【技术实现步骤摘要】
一种汽车水泵
本专利技术涉及汽车水泵领域，特别涉及一种汽车水泵。
技术介绍
汽车水泵是在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环，待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。水泵作为汽车冷却循环系统的动力源，通过循环冷却液将汽车发动机的热量带走，以保证发动机的正常运转，因而水泵在车内起到了至关重要的作用，但是人们在驾车过程中发现，水泵在工作时，水泵具有水泵轴过盈连接的叶轮轮毅，在叶轮轮毅的端面形成一体的叶轮盖板，叶片均布于叶轮盖板上，叶片的型线由单圆弧构成，型线出口为后弯式，这种结构的叶轮构成的水泵流量小，扬程低，效率低，叶片的汽蚀严重，影响了发动机功率增大的冷却要求，发动机容易开锅，导致损坏零件。并且水泵的出水管与进水管处连接有通水管，现在常用的连接的方式多采用将二者直接套接，使用过程中会出现通水管脱落或松动漏水的情况，给人们的驾驶带来诸多的不便。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术要解决的技术问题是提供一种效率高性能稳定的汽车水泵。(二)技术方案为解决上述技术问题，本专利技术提供一种汽车水泵，包括：水泵本体和叶轮，所述水泵本体上设置有进水口和出水...
【技术保护点】
1.一种汽车水泵，其特征在于，包括：水泵本体(2)和叶轮(3)，所述水泵本体(2)上设置有进水口(5)和出水口(1)，所述进水口(5)和出水口(1)均与所述水泵本体(2)内腔室贯通；且在所述水泵本体(2)上装置有所述叶轮(3)，且所述叶轮(3)与所述水泵本体(2)密闭配合形成全封闭式的叶轮(3)，且所述叶轮(3)的轮毅(4)设置为″R″型。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车水泵，其特征在于，包括：水泵本体(2)和叶轮(3)，所述水泵本体(2)上设置有进水口(5)和出水口(1)，所述进水口(5)和出水口(1)均与所述水泵本体(2)内腔室贯通；且在所述水泵本体(2)上装置有所述叶轮(3)，且所述叶轮(3)与所述水泵本体(2)密闭配合形成全封闭式的叶轮(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员：房杰，
申请(专利权)人：宁波海大嘉华汽车零部件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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