汽车推拉窗制造技术

本实用新型专利技术属于汽车车窗技术领域，尤其涉及一种汽车推拉窗，包括滑动玻璃、上框条、下框条和两片固定玻璃，两片所述固定玻璃间隔设置，两个所述固定玻璃之间的间隔形成通风窗口，所述上框条的两端分别安装于两个所述固定玻璃的内侧面上，所述下框条的两端分别安装于两个所述固定玻璃的内侧面上，所述上框条和所述下框条平行间隔设置并分别位于所述固定玻璃的上部和下部，所述滑动玻璃的上部和下部分别与所述上框条和所述下框条滑动连接。本实用新型专利技术实施例的汽车推拉窗，通过上框条和下框条将间隔放置的两片固定玻璃固定连接在一起，无需在固定玻璃挖孔，组装制作方式简单易于操作，且生产效率高，成本低廉。

Car sliding window

【技术实现步骤摘要】
汽车推拉窗
本技术属于汽车车窗
，尤其涉及一种汽车推拉窗。
技术介绍
现有的商务车窗采用推拉窗进行通风，推拉窗均采用挖空式推拉窗，即在固定玻璃上挖孔形成通风窗口，再将滑动玻璃通过框架安装于固定玻璃的内侧，并通过滑动玻璃的滑动从而开启和关闭通风窗口，进而实现推拉窗的开启和关闭，现有的推拉窗需要在保证固定玻璃不破损的基础上，对固定玻璃进行挖空操作，但该制作方法对玻璃加工设备的精度要求较高，且加工工艺复杂。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车推拉窗，旨在解决现有技术中的汽车推拉窗的制造对玻璃加工设备的精度要求较高以及加工工艺复杂的技术问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种汽车推拉窗，包括滑动玻璃、上框条、下框条和两片固定玻璃，两片所述固定玻璃间隔设置，两个所述固定玻璃之间的间隔形成通风窗口，所述上框条的两端分别安装于两个所述固定玻璃的内侧面上，所述下框条的两端分别安装于两个所述固定玻璃的内侧面上，所述上框条和所述下框条平行间隔设置并分别位于所述固定玻璃的上部和下部，所述滑动玻璃的上部和下部分别与所述上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车推拉窗，其特征在于：包括滑动玻璃、上框条、下框条和两片固定玻璃，两片所述固定玻璃间隔设置，两个所述固定玻璃之间的间隔形成通风窗口，所述上框条的两端分别安装于两个所述固定玻璃的内侧面上，所述下框条的两端分别安装于两个所述固定玻璃的内侧面上，所述上框条和所述下框条平行间隔设置并分别位于所述固定玻璃的上部和下部，所述滑动玻璃的上部和下部分别与所述上框条和所述下框条滑动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车推拉窗，其特征在于：包括滑动玻璃、上框条、下框条和两片固定玻璃，两片所述固定玻璃间隔设置，两个所述固定玻璃之间的间隔形成通风窗口，所述上框条的两端分别安装于两个所述固定玻璃的内侧面上，所述下框条的两端分别安装于两个所述固定玻璃的内侧面上，所述上框条和所述下框条平行间隔设置并分别位于所述固定玻璃的上部和下部，所述滑动玻璃的上部和下部分别与所述上框条和所述下框条滑动连接。


2.根据权利要求1所述的汽车推拉窗，其特征在于：所述上框条和所述下框条相对设置两个侧面上分别设有第一滑槽和第二滑槽，所述滑动玻璃的上部和下部分别伸入所述第一滑槽和所述第二滑槽内。


3.根据权利要求2所述的汽车推拉窗，其特征在于：所述第一滑槽和所述第二滑槽内分别设有第一滑动胶条和第二滑动胶条，所述第一滑动胶条朝向所述第一滑槽开口的侧面上设有第一凹槽，所述滑动玻璃的上部伸入所述第一凹槽内并于所述第一凹槽内滑动；所述第二滑动胶条朝向所述第二滑槽开口的侧面上设有第二凹槽，所述滑动玻璃的下部伸入所述第二凹槽内并于所述第二凹槽内滑动。


4.根据权利要求2所述的汽车推拉窗，其特征在于：所述第一滑槽的两端和所述第二滑槽的两端均设有堵头。


5.根据权利要求1～4任一项所述的汽车推拉窗，其特征在于：所述上框条的上部设有位于所述通风窗口内并朝向所述固定玻璃的上边缘凸伸的上连接凸起，所述上连接凸起的两端面分别粘接于两片所述固定玻璃的相对...

【专利技术属性】
技术研发人员：李圣根，
申请(专利权)人：信义汽车玻璃深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44