【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗与顶衬的连接结构
本专利技术涉及车辆天窗与顶衬连接
，尤其涉及一种汽车天窗与顶衬的连接结构。
技术介绍
目前，汽车天窗与顶衬的连接结构通常为卡扣卡接或者搭扣搭接的方式。但由于顶衬总成为盲装，且顶盖钣金工艺复杂、精度差，在装配时采用卡扣卡接的方式容易出现卡扣无法卡接到位、卡扣断裂的情况，采用搭扣搭接也容易出现搭扣断裂、搭接面积不足等情况。此时，顶衬与天窗遮阳帘存在间隙大、漏光、颠簸路时异响等问题，其影响车辆的正常使用，车辆使用寿命低、乘坐体验感差。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种天窗与顶衬固定可靠性高、装卸方便，且结构简单的汽车天窗与顶衬的连接结构。本专利技术实施例提供了一种汽车天窗与顶衬的连接结构，包括磁力吸合天窗与顶衬的磁吸组件，以及限制天窗与顶衬水平移动的限位组件，其中，所述磁吸组件包括多个沿天窗外周布置的磁铁，以及一组同时吸合各磁铁的磁性金属件，所述天窗和顶衬的其中一个上设置所述磁铁，另一个上设置所述磁性金属件；所述限位组件设于所述
【技术保护点】
1.一种汽车天窗与顶衬的连接结构，其特征在于，包括磁力吸合天窗与顶衬的磁吸组件，以及限制天窗与顶衬水平移动的限位组件，其中，所述磁吸组件包括多个沿天窗外周布置的磁铁，以及一组同时吸合各磁铁的磁性金属件，所述天窗和顶衬的其中一个上设置所述磁铁，另一个上设置所述磁性金属件；所述限位组件设于所述天窗与顶衬之间。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗与顶衬的连接结构，其特征在于，包括磁力吸合天窗与顶衬的磁吸组件，以及限制天窗与顶衬水平移动的限位组件，其中，所述磁吸组件包括多个沿天窗外周布置的磁铁，以及一组同时吸合各磁铁的磁性金属件，所述天窗和顶衬的其中一个上设置所述磁铁，另一个上设置所述磁性金属件；所述限位组件设于所述天窗与顶衬之间。
2.根据权利要求1所述的汽车天窗与顶衬的连接结构，其特征在于，所述顶衬设有带开口的天窗安装槽，所述天窗通过设于天窗外周的天窗安装架安装于所述天窗安装槽内；所述磁铁和磁性金属件设于所述天窗安装槽与天窗安装架之间。
3.根据权利要求2所述的汽车天窗与顶衬的连接结构，其特征在于，多个所述磁铁沿所述天窗安装槽的周向间隔布置，所述磁性金属件为设于所述天窗安装架底端的金属横梁。
4.根据权利要求3所述的汽车天窗与顶衬的连接结构，其特征在于，所述磁铁通过磁铁安装座安装于所述天窗安装槽内。
<...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵博文，王海红，董文超，张琪，
申请(专利权)人：北京汽车集团越野车有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。