可移动门式吊装架制造技术

本实用新型专利技术可移动门式吊装架，属于吊装工具领域，目的是解决有限空间内大口径管道吊装歪拉斜吊的问题，提高吊装的安全性。包括吊装横梁、两根吊装立柱和两根移动地梁，两根移动地梁水平设置，两根吊装立柱均为可伸缩立柱且一一对应安装于移动地梁的中部，吊装横梁两端支撑于对应吊装立柱的顶端，由吊装横梁和吊装立柱包围形成门式架，所述吊装横梁上安装有吊装组件，所述吊装组件沿吊装横梁轴向与吊装横梁活动连接。本实用新型专利技术，通过吊装组件沿吊装横梁轴向与吊装横梁活动连接，使得吊装组件可以沿吊装横梁轴向移动，使整个吊装过程仅有垂直或者水平吊装，避免了歪拉斜吊现象，消除了歪拉斜吊具有的安全隐患，保障了吊装的安全性和可靠性。

Movable gantry crane

【技术实现步骤摘要】
可移动门式吊装架
本技术属于吊装工具领域，具体的是可移动门式吊装架。
技术介绍
对于机场等公共场所，其地下综合管廊冷热舱属于有效空间，冷热舱内空调水管道口径较大、管道安装标高较高、管廊净空尺寸相对较小、管线多且长度长。如国内某国际机场，冷热舱空调水管最大口径为1000mm，上下两层安装，冷热舱净空高度3.8m，下层管道的管道中心距离舱底为0.95m，上层管道的管道中心距离舱低为2.65m，上层管道的管顶距离舱顶板净空距离为0.65m左右，舱顶结构中预埋吊环距离舱顶为0.2m左右，则上层管道的管顶距离吊环为0.45m左右。若按常规吊装方式，即在舱顶结构的预埋吊环上安装电动葫芦，通过电动葫芦吊装管道。然而该方式，电动葫芦安装于预埋吊环上时，管道顶部超过了电动葫芦的行程高度，故，采用常规吊装方式无法实现中心垂直吊装，存在歪拉斜吊的不安全因素。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可移动门式吊装架，解决有限空间内大口径管道吊装歪拉斜吊的问题，提高吊装的安全性。本技术采用的技术方案是：可移动门式吊装架，包括吊装横梁、两根吊装立柱和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.可移动门式吊装架，其特征在于：包括吊装横梁(1)、两根吊装立柱(2)和两根移动地梁(3)，两根移动地梁(3)水平设置，两根吊装立柱(2)均为可伸缩立柱且一一对应安装于移动地梁(3)的中部，吊装横梁(1)两端支撑于对应吊装立柱(2)的顶端，由吊装横梁(1)和吊装立柱(2)包围形成门式架，所述吊装横梁(1)上安装有吊装组件，所述吊装组件沿吊装横梁(1)轴向与吊装横梁(1)活动连接。/n

【技术特征摘要】
1.可移动门式吊装架，其特征在于：包括吊装横梁(1)、两根吊装立柱(2)和两根移动地梁(3)，两根移动地梁(3)水平设置，两根吊装立柱(2)均为可伸缩立柱且一一对应安装于移动地梁(3)的中部，吊装横梁(1)两端支撑于对应吊装立柱(2)的顶端，由吊装横梁(1)和吊装立柱(2)包围形成门式架，所述吊装横梁(1)上安装有吊装组件，所述吊装组件沿吊装横梁(1)轴向与吊装横梁(1)活动连接。


2.如权利要求1所述的可移动门式吊装架，其特征在于：所述吊装组件包括移动小车(4)和吊装葫芦(5)，所述移动小车(4)沿吊装横梁(1)轴向活动连接于吊装横梁(1)，并在移动小车(4)上悬吊有吊耳(41)，所述吊装葫芦(5)挂接于所述吊耳(41)上。


3.如权利要求2所述的可移动门式吊装架，其特征在于：吊装横梁(1)为工字钢，移动小车(4)上设置有两组滑轮(42)，两组滑轮(42)分别位于吊装横梁(1)的翼缘板和腹板包围形成的凹槽内，吊装横梁(1)的腹板位于两组滑轮(42)之间，滑轮(42)与吊装横梁(1)滑动配合。


4.如权利要求1-3任意一项权利要求所述的可移动门式吊装架，其特征在于：所述吊装立柱(2)包括固定立柱(21)和升降立柱(22)，所述固定立柱(21)底端固定于移动地梁(3)，所述升降立柱(22)底端经固定立柱(21)的顶端插接于固定立柱(21)内，其顶端与吊装横梁(1)相连接，升降立柱(22)沿着固定立柱(21)轴向与固定立柱(21)活动配合，并...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文建，杨凯，刘成洲，田桂武，李俊儒，王朝林，
申请(专利权)人：四川华西安装工程有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51