一种扭转支撑弹性减振平台安装基座制造技术

本发明专利技术涉及一种扭转支撑弹性减振平台安装基座，包括圆弧支撑座，若干块支撑肘板均布于圆弧支撑座的下表面，且单个支撑肘板与圆弧支撑座的下表面呈垂直，圆弧支撑座的上表面贴接阻尼橡胶层，阻尼橡胶层的上表面弹性安装圆弧支撑板，圆弧支撑板包括与阻尼橡胶层配合的圆弧部，圆弧部的两侧上边缘分别沿水平方向向外延伸形成安装部，安装部上开设若干个第一安装孔。本发明专利技术通过圆弧支撑板和圆弧支撑座实现扭转支撑，通过橡胶阻尼层消耗船舶振动所产生的能量，配合弹性连接件实现振动过程中的弹性储能，通过本装置使振动能量在传递路径上被有效地反射和吸收，减小船舶整体振动噪音，且不影响连接可靠性。

A mounting base of torsional support elastic damping platform

【技术实现步骤摘要】
一种扭转支撑弹性减振平台安装基座
本专利技术涉及舰船减振设备
，尤其是一种扭转支撑弹性减振平台安装基座。
技术介绍
最近三十年来，随着船舶主要噪声控制水平持续提升，机械噪声和推进器噪声都有明显下降，但是仍有一些噪声因缺乏控制而持续影响船舶工作，其中一个重要表现就是经由铺板传递的振动噪声在总噪声分量中占比激增。铺板是舰船水平分舱结构，与船体和舱壁都有连接，安装于铺板上的机电设备所产生的振动，将通过铺板直接传递到船体结构上，形成振动和水下辐射噪声。由于铺板与圆柱壳直接刚性连接，结构振动能量损失小，舰船壳体结构振动响应大，水下辐射噪声较高。目前，许多关键类型的船舶，例如潜艇，其铺板与耐压圆柱壳采用刚性连接方式，结构主要包括铺板、纵桁、连接肘板以及支撑肘板和支撑面板，其中支撑肘板和支撑面板构成支撑基座，铺板面板与耐压壳体在水平方向直接焊接，铺板横梁与连接肘板直接焊接，垂向设置的支撑纵桁通过螺栓与基座支撑面板连接，基座支撑肘板沿圆柱壳体周向焊接。这种刚性连接的方式，使支撑基座与船体之间的振动传导基本不受阻碍，从而导致船舶振动噪声较高本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种扭转支撑弹性减振平台安装基座，其特征在于：包括圆弧支撑座(2)，若干块支撑肘板(1)均布于圆弧支撑座(2)的下表面，且单个支撑肘板(1)与所述圆弧支撑座(2)的下表面呈垂直，所述圆弧支撑座(2)的上表面贴接阻尼橡胶层(3)，所述阻尼橡胶层(3)的上表面弹性安装圆弧支撑板(4)，所述圆弧支撑板(4)包括与阻尼橡胶层(3)配合的圆弧部(401)，所述圆弧部(401)的两侧上边缘分别沿水平方向向外延伸形成安装部(402)，所述安装部(402)上开设若干个第一安装孔(4021)。/n

【技术特征摘要】
1.一种扭转支撑弹性减振平台安装基座，其特征在于：包括圆弧支撑座(2)，若干块支撑肘板(1)均布于圆弧支撑座(2)的下表面，且单个支撑肘板(1)与所述圆弧支撑座(2)的下表面呈垂直，所述圆弧支撑座(2)的上表面贴接阻尼橡胶层(3)，所述阻尼橡胶层(3)的上表面弹性安装圆弧支撑板(4)，所述圆弧支撑板(4)包括与阻尼橡胶层(3)配合的圆弧部(401)，所述圆弧部(401)的两侧上边缘分别沿水平方向向外延伸形成安装部(402)，所述安装部(402)上开设若干个第一安装孔(4021)。


2.如权利要求1所述的一种扭转支撑弹性减振平台安装基座，其特征在于：所述圆弧支撑座(2)为板状结构。


3.如权利要求1所述的一种扭转支撑弹性减振平台安装基座，其特征在于：所述圆弧部(401)为半圆形板状结构，圆弧部(401)的宽度小于圆弧支撑座(2)和阻尼橡胶层(3)的宽度，圆弧支撑座(2)的宽度和阻尼橡胶层(3)的宽度相同。


4.如权利要求1所述的一种扭转支撑弹性减振平台安装基座，其特征在于：所述支撑肘板(1)为三角形板状结构，包括第一直角边(101)、第二直角边(103)和斜边(102)，所述第一直角边(101)贴接于圆弧支撑座(2)的下表面，所述第二直角边(103)贴接于船身(6)的内壁，且具有与船身(6)内壁配合的弧度。

【专利技术属性】
技术研发人员：张峰，沈琪，胡东森，丁逸飞，丁灿龙，
申请(专利权)人：中国船舶科学研究中心中国船舶重工集团公司第七零二研究所，
类型：发明
国别省市：江苏;32