一种充电桩充放电控制方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及一种充电桩充放电控制方法及系统，该方法包括：检测电动汽车的充电需求和电网的运行状态；当电网处于峰电期，若电动汽车没有充电需求，则储能电源将电能输出给电网；若电动汽车有充电需求，则储能电源将电能输出给电动汽车，为电动汽车充电；当电网处于谷电期，若电动汽车没有充电需求，则电网将电能输出给储能电源，为储能电源充电；若电动汽车有充电需求，则电网将电能输出给电动汽车，为电动汽车充电。本发明专利技术通过根据电网的峰电期和谷电期状态，来控制电网和储能电源的电能输出流向，避免了电网的负荷波动，提高了电网电能质量。

A control method and system of charge and discharge for charging pile

【技术实现步骤摘要】
一种充电桩充放电控制方法及系统
本专利技术涉及一种充电桩充放电控制方法及系统，属于电力电子技术和储能

技术介绍
近年来，随着世界范围内对能源紧张与环境问题的日趋关注，电动汽车的发展成为热点，我国电动汽车产业的发展更是形势大好。发展电动汽车，必然离不开充电基础设施的建设。快速充电是解决电动汽车续航问题的方法，是未来大力发展的方向，但是快充负荷将影响电网的电能质量和安全稳定运行。在有些地区，由于充电桩的投资与建设日益增多，但大部分充电桩长期处于空闲状态，导致充电桩存在分布广和利用率低的问题。而在一些区民区内，充电桩的数目却明显不能够满足较多电动汽车的充电需要，且由于普通的充电桩多为单向充电模式，这就要求在小区内增加充电桩的数量，不仅需要增加配电设备容量，会涉及复杂的工程改造问题，也会导致电网负荷谷差增大，影响电网的电能质量。因此，如何在保证电网电能质量不受充电负荷接入影响的情况下，合理使用充电桩，并提高充电桩的利用效率，已成为智能快速充电桩设计首先考虑的问题。申请公布号为CN108146284A的中国专利技术专利申请文件公本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充电桩充放电控制方法，其特征在于，包括如下步骤：/n检测电动汽车的充电需求和电网的运行状态；/n当电网处于峰电期，若电动汽车没有充电需求，则储能电源将电能输出给电网；若电动汽车有充电需求，则储能电源将电能输出给电动汽车，为电动汽车充电；/n当电网处于谷电期，若电动汽车没有充电需求，则电网将电能输出给储能电源，为储能电源充电；若电动汽车有充电需求，则电网将电能输出给电动汽车，为电动汽车充电。/n

【技术特征摘要】
1.一种充电桩充放电控制方法，其特征在于，包括如下步骤：
检测电动汽车的充电需求和电网的运行状态；
当电网处于峰电期，若电动汽车没有充电需求，则储能电源将电能输出给电网；若电动汽车有充电需求，则储能电源将电能输出给电动汽车，为电动汽车充电；
当电网处于谷电期，若电动汽车没有充电需求，则电网将电能输出给储能电源，为储能电源充电；若电动汽车有充电需求，则电网将电能输出给电动汽车，为电动汽车充电。


2.一种实施如权利要求1所述充电桩充放电控制方法的充电桩充放电系统，其特征在于，包括双向AC/DC模块、开关切换模块、储能电源模块和用于连接电动汽车以为电动汽车充电的电动汽车充电模块；所述开关切换模块包括三个端口，分别为第一选择端、第二选择端和第三选择端；所述双向AC/DC模块的交流端用于连接电网，所述双向AC/DC模块的直流端连接第一选择端；所述储能电源模块连接第二选择端；所述电动汽车充电模块连接第三选择端；第一选择端、第二选择端和第三选择端中的至少两个选择端能够连通；所述储能电源模块包括储能电源。


3.根据权利要求2所述的充电桩充放电系统，其特征在于，所述开关切换模块包括第一开关、第二开关和第三开关，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亚萍，历达，吴冬，田振清，张建东，宋波，景琦，马雪飞，廉继英，
申请(专利权)人：天津平高智能电气有限公司，平高集团有限公司，国家电网有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12