【技术实现步骤摘要】
用于提供电动车辆的充电信息的设备和方法相关申请的交叉引用本申请要求于2018年11月21日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请No.10-2018-0144633的优先权,其全部内容通过引用结合于此。
本公开涉及用于提供电动车辆的充电信息的技术。
技术介绍
电动车辆安装电池作为驱动动力源,并且通过使用电池作为动力源而驱动电动机来行驶。通过再生制动由电动机产生的电力对该电动车辆的电池进行部分地充电。然而,在行驶期间,电池以等于或大于充电量的量放电。因此,在一定距离和时间之后,使用外部电源对电池充电。随着电动车辆的商业化,已经引入了在诸如家庭、实验室等的有限空间中直接对电池充电的插接式。然而,在诸如长途旅行的情况下,使用充电站。然而,用于对电动车辆充电的充电站的基础设施还不是很多,因此驾驶员难以找到充电站。
技术实现思路
本公开的一方面提供了一种用于提供电动车辆的充电信息的设备和方法,其可通过计算当电动车辆进入充电站时完全充电所需的成本来帮助用户确定充电成本,并且将计算的充电成本与电池的当前SOC(充电状态)值(%)一起提供。根据本公开的一个方面,一种用于提供电动车辆的充电信息的设备可包括:存储器,存储安装在电动车辆中的电池的可充电容量信息;通信模块,接收充电站的充电费用表;控制器区域网(CAN)连接模块,获取与电池的当前充电状态(SOC)值对应的充电量信息;控制器,基于电池的可充电容量信息、对应于电池的当前SOC值的充电量信息以及充电费用表计算预期充电成本;以及 ...
【技术保护点】
1.一种用于提供电动车辆的充电信息的设备,该设备包括:/n存储器,被配置为存储安装在电动车辆中的电池的可充电容量信息;/n通信模块,被配置为与充电站通信;/n控制器区域网连接模块,连接到控制器区域网;/n控制器被配置为:/n经由所述通信模块接收所述充电站的充电费用表,/n经由所述控制器区域网连接模块获取与所述电池的当前充电状态值对应的充电量信息,并且/n基于所述电池的所述可充电容量信息、与所述电池的当前充电状态值对应的充电量信息、以及所述充电费用表来计算预期充电成本;以及/n显示系统,被配置为显示计算出的所述预期充电成本和所述电池的当前充电状态值。/n
【技术特征摘要】
20181121 KR 10-2018-01446331.一种用于提供电动车辆的充电信息的设备,该设备包括:
存储器,被配置为存储安装在电动车辆中的电池的可充电容量信息;
通信模块,被配置为与充电站通信;
控制器区域网连接模块,连接到控制器区域网;
控制器被配置为:
经由所述通信模块接收所述充电站的充电费用表,
经由所述控制器区域网连接模块获取与所述电池的当前充电状态值对应的充电量信息,并且
基于所述电池的所述可充电容量信息、与所述电池的当前充电状态值对应的充电量信息、以及所述充电费用表来计算预期充电成本;以及
显示系统,被配置为显示计算出的所述预期充电成本和所述电池的当前充电状态值。
2.根据权利要求1所述的设备,其中,所述控制器被配置为当打开所述电动车辆的充电入口时计算所述预期充电成本。
3.根据权利要求1所述的设备,其中,所述通信模块被配置为使用车辆到一切通信从安装在所述充电站中的充电费用表引导系统接收所述充电费用表。
4.根据权利要求1所述的设备,其中,所述通信模块被配置为使用近距离无线通信从所述充电站处设置的充电设备接收所述充电费用表。
5.根据权利要求1所述的设备,其中,所述通信模块被配置为从远程信息处理服务器接收所述电动车辆已进入的充电站的所述充电费用表。
6.根据权利要求1所述的设备,其中,所述显示系统包括:平视显示器、仪表盘、位于门周围的第一光束投影仪、以及位于充电入口周围的第二光束投影仪。
7.根据权利要求6所述的设备,其中,当所述门未打开时,所述控制器配置为使所述显示器在所述平视显示器上显示所述预期充电成本和所述电池的当前充电状态值。
8.根据权利要求7所述的设备,其中,当所述门打开时,所述控制器被配置为使所述显示器通过所述第一光束投影仪在地面上显示所述预期充电成本和所述电池的当前充电状态值。
9.根据权利要求8所述的设备,其中,当打开的所述门关闭时,所述控制器被配置成使所述第二光束投影仪在所述地面上显示所述预期充电成本和所述电池的当前充电状态值。
10.根据权利要求1所述的设备,还包括摄像头,所述摄像头被配置为当所述电动车辆进入所述充电站时拍摄充电费用表指示板的图像,
其中,所述控制器被配置为处理所述图像并从拍摄的所述充电费用表指示板的所述图像中提取所述充电费用表。
11.一种提供电动车辆的充电信息的方法,该方法包括以下步骤:...
【专利技术属性】
技术研发人员:田钟灿,徐德桓,崔权亨,李珍炯,
申请(专利权)人:现代自动车株式会社,起亚自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:韩国;KR
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