段距离来使启动爪打开并与发动机上的启动杯相结合，最后再将积蓄的能量完全释放来带动启动杯高速转动以实现启动。具体来说，当转轴积蓄完能量进行小角度反转时，爪座及各启动爪会随着转轴反转，启动部位于启动槽内而与启动槽的一侧槽壁相抵靠，这样摩擦件就会通过启动爪而对爪座的转动形成阻力，爪座被限制住转动，同时启动爪与爪座又是铰接关系，那么启动爪就会受启动槽槽壁施加在启动部上的反作用力而进行摆动，从而使各启动爪向爪座外打开并与启动杯相结合。通过启动爪预先打开与启动杯结合在一起，使得启动爪与启动杯之间不再形成硬性接触，很好地延长了使用寿命。另外，相比常规技术中采用出爪口侧壁与启动爪外端侧部相抵靠来推动启动爪打开而言，本辅助启动器利用启动槽与启动部的配合来驱动启动爪向外打开以及向内回收，使得出爪口仅起到启动爪伸出或缩回时的让位作用，由此消除了利用出爪口侧壁驱动启动爪打开时的停滞期，从而使得启动爪能够在转轴反转时快速地向外打开，很好地缩短了启动爪的打开时间。也就是说，相比于常规技术，本辅助启动器还具有启动爪打开时间短、与启动杯结合成功率高的技术效果。在上述的发动机的辅助启动器中，所述的启动部为凸块，启动槽两侧槽壁之间的距离略大于启动部的宽度。启动槽两侧槽壁之间的距离设置为略大于启动部的宽度，使得启动部能在启动槽内进行小幅度的运动，这样可以避免启动槽与启动部之间过于紧密而造成卡死，使启动爪能够被快速、稳定地打开以缩短启动爪的打开时间，确保发动机的稳定启动。在上述的发动机的辅助启动器中，所述的启动槽的一侧槽壁倾斜设置，且启动槽两侧槽壁之间的距离向靠近爪座中心方向逐渐增大。由于启动部呈块状，将启动槽的一侧槽壁倾斜设置，保证启动槽两侧槽壁之间的宽度能够大于启动部的宽度，以提高启动爪的打开速度。尤其是将转轴转动时启动槽上用于推动启动部向远离爪座中心方向摆动的一侧槽壁倾斜设置的话，更是能使启动部转过更大的角度来将启动爪向外打开更大的角度。在上述的发动机的辅助启动器中，所述的启动部与启动爪外端之间设有内凹位。在启动部与启动爪外端之间设置内凹位，使得出爪口的侧壁不会对启动爪向远离爪座中心方向的摆动造成阻碍，进一步缩短了启动爪的打开时间，同时又使得启动爪能够尽可能地向外打开以保证与启动杯的稳定配合。在上述的发动机的辅助启动器中，本发动机的辅助启动器还包括机体，转轴设于机体内，所述的摩擦件为套设于爪座外的盖状结构，转轴外设有能使摩擦件始终与机体一侧壁相抵靠的弹性件，相邻两出爪口之间具有分隔片，启动槽由分隔片的内侧壁向外挤压而成。将分隔片的内侧壁向外挤压形成启动槽，使得摩擦件能够以启动槽与启动部相配合的方式来实现启动爪向远离爪座中心方向的摆动，从而在转轴小角度的转动过程中使启动爪能够快速地向外打开并成功与启动杯相结合。在上述的发动机的辅助启动器中，所述的启动爪外端部设有若干卡口。除启动爪向外打开至插入到启动杯的孔内外，还可通过启动爪在打开过程中由卡口卡在启动杯的孔壁上来使启动爪与启动杯相结合，这两种结合方式的存在使得启动爪与启动杯的结合成功率更高，进一步提高了本辅助启动器的工作稳定性。在上述的发动机的辅助启动器中，所述的爪座内设有若干限位部，当启动爪向远离爪座中心方向摆动后启动爪内端能抵靠于限位部上以阻挡启动爪继续向外摆动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.发动机的辅助启动器，包括转轴(2)、周向固定于转轴(2)上的爪座(10)以及能对爪座(10)产生转动阻力的摩擦件(12)，所述的爪座(10)上铰接有若干围绕转轴(2)分布并能相对于爪座(10)摆动的启动爪(11)，摩擦件(12)侧部沿周向设有若干出爪口(12a)，各启动爪(11)的外端位于对应出爪口(12a)处，其特征在于，所述的摩擦件(12)于各相邻两出爪口(12a)之间设有启动槽(12b)，各启动爪(11)的内端均沿径向凸出设置有位于启动槽(12b)内的启动部(11a)，转轴(2)转动能使启动部(11a)与启动槽(12b)的槽壁相抵靠。/n

【技术特征摘要】
1.发动机的辅助启动器，包括转轴(2)、周向固定于转轴(2)上的爪座(10)以及能对爪座(10)产生转动阻力的摩擦件(12)，所述的爪座(10)上铰接有若干围绕转轴(2)分布并能相对于爪座(10)摆动的启动爪(11)，摩擦件(12)侧部沿周向设有若干出爪口(12a)，各启动爪(11)的外端位于对应出爪口(12a)处，其特征在于，所述的摩擦件(12)于各相邻两出爪口(12a)之间设有启动槽(12b)，各启动爪(11)的内端均沿径向凸出设置有位于启动槽(12b)内的启动部(11a)，转轴(2)转动能使启动部(11a)与启动槽(12b)的槽壁相抵靠。


2.根据权利要求1所述的发动机的辅助启动器，其特征在于，所述的启动部(11a)为凸块，启动槽(12b)两侧槽壁之间的距离略大于启动部(11a)的宽度。


3.根据权利要求2所述的发动机的辅助启动器，其特征在于，所述的启动槽(12b)的一侧槽壁倾斜设置，且启动槽(12b)两侧槽壁之间的距离向靠近爪座(10)中心方向逐渐增大。


4.根据权利要求2所述的发动机的辅助启动器，其特征在于，所述的启动部(11a)与启动爪(11)外端之间设有内凹位(11b)。


5.根据权利要求4所述的发动机的辅助启动器，其特征在于，所述的启动爪(11)外端部设有若干卡口(11c)。


6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的发动机的辅助启动器，其特征在于，本发动机的辅助启动器还包括机体(1)，转轴(2)设...

【专利技术属性】
技术研发人员：何洪伟，林勇，
申请(专利权)人：台州擎农机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33