一种发动机冷却水泵总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机冷却水泵总成，包括水泵本体、工作腔和密封盖，所述水泵本体的表面设置有工作腔，所述水泵本体的顶部螺纹连接有密封盖，所述水泵本体的内侧壁开设有一组滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有第一过滤网，所述连接柱的底端设置有第二过滤网，所述工作腔的内部设置有一组伸缩气缸，所述螺纹柱的表面螺纹连接有螺纹套管，所述螺纹套管的底端设置有挡块，所述挡块表面的底端设置有刮板。本实用新型专利技术通过工作腔、滑动槽、第一过滤网、第二过滤网、伸缩气缸、螺纹柱子、密封垫圈、挡块和刮板的搭配使用，使得第一过滤网顶部发生堵塞现象后，立即可以缓解拥堵的情况，保证水泵本体的正常运行。水泵本体的正常运行。水泵本体的正常运行。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机冷却水泵总成


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种发动机冷却水泵总成。

技术介绍

[0002]在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入，在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环，待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。
[0003]现有技术中汽车发动机冷却水泵总成存在的缺陷是：
[0004]现有的部分冷却水泵在使用时其内部不具备过滤的结构，进而使得汽车水箱中含有的部分杂质进入其内部后造成内部的堵塞，同时若内部的过滤网堵塞后则会使得水流难以循环，在使用时具有一定的局限性。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种发动机冷却水泵总成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机冷却水泵总成，包括水泵本体(1)、工作腔(2)和密封盖(3)，其特征在于：所述水泵本体(1)的表面设置有工作腔(2)，所述水泵本体(1)的顶部螺纹连接有密封盖(3)；所述水泵本体(1)的内侧壁开设有一组滑动槽(4)，所述滑动槽(4)的内部滑动连接有第一过滤网(5)，所述第一过滤网(5)的底部设置有一组连接柱(20)，所述连接柱(20)的底端设置有第二过滤网(21)，且第二过滤网(21)的网面比第一过滤网(5)的网面更加密集，所述工作腔(2)的内部设置有一组伸缩气缸(6)，且伸缩气缸(6)的输出端贯穿于滑动槽(4)的内侧壁，所述伸缩气缸(6)的输出端设置有螺纹柱(7)，所述螺纹柱(7)的底端设置有密封垫圈(8)，所述螺纹柱(7)的表面螺纹连接有螺纹套管(9)，所述螺纹套管(9)的底端设置有挡块(10)，所述挡块(10)表面的底端设置有刮板(11)。2.根据权利要求1所述的一种发动机冷却水泵总成，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：房杰，
申请(专利权)人：宁波海大嘉华汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：