【技术实现步骤摘要】
一种汽车加热器
本专利技术涉及汽车加热器
，尤其是涉及一种汽车加热器。
技术介绍
加热器作为一种供热装置，随着人们对汽车要求的逐步提高，其已被广泛地用于轿车、客车、货车等各种运载机械上，并在低温环境下进行取暖、化霜工作。加热器在工作中，油泵将吸入的燃油供给至燃烧室内，被炽热的电热塞点燃，在燃烧室内充分燃烧后，经换热器将热量传递给供暖介质，并由供暖介质将热量到输送或传动至车内。现有公开号为CN109736992A的中国专利，其公开了一种驻车加热器，包括燃烧室、换热器、供风舱和控制器。燃烧室上设有点火器和进油口，进油口通过输油管连接车辆上的用于提取油液的油泵；换热器用于进行热量交换，换热器上连接有进液管和出液管，进液管一端连接换热槽、另一端连接车辆上的用于提取防冻液的水泵，换热器套设在燃烧室外；供风舱与燃烧室相连通，供风舱上设有进气管，供风舱内设有用于引进空气的引风机构，以使空气进入燃烧室；控制器设置在供风舱内，控制器能够控制油泵、水泵、点火器以及引风机构的启动与停止，且油泵、水泵、点火器以及引风机构均与控制器电连...
【技术保护点】
1.一种汽车加热器，包括换热器（1），所述换热器（1）包括内筒（2）和套设在内筒（2）外侧的外筒（3），所述内筒（2）和外筒（3）均呈水桶状且轴向的一端封闭设置，所述内筒（2）中部形成有用于嵌入燃烧器（8）的置入槽（11），且所述内筒（2）与外筒（3）之间形成有换热空间（4），所述外筒（3）上设置有进液口（31）和排液口（32），其特征在于，所述内筒（2）底壁和外筒（3）底壁之间间隔设置并形成分流区（41），所述进液口（31）位于外筒（3）在分流区（41）的位置并指向分流区（41），所述换热空间（4）沿内筒（2）轴向背离分流区（41）的一侧形成有绕内筒（2）的汇流区（42）...
【技术特征摘要】
1.一种汽车加热器，包括换热器（1），所述换热器（1）包括内筒（2）和套设在内筒（2）外侧的外筒（3），所述内筒（2）和外筒（3）均呈水桶状且轴向的一端封闭设置，所述内筒（2）中部形成有用于嵌入燃烧器（8）的置入槽（11），且所述内筒（2）与外筒（3）之间形成有换热空间（4），所述外筒（3）上设置有进液口（31）和排液口（32），其特征在于，所述内筒（2）底壁和外筒（3）底壁之间间隔设置并形成分流区（41），所述进液口（31）位于外筒（3）在分流区（41）的位置并指向分流区（41），所述换热空间（4）沿内筒（2）轴向背离分流区（41）的一侧形成有绕内筒（2）的汇流区（42），所述排液口（32）位于外筒（3）在汇流区（42）的位置并与汇流区（42）连通，所述换热空间（4）位于分流区（41）与汇流区（42）之间设置有引流区（43），所述引流区（43）设置有引流条（14），所述引流条（14）呈螺旋状绕内筒（2）设置，且所述引流条（14）绕内筒（2）轴线至少平行间隔设置有两条，任一相邻的两条所述引流条（14）之间形成有引流道（141）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车加热器，其特征在于，所述内筒（2）底壁在换热空间（4）内的一侧呈凹陷设置并形成有分水槽（15）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车加热器，其特征在于，所述内筒（2）底壁在换热空间（4）内的一侧设置有分流板（16）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车加热器，其特征在于，所述内筒（2）底壁在换热空间（4）内的一侧面的周侧位置设置有旋流片（17），所述旋流片（17）呈弧形片设置，所述旋流片（17）的弧形走向自分流区（41）内侧向外侧呈倾斜延伸，且所述旋流片（17）的旋向和引流条（14）的旋向相同；所述旋流片（17）在内筒（2）底壁上绕内筒（2）轴线至少均匀间隔设置四个，任一相邻的两个所述旋流片（17）之间形成有通水槽（171）。
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【专利技术属性】
技术研发人员：李国莹，
申请(专利权)人：上海洋裕汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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