一种用于校车的智能坐垫制造技术

本发明专利技术涉及一种用于校车的智能坐垫，包括控制主机和智能坐垫，控制主机设有显示屏，且设有外设显示大屏，显示屏左侧设有指示灯，指示灯附近设有无线发射器，显示屏左侧附近由上至下依次设有声光报警模块、车门开关传感器连接端口、ACC开关传感器连接端口，智能坐垫设有主体，且主体设有压力传感器、热红外传感器、供电装置、状态灯、无线接收器、TYPE‑C接口，主体设有固定绑带，主体设有面层和底层，本发明专利技术结构新颖，且使用效果良好，成本低，值得推广。

An intelligent cushion for school bus

【技术实现步骤摘要】
一种用于校车的智能坐垫
本专利技术涉及智能辅助设备领域，尤其涉及一种用于校车的智能坐垫。
技术介绍
校车的车乘员的身份特殊，通常为中小学生及幼儿园儿童。他们年龄尚小，缺乏自我保护意识。经常由于驾驶员及照管员疏忽，会出现学生滞留车内的可能。例如，校车在行驶途中有些学生可能睡着，到站时由于驾驶员或监管员疏忽有可能未进行巡查，而没有发现导致学生滞留车舱内。同时平时私家车主在带小孩或者宠物上车，但是有时会因为各种原因将小孩或者宠物忘记在车内。而现在的车辆多为密闭结构，若不能及时发现，必将严重危及学生的生命安全。
技术实现思路
有鉴于此，有必要提供一种智能程度高，可靠性强的一种用于校车的智能坐垫。一种用于校车的智能坐垫，包括控制主机和智能坐垫，所述控制主机设有显示屏，且设有外设显示大屏，所述显示屏左侧设有指示灯，指示灯附近设有无线发射器，所述无线发射器设有两组，所述无线发射器采用433MHz发射模块和2.4GHz发射模块，所述显示屏左侧附近由上至下依次设有声光报警模块、车门开关传感器连接端口、ACC开关传感器连接端口，所述车门开关传感器连接端口通过导线连接设于车门上的车门开关传感器，所述ACC开关传感器连接端口连接设于车上的ACC开关传感器，所述智能坐垫设有主体，且主体设有压力传感器、热红外传感器、供电装置、状态灯、无线接收器、TYPE-C接口，所述主体设有固定绑带，所述主体设有面层和底层，所述面层的内腔表层设有防水橡胶，所述防水橡胶嵌入在面层内腔表层，防水橡胶厚度为2毫米，所述压力传感器、热红外传感器、供电装置、状态灯、无线接收器、TYPE-C接口均安装在底层内腔，所述压力传感器、热红外传感器是并列设置，所述供电装置设于压力传感器和热红外传感器下方，且通过导线连接压力传感器、热红外传感器、状态灯、无线接收器、TYPE-C接口。所述状态灯、无线接收器、TYPE-C接口设于供电装置下方。进一步地，所述固定绑带是对称设置，所述固定绑带底端设有固定卡夹器，所述固定绑带调节器，用于调节固定绑带的长短，所述固定绑带设有连接卡扣，所述固定绑带根据座椅的大小，通过调节器来调节固定绑带，设置连接卡扣使得本专利技术更加方便拆卸更换。进一步地，所述主体的面层与底层之间一侧设有连接带，且在面层与底层之间设有拉链，通过拉链把面层与底层连接在一起，拉链的设置便于本专利技术对内部设备的检测与维修。进一步地，所述压力传感器、热红外传感器安装的位置距离主体前端约4.5-5厘米，距离主体两侧边端约3.8-4.2厘米，且压力传感器与热红外传感器之间间隔约2-2.5厘米，所述压力传感器、热红外传感器安装的位置整好处于儿童屁股下方，十分方便获取到数据。进一步地，所述压力传感器采用的是柔性微压力传感器，柔性微压力传感器耗电低，故障率低，便于维护，所述供电装置设置锂电池、干电池、纽扣电池三种供电模式，根据客户的需求，选择三种供电模式中的任何一种模式，本专利技术优选选用锂电池，锂电池通过TYPE-C接口进行充电，锂电池充放电可达1000次以上，能满足本专利技术所有的电量需求。进一步地，所述无线发射器和无线接收器均采用的是IP68级别防水设计，所述无线接收器采用433MHz接收模块和2.4GHz接收模块，所述状态灯设有电池状态灯和无线连接状态灯，所述433MHz频率的范围433.05-434.79MHz，433MHz无线信号穿透性强，传输距离更远，数据传输速率9600bps，且特别适用于数据传输量较小的应用场所；所述2.4G和433M是国内免许可的ISM(工业、科学、医学)开放频段，不需要向当地的无线电管理申请授权，本专利技术优选选用433MHz频率，2.4G频率作为本专利技术备选频率。进一步地，所述TYPE-C接口通过线缆连接控制主机，所述TYPE-C接口两侧设有固定端，所述固定端固定在TYPE-C接口上，所述TYPE-C接口设有防水胶塞，用于TYPE-C接口的防水。进一步地，所述声光报警模块设有内置声音警报，且设有外设声光报警，所述外设声光报警包括LED警灯和喇叭，所述外设声光报警通过导线连接声光模块，校车熄火后，本专利技术启动运行，当发现有儿童遗留在车上时，声光报警模块启动内置声音警报，以及外设声光报警，同时提醒车内司机及路过的他人。相对现有的技术，本专利技术的有益效果为，本专利技术通过智能激发，智能检测与控制主机和智能坐垫的联动，及时发现校车内遗留儿童，杜绝事故发生。附图说明图1是本专利技术实施例的用于校车的智能坐垫结构示意图。图2是本专利技术实施例的固定绑带结构示意图。图3是本专利技术实施例的智能坐垫结构示意图。图4是本专利技术实施例的TYPE-C接口结构示意图。具体实施方式以下将结合具体实施例和附图对本专利技术进行详细说明。请参阅图1、图2、图3和图4，示出本专利技术的一种实施例，一种用于校车的智能坐垫，包括控制主机20和智能坐垫21，所述控制主机20设有显示屏22，且设有外设显示大屏（图中未显示），所述显示屏22左侧设有指示灯23，指示灯23附近设有无线发射器24，所述无线发射器24设有两组，所述无线发射器24采用433MHz发射模块241和2.4GHz发射模块242，所述显示屏22左侧附近由上至下依次设有声光报警模块25、车门开关传感器连接端口26、ACC开关传感器连接端口27，所述车门开关传感器连接端口26通过导线连接设于车门上的车门开关传感器49，所述ACC开关传感器连接端口27连接设于车上的ACC开关传感器50，所述智能坐垫21设有主体28，且主体28设有压力传感器29、热红外传感器30、供电装置31、状态灯32、无线接收器33、TYPE-C接口34，所述主体28设有固定绑带35，所述主体28设有面层36和底层37，所述面层36的内腔表层设有防水橡胶38，所述防水橡胶38嵌入在面层36内腔表层，防水橡胶38厚度为2毫米，所述压力传感器29、热红外传感器30、供电装置31、状态灯32、无线接收器33、TYPE-C接口34均安装在底层37内腔，所述压力传感器29、热红外传感器30是并列设置，所述供电装置31设于压力传感器29和热红外传感器30下方，且通过导线连接压力传感器29、热红外传感器30、状态灯32、无线接收器33、TYPE-C接口34。所述状态灯32、无线接收器33、TYPE-C接口34设于供电装置31下方。进一步地，作为本实施的优选，所述固定绑带35是对称设置，所述固定绑带35底端设有固定卡夹器39，所述固定绑带35设有调节器40，用于调节固定绑带35的长短，所述固定绑带35设有连接卡扣41，所述固定绑带35根据座椅的大小，通过调节器40来调节固定绑带35，设置连接卡扣41使得本专利技术更加方便拆卸更换。进一步地，作为本实施的优选，所述主体28的面层36与底层37之间一侧设有连接带42，且在面层36与底层37之间设有拉链43，通过拉链43把面层36与底层37连接在一起，拉链43的设置便于本专利技术对内部设备的检测与维修。进一步地，作为本实施的优选，所述压力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于校车的智能坐垫，包括控制主机和智能坐垫，其特征在于：所述控制主机设有显示屏，且设有外设显示大屏，所述显示屏左侧设有指示灯，指示灯附近设有无线发射器，所述显示屏左侧附近由上至下依次设有声光报警模块、车门开关传感器连接端口、ACC开关传感器连接端口，所述智能坐垫设有主体，且主体设有压力传感器、热红外传感器、供电装置、状态灯、无线接收器、TYPE-C接口，所述主体设有固定绑带，所述主体设有面层和底层，所述压力传感器、热红外传感器、供电装置、状态灯、无线接收器、TYPE-C接口均安装在底层内腔，所述压力传感器、热红外传感器是并列设置，所述供电装置设于压力传感器和热红外传感器下方，且通过导线连接压力传感器、热红外传感器、状态灯、无线接收器、TYPE-C接口，所述状态灯、无线接收器、TYPE-C接口设于供电装置下方。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于校车的智能坐垫，包括控制主机和智能坐垫，其特征在于：所述控制主机设有显示屏，且设有外设显示大屏，所述显示屏左侧设有指示灯，指示灯附近设有无线发射器，所述显示屏左侧附近由上至下依次设有声光报警模块、车门开关传感器连接端口、ACC开关传感器连接端口，所述智能坐垫设有主体，且主体设有压力传感器、热红外传感器、供电装置、状态灯、无线接收器、TYPE-C接口，所述主体设有固定绑带，所述主体设有面层和底层，所述压力传感器、热红外传感器、供电装置、状态灯、无线接收器、TYPE-C接口均安装在底层内腔，所述压力传感器、热红外传感器是并列设置，所述供电装置设于压力传感器和热红外传感器下方，且通过导线连接压力传感器、热红外传感器、状态灯、无线接收器、TYPE-C接口，所述状态灯、无线接收器、TYPE-C接口设于供电装置下方。


2.根据权利要求1所述一种用于校车的智能坐垫，其特征在于：所述无线发射器设有两组，所述无线发射器采用433MHz发射模块和2.4GHz发射模块。


3.根据权利要求1所述一种用于校车的智能坐垫，其特征在于：所述固定绑带是对称设置，所述固定绑带底端设有固定卡夹器，所述固定绑带调节器，用于调节固定绑带的长短，所述固定绑带设有连接卡扣。


4.根据权利要求1所述一种用于校车的智能坐垫，其特征在于：所述主体的面层与底层之间一侧设有连接带，且在面层与底层之间设有拉链，通过拉链把面层与底层连接在一起。


5.根据权利要求1所述一种用于校车的智能坐垫，...

【专利技术属性】
技术研发人员：江文甲，
申请(专利权)人：深圳恩生科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44