一种建筑工地用可折叠式小推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑工地用可折叠式小推车，包括四边形钢管骨架，所述四边形钢管骨架的上设有车斗主体，所述车斗主体包括两个对称设置的第一车斗板与第二车斗板，且第一车斗板与第二车斗板固定连接，所述四边形钢管骨架的下端设有两个对称设置的移动机构。本实用新型专利技术本折叠式小推车使用四边形钢管为骨架，3MM厚的铁皮为车斗材料，并采用两轮两支腿结构，相比于当下传统三轮式推车结构，承载能力有过之而无不及，通过在非使用状态下对小推车进行折叠，节约建筑工地空间，方便存放的问题，并且车斗下方设置为双轮，增大推车的稳定性能，并且能够折叠摆放，节约工地使用空间，施工场地更整洁规范，有效地改善了工地环境。

A foldable trolley for construction site

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工地用可折叠式小推车
本技术涉及建筑
，尤其涉及一种建筑工地用可折叠式小推车。
技术介绍
小推车是建筑工地、加工场、仓储等场所必备的装置，其主要作用就是为运输材料，器械提供适宜的帮助，其次使用轻便,越推越轻块,大大降低您的工作强度,提高效率，推车根据结构可以分为：1、独轮推车，独轮推车轮胎一般在车斗下方或者车斗前方。其转向性能好，但是稳定性较差。2、两轮推车，两轮推车轮胎一般在车斗下方，稳定性比较好。3、三轮推车，传统三轮推车在工作状态下能有效地节省推车人的力气，但控制其刹车较为费力。4、四轮推车，传统四轮推车能能最大限度的节省推车人的体力，但是其刹车和转向能力都较差；现已有的工程小推车都已固定式铁皮三轮结构为主，施工地点的摆放会占用很大一部分场地空间，为此我们提出一种建筑工地用可折叠式小推车来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种建筑工地用可折叠式小推车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种建筑工地用可折叠式小推车，包括四边形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑工地用可折叠式小推车，包括四边形钢管骨架（8），其特征在于，所述四边形钢管骨架（8）的上设有车斗主体，所述车斗主体包括两个对称设置的第一车斗板与第二车斗板，且第一车斗板与第二车斗板活动连接，所述四边形钢管骨架（8）的下端设有两个对称设置的移动机构，两个所述第二车斗板均通过第一合页（1）与四边形钢管骨架（8）连接，且两个第二车斗板之间通过第一连接件连接，两个所述第一车斗板之间通过第二连接件连接，且两个第一车斗板均通过第二合页（11）与四边形钢管骨架（8）连接，所述第一连接件与第二连接件均为圆柱形槽口转轴（3）。/n

【技术特征摘要】
1.一种建筑工地用可折叠式小推车，包括四边形钢管骨架（8），其特征在于，所述四边形钢管骨架（8）的上设有车斗主体，所述车斗主体包括两个对称设置的第一车斗板与第二车斗板，且第一车斗板与第二车斗板活动连接，所述四边形钢管骨架（8）的下端设有两个对称设置的移动机构，两个所述第二车斗板均通过第一合页（1）与四边形钢管骨架（8）连接，且两个第二车斗板之间通过第一连接件连接，两个所述第一车斗板之间通过第二连接件连接，且两个第一车斗板均通过第二合页（11）与四边形钢管骨架（8）连接，所述第一连接件与第二连接件均为圆柱形槽口转轴（3）。


2.根据权利要求1所述的一种建筑工地用可折叠式小推车，其特征在于，所述四边形钢管骨架（8）的两侧均固定连接有挡板，且两个挡板的材质均为第一铁皮（6），所述第一车斗板与第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：余森开，庞拓，王庆阳，郑宏利，李忠良，刘建，杨光，
申请(专利权)人：中铁十六局集团路桥工程有限公司，中铁十六局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11