一种注塑有饰板的车窗总成制造技术

本发明专利技术涉及车窗玻璃总成技术领域，特别是一种注塑有饰板的车窗总成，包括玻璃、包边和饰板，饰板通过包边一体注塑成型固定在玻璃的边缘，其特征在于：饰板包括相连的折弯段和伸直段，折弯段的上端与玻璃相邻，伸直段的下端与钣金相邻，折弯段的内侧设有凸出部，凸出部在长度方向上沿着玻璃的边缘延伸，在宽度方向上延伸至玻璃的下表面，使得凸出部的上表面与玻璃的下表面相对且沿玻璃的厚度方向具有重叠区域。优点在于：结构简单紧凑、稳定性好、生产成本低。

An injection molding window assembly with a decorative plate

【技术实现步骤摘要】
一种注塑有饰板的车窗总成
：本专利技术涉及车窗玻璃总成
，特别是一种注塑有饰板的车窗总成。
技术介绍
：为实现美观和舒适性，车辆通常采用曲面造型设计。造型中有的局部曲面变化大，无法通过汽车玻璃的弯曲获得，只能单独设计一块外饰板，为了满足汽车车身的外观效果，通常采用塑料高光饰板。现有车窗饰板一般采用后装配，即玻璃安装后再安装饰板，饰板通过设计一些结构和车身钣金通过连接件或者连接结构固定起来，例如通过卡扣和卡槽的配合实现饰板的安装。该装配方式存在以下问题：1)玻璃与饰板的配合间隙面差明显；2)饰板件单独安装结构复杂，需额外的安装工序。为了达到同样的车辆设计效果，降低高亮塑料饰板的安装复杂程度，减少生产成本和投资，需要一种新型的安装结构。
技术实现思路
：本专利技术所要解决的技术问题是针对现有车窗总成存在的上述技术问题，提供一种结构简单紧凑、稳定性好、生产成本低的注塑有饰板的车窗总成。本专利技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种注塑有饰板的车窗总成，包括玻璃、包边和饰板，所述饰板通过所述包边一体注本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种注塑有饰板(3)的车窗总成，包括玻璃(1)、包边(2)和饰板(3)，所述饰板(3)通过所述包边(2)一体注塑成型固定在所述玻璃(1)的边缘，其特征在于：所述饰板(3)包括相连的折弯段(31)和伸直段(32)，所述折弯段(31)的上端与玻璃(1)相邻，所述伸直段(32)的下端与钣金(4)相邻，所述折弯段(31)的内侧设有凸出部(33)，所述凸出部(33)在长度方向上沿着所述玻璃(1)的边缘延伸，在宽度方向上延伸至所述玻璃的下表面(12)，使得所述凸出部(33)的上表面与所述玻璃的下表面(12)相对且沿所述玻璃(1)的厚度方向具有重叠区域(37)。/n

【技术特征摘要】
1.一种注塑有饰板(3)的车窗总成，包括玻璃(1)、包边(2)和饰板(3)，所述饰板(3)通过所述包边(2)一体注塑成型固定在所述玻璃(1)的边缘，其特征在于：所述饰板(3)包括相连的折弯段(31)和伸直段(32)，所述折弯段(31)的上端与玻璃(1)相邻，所述伸直段(32)的下端与钣金(4)相邻，所述折弯段(31)的内侧设有凸出部(33)，所述凸出部(33)在长度方向上沿着所述玻璃(1)的边缘延伸，在宽度方向上延伸至所述玻璃的下表面(12)，使得所述凸出部(33)的上表面与所述玻璃的下表面(12)相对且沿所述玻璃(1)的厚度方向具有重叠区域(37)。


2.根据权利要求1所述的车窗总成，其特征在于：所述折弯段(31)的外表面与所述玻璃的上表面(11)平齐，所述伸直段(32)的外表面与钣金的外表面(41)平齐。


3.根据权利要求1所述的车窗总成，其特征在于：所述折弯段(31)的上端与相邻的玻璃(1)的边缘之间的间距为2.5～10mm。


4.根据权利要求1所述的车窗总成，其特征在于：所述凸出部(33)的上表面与...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，俞裕生，许主竹，王敏，刘贤平，
申请(专利权)人：福耀玻璃工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35