一种摩托车头部装配一体化结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车头部装配一体化结构，涉及到摩托车整车制造领域，包括安装护罩和若干台阶螺栓，安装护罩通过若干台阶螺栓固定在摩托车头部框架的前端，安装护罩为注塑成型的一体式结构，安装护罩具有护罩主体、接线端子安装结构、线包固定结构、前大灯安装结构和前转向灯安装结构，护罩主体的内部具有内部空间，接线端子安装结构设置在内部空间中，护罩主体的上端的两侧分别向上凸起形成两前大灯安装结构，罩主体的两侧分别向远离接线端子安装结构的方向凸起形成两前大灯安装结构，每一前大灯安装结构与接线端子安装结构之间各设有一线包固定结构。结构更紧凑、外观更简洁、安全性高。

An integrated structure of motorcycle head assembly

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车头部装配一体化结构
本技术涉及到摩托车整车制造领域，尤其涉及到一种摩托车头部装配一体化结构。
技术介绍
目前市场上大多数复古车型，前大灯与前转向灯都是直接装在铁支架上，线束裸露在外，不能够很好地防尘、防泥水，同时造型单一，没有创新，为改善这种状况，我们为此设计了前大灯、前转向灯一体式安装护罩。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种摩托车头部装配一体化结构，用于解决上述技术问题。本技术采用的技术方案如下：一种摩托车头部装配一体化结构，包括摩托车头部框架和仪表，所述仪表安装在所述摩托车头部框架上，还包括安装护罩和若干台阶螺栓，所述安装护罩通过若干所述台阶螺栓固定在所述摩托车头部框架的前端，所述安装护罩为注塑成型的一体式结构，所述安装护罩具有护罩主体、接线端子安装结构、线包固定结构、前大灯安装结构和前转向灯安装结构，所述护罩主体的内部具有内部空间，所述接线端子安装结构设置在所述内部空间中，所述护罩主体的上端的两侧分别向上凸起形成两所述前转向灯安装结构，所述护罩主体的两侧分别向远离所述接线端子安装结构的方向凸起形成两所述前大灯安装结构，每一所述前大灯安装结构与所述接线端子安装结构之间各设有一所述线包固定结构。作为优选，还包括两前转向灯、若干接线端子、两线包和一前大灯，每一所述前转向灯分别安装在一所述前转向灯安装结构，若干所述接线端子安装在所述接线端子安装结构上，且若干所述接线端子分别与所述仪表电连接，每一所述线包分别安装在一所述线包固定结构上，且每一所述线包分别与一所述前转向灯电连接，所述前大灯固定在所述护罩主体的前端，且所述前大灯的两侧与两所述前大灯安装结构连接。作为优选，所述护罩主体的上端中部具有仪表排线槽。作为进一步的优选，还包括总线束，所述护罩主体的下端设有排线孔，所述总线束一端贯穿所述排线孔并延伸至所述内部空间中，所述总线束的一端分隔开形成第一分线束、第二分线束和第三分线束，所述第一分线束与其中一所述线包电连接，所述第二分线与另一所述线包电连接，所述第三分线与若干所述接线端子电连接，所述总线束的另一端与所述摩托车上的蓄电池电连接。作为优选，还包括两螺栓垫片组合和两夹片，每一所述夹片分别通过一所述螺栓垫片组合固定在一所述线包固定结构上。作为优选，每一所述台阶螺栓均为M5台阶螺栓。作为进一步的优选，每一所述螺栓垫片组合均为M5螺栓垫片。作为进一步的优选，还包括两螺栓，所述前大灯通过两所述螺栓与两所述前大灯安装结构连接。作为进一步的优选，每一所述螺栓均为M8螺栓。作为进一步的优选，还包括一调节螺栓，所述护罩主体的下端向下凸起形成凸起部，所述前大灯的下端通过所述调节螺栓与所述凸起部连接。上述技术方案具有如下优点或有益效果：本技术中，安装护罩采用注塑成型，将前大灯、前转向灯、线包以及接线端子集成到一起，既可以使线包和接线端子得到保护，又可以使整车结构更紧凑、外观更简洁，在满足功能的前提下同时兼顾整车复古、运动的造型。附图说明图1是本技术中安装护罩的结构示意图；图2是本技术中安装护罩上安装前转向灯时的结构示意图；图3是本技术摩托车头部装配一体化结构的内部结构示意图；图4是本技术摩托车头部装配一体化结构的结构示意图。图中：1、摩托车头部框架；2、仪表；3、安装护罩；301、护罩主体；302、接线端子安装结构；303、线包固定结构；304、前大灯安装结构；305、前转向灯安装结构；306、内部空间；4、台阶螺栓；5、前转向灯；6、接线端子；7、线包；8、前大灯；9、仪表排线槽；10、总线束；101、第一分线束；102、第二分线束；103、第三分线束；11、螺栓垫片组合；12、夹片；13、螺栓；14、调节螺栓；15、凸起部。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，但不作为本技术的限定。图1是本技术中安装护罩的结构示意图，图2是本技术中安装护罩上安装前转向灯时的结构示意图，图3是本技术摩托车头部装配一体化结构的内部结构示意图，图4是本技术摩托车头部装配一体化结构的结构示意图。请参见图1至图4所示，示出了一种较佳的实施例，一种摩托车头部装配一体化结构，包括：摩托车头部框架1和仪表2，仪表2安装在摩托车头部框架1上，还包括安装护罩3和若干台阶螺栓4，安装护罩3通过若干台阶螺栓4固定在摩托车头部框架1的前端，安装护罩3为注塑成型的一体式结构，安装护罩3具有护罩主体301、接线端子安装结构302、线包固定结构303、前大灯安装结构304和前转向灯安装结构305，护罩主体301的内部具有内部空间306，接线端子安装结构302设置在内部空间306中。护罩主体301的上端的两侧分别向上凸起形成前转向灯安装结构305，护罩主体301的两侧分别向远离接线端子302安装结构的方向凸起形成两前大灯安装结构304，每一前大灯安装结构304与接线端子安装结构302之间各设有一线包固定结构303。如图1所示，接线端子安装结构302和线包固定结构303可以均为凹槽或凸起结构，接线端子安装结构302主要用于安装接线端子6，线包固定结构303用于安装线包7。本实施例中的接线端子6和线包7均是固定在内部空间306中，且总线束10也是设置在内部空间306中，能够更好的保护线束，可以使总线束10、接线端子6和线包7免受泥水侵蚀，提高使用的安全性。本实施例中，前转向灯安装结构305的侧边设有安装孔，在安装孔内设有与线包连接并用于为前转向灯5供电的线束，前转向灯5插在安装孔内与前转向灯安装结构305固定在一起。每一前大灯安装结构304上各设有一个与前大灯8电连接的电线连接器，且电线连接器与对应的线包7电连接。进一步，作为一种较佳的实施方式，摩托车头部装配一体化结构还包括两前转向灯5、若干接线端子6、两线包7和一前大灯8，每一前转向灯5分别安装在一前转向灯安装结构305，若干接线端子6安装在接线端子安装结构302上，且若干接线端子6分别与仪表2电连接。每一线包7分别安装在一线包固定结构303上，且每一线包7分别与一前转向灯5电连接，前大灯8固定在护罩主体301的前端，且前大灯8的两侧与两前大灯安装结构304连接。如图1所示，本实施例中的护罩主体301的前端是指图1的正面，护罩主体301的后端(指图1的背面)通过三个M5台阶螺栓固定在摩托车头部框架1的前端。本实施例中，线包7、接线端子6、前转向灯5以及前大灯8均安装在安装护罩3上，使整车结构更紧凑，外观更简洁，提高外观可塑性，并借助安装护罩3的外形设计来提升整车的外观魅力。如图4所示，本实施例中，前大灯8安装在护罩主体301的前端并将护罩主体301密封，可以防止泥水进入护罩主体301内。进一步，作为一种较佳的实施方式，护罩主体301的上端中部具有仪表排线槽9。进一步，作为一种较佳的实施方式，摩托车头部装配一体化结构还包括总线束10，护罩主体3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车头部装配一体化结构，包括摩托车头部框架和仪表，所述仪表安装在所述摩托车头部框架上，其特征在于，还包括安装护罩和若干台阶螺栓，所述安装护罩通过若干所述台阶螺栓固定在所述摩托车头部框架的前端，所述安装护罩为注塑成型的一体式结构，所述安装护罩具有护罩主体、接线端子安装结构、线包固定结构、前大灯安装结构和前转向灯安装结构，所述护罩主体的内部具有内部空间，所述接线端子安装结构设置在所述内部空间中，所述护罩主体的上端的两侧分别向上凸起形成两所述前转向灯安装结构，所述护罩主体的两侧分别向远离所述接线端子安装结构的方向凸起形成两所述前大灯安装结构，每一所述前大灯安装结构与所述接线端子安装结构之间各设有一所述线包固定结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种摩托车头部装配一体化结构，包括摩托车头部框架和仪表，所述仪表安装在所述摩托车头部框架上，其特征在于，还包括安装护罩和若干台阶螺栓，所述安装护罩通过若干所述台阶螺栓固定在所述摩托车头部框架的前端，所述安装护罩为注塑成型的一体式结构，所述安装护罩具有护罩主体、接线端子安装结构、线包固定结构、前大灯安装结构和前转向灯安装结构，所述护罩主体的内部具有内部空间，所述接线端子安装结构设置在所述内部空间中，所述护罩主体的上端的两侧分别向上凸起形成两所述前转向灯安装结构，所述护罩主体的两侧分别向远离所述接线端子安装结构的方向凸起形成两所述前大灯安装结构，每一所述前大灯安装结构与所述接线端子安装结构之间各设有一所述线包固定结构。


2.如权利要求1所述的摩托车头部装配一体化结构，其特征在于，还包括两前转向灯、若干接线端子、两线包和一前大灯，每一所述前转向灯分别安装在一所述前转向灯安装结构，若干所述接线端子安装在所述接线端子安装结构上，且若干所述接线端子分别与所述仪表电连接，每一所述线包分别安装在一所述线包固定结构上，且每一所述线包分别与一所述前转向灯电连接，所述前大灯固定在所述护罩主体的前端，且所述前大灯的两侧与两所述前大灯安装结构连接。


3.如权利要求1所述的摩托车头部装配一体化结构，其特征在于，所述护罩主体的上端中部具有仪表排线槽。


4.如权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李启，
申请(专利权)人：新大洲本田摩托苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32