【技术实现步骤摘要】
实心冲压铆钉、借助其的至少两部件的冲压铆钉接合件和用其连接多个部件的方法
本专利技术涉及一种实心冲压铆钉,通过该实心冲压铆钉可以在至少两个部件之间建立连接或接合件,所述至少两个部件彼此呈叠层形地布置。另外,本专利技术涉及一种至少两个彼此呈叠层形设置的部件的冲压铆钉接合件,以及一种通过实心冲压铆钉连接或接合至少两个部件的方法。
技术介绍
为了减少二氧化碳的排放,汽车制造商专注于开发新的车身,从而可以减轻重量。因此,例如22MnB5(Usibor)的高强度材料的比例在机动车的安全相关的部分中增加了。此外,轻量化设计被越来越多地用于构造车辆。例如在DE102009050342B4中描述了用于上述应用领域的半中空冲压铆钉。与目前为止常见的冲压铆钉的几何形状相比,该冲压铆钉具有更大的轴壁厚度和更大的轴直径。使用这种半中空冲压铆钉,可以接合最大厚度为1.7毫米的薄片的Usibor层。然而,由于轴直径的增加,用于将半中空冲压铆钉引入部件叠层中所需的冲压力或安装力增加了。此外,默认的接合系统不适用于加工这种冲压铆钉,因为所述 ...
【技术保护点】
1.一种实心冲压铆钉(1),通过所述实心冲压铆钉(1)能够在至少两个部件之间建立连接,所述至少两个部件互相呈叠层状布置,所述半中空冲压铆钉(1)包括以下特征:/na.铆钉头(10),所述铆钉头(10)具有从铆钉头(10)沿中心纵向轴线L
【技术特征摘要】
20190130 DE 102019102380.71.一种实心冲压铆钉(1),通过所述实心冲压铆钉(1)能够在至少两个部件之间建立连接,所述至少两个部件互相呈叠层状布置,所述半中空冲压铆钉(1)包括以下特征:
a.铆钉头(10),所述铆钉头(10)具有从铆钉头(10)沿中心纵向轴线LM延伸的铆钉轴(30),
b.在所述铆钉轴(30)的背离所述铆钉头(10)的一端,设置有具有铆钉脚前表面(42)的环形铆钉脚(40),和
c.至少一个环形形成的轴腔(50)在所述铆钉脚(40)的径向内侧地、并且从所述铆钉脚前表面(42)开始地、并且关于所述中心纵向轴线LM对称地延伸到所述铆钉轴(30)中。
2.根据权利要求1所述的实心冲压铆钉(1),所述实心冲压铆钉(1)具有为Da≤5.6毫米的轴直径Da,优选地Da=5.5毫米。
3.根据权利要求1或2所述的实心冲压铆钉(1),其中所述环形轴腔(50)具有在所述铆钉脚前表面(42)和所述环形轴腔(50)的最低点之间测得的深度tB,tB在1/10·Da≤tB≤1/4·Da范围内,尤其是1/8·Da≤tB≤2/5·Da。
4.根据前述权利要求中的任一项所述的实心冲压铆钉(1),所述实心冲压铆钉(1)在所述铆钉脚(40)内仅具有一个带有销钉(70)的环形轴腔(50),所述销钉(70)相对于所述轴腔居中地布置。
5.根据权利要求4所述的实心冲压铆钉(1),其中,所述销钉(70)由于平行于所述中心纵向轴线LM的长度而在背离所述铆钉头的方向上突出于所述铆钉脚(40),或与所述铆钉脚(40)对准或被布置为凹进到所述环形轴腔(50)中。
6.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢尔盖·埃尔比斯,弗朗茨·费迪南·门恩,丹尼斯·亨克,
申请(专利权)人:伯尔霍夫连接技术有限公司,
类型:发明
国别省市:德国;DE
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