【技术实现步骤摘要】
一种爆胎应急装置装拆机
本技术涉及汽车车轮领域，特别是一种爆胎应急装置装拆机。
技术介绍
目前，为了防止车辆在行驶过程中发生爆胎而导致事故的发生，需要在汽车轮毂和轮胎之间安装爆胎应急装置，售后服务点和生产车间装拆爆胎应急装置时，一般使用装拆机将轮圈卡住在装拆架上，然后利用装拆架将轮胎的胎唇往后压，直到有足够的空间安装爆胎应急装置；存在的问题是，现有装拆机使用时需要对轮圈的中心对正，对正后才能将轮胎的胎唇往后压，因为同一型号的轮胎一般有几种轮胎规格，不同轮胎的规格，其轮圈的中心位置会不同，因此现有的装拆机需要设置多个限位机构来进行对正，不但操作时不便捷，而且不是100％的中心对正。并且现有装拆机只能用于同一型号的轮圈和轮胎，如果要用其他一型号的轮圈和轮胎，只能多配置与轮圈和轮胎的型号相匹配的装拆机，大大更加了成本；还有现有装拆机只能适用于轮圈为钢圈的轮胎，不能适用于轮圈为铝合金圈的轮胎，因为同一型号的钢圈和铝合金圈，其辋纹槽的位置不同，钢圈的辋纹槽一般远离轮辐位置，而铝合金圈的辋纹槽靠近轮辐位置，这样会阻碍装拆机的压胎...
【技术保护点】
1.一种爆胎应急装置装拆机，包括压胎机构、车轮固定机构和机架，其特征是，所述压胎机构与所述机架固定连接，所述机架、车轮固定机构分别与底座固定连接，所述车轮固定机构包括张爪、圆盘和弯臂，所述张爪设置在所述圆盘上，在所述圆盘的下端面设置两个转动座，在所述底座的两侧分别设置支撑板，所述转动座通过第一销轴与所述支撑板转动联接，所述弯臂的一端与任一所述转动座固定连接，所述弯臂的另一端通过第一气缸驱动。/n
【技术特征摘要】
1.一种爆胎应急装置装拆机，包括压胎机构、车轮固定机构和机架，其特征是，所述压胎机构与所述机架固定连接，所述机架、车轮固定机构分别与底座固定连接，所述车轮固定机构包括张爪、圆盘和弯臂，所述张爪设置在所述圆盘上，在所述圆盘的下端面设置两个转动座，在所述底座的两侧分别设置支撑板，所述转动座通过第一销轴与所述支撑板转动联接，所述弯臂的一端与任一所述转动座固定连接，所述弯臂的另一端通过第一气缸驱动。
2.根据权利要求1所述的爆胎应急装置装拆机，其特征是，所述张爪包括n个张爪元件，3≤n≤9，所述张爪元件设置在张爪元件座上，所述张爪元件通过第二销轴与张爪元件座活动联接，所述张爪元件座与所述圆盘固定连接，在所述张爪元件上设置第一凸起和第二凸起。
3.根据权利要求2所述的爆胎应急装置装拆机，其特征是，所述张爪通过第二气缸驱动，所述第二气缸固定在所述圆盘的下端面，在所述圆盘的中心处设置通孔，所述第二气缸的轴杆穿...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄国辉，叶军，冯德明，
申请(专利权)人：佛山市南海区骏达经济实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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